Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Biztos nehéz is, főleg havon, jégen, esőben...

büdöspicsába.
Aszittem az ötös golfnál rémségesebb pusztulattal nem tudnak meglepni a Hertzesek. De megcáfoltak. Múlt héten Chevy Lácsetti, mostmeg...


Kiscsaj meg majdhogynem megsértődött, amikor aszondtam hogy "olasz nincs?" :-D

Hát igazából az Alfánál már csak a Teherautókat és buszokat szeretem jobban vezetni

Uhh...csoda hogy eddig kibírtad.

Hát 12 év után igy alakult de abbol 8év rohanós volt

Értem. Akkor te a szerencsések között vagy :)

Na ez nem jellemző vannak kolegáink akik még Wc re is csak rohanva tudnak kimenni és hajtaniuk kell mint a barom. A mi pályánk is ilyen volt de a menetidő nem volt tartható igy hát két busszal dolgozik három vezető kettő uton egy meg pihi

Elmegyek én is pilótának (sofőrnek) akkor :-))

Azta mindenit, szóval ez ilyen laza? Azthittem a sofőrök egésznap robotolnak meg minden...de akkor nem :)))

Kuss a pofátokn@k,mindenki csinálja meg a szarát úgysincs jobbra pénzetek! Looooooooool :DDD Így van. Mi boldog "kéccázezres" vas tulajdonosok vagyunk :)))

Fél óránként jár és a menet idő 40 perc utána pihenek 30 percet megvárom a következő buszt annak a vezetője szintén pihen én meg megyek az ő gépével tovább . Teljesen EU konform 40 perc munka 30 perc pihenő:-)))

Vagy egy seggel 2 lovat? Vagy 2 Ikarust? Vagy mi? :)))

Csodák nincsenek :))

Akkor nem lehet túl sűrű járat, ha össz-vissz 2 busz elég hozzá... :-)) Már azt hittem, azt írod, egyszerre mindkettőt Te hajtod :DDD

Most a 79 esen vagyok ami a Szabadkikötő uton közlekedik két kocsival és én mindkét kocsit hajtom egyszer az eggyiket azután a másikat

Ha egyszer Pesten leszek, megkeresem a járatodat :-)) Majd üzenj, aznap melyik frsz-ú géppel nyomod, aztán élvezem a helyzetet! :-))

Sajnos itt egy szem hó sincs de én és a hó nagyon jó barátok vagyunk ugyanis ő biztosítja a megfelelő szorakozásomat .IMÁDOK IKARUSSAL RALLYEZNI

Amit már a 155-re ráköltöttem annyibol +a meglévö autobol és alkatrészekböl már egy nagyon ütös gépet rakhattam volna össze! Bár a mostani sem rossz(mármint a motorja),de ez igazábol a RAT kategoriába tartozik.

Jól van, jó :))) MEgnyugszom, igyekeszem :-)) No, Pesten mi újság a hó vs. BKV meccsen ? ;-))

ÁMEN

Még nem késő elkezdeni a projektet vazze! :-) Még a végén a tiéd lessza a legpatentebb 75-vas! :-)

Mondam én,hogy hitetlenek ezek! :-) A gép a 75-tel kezdődik és valahol ott végződik! DD.. :-) Kandó most pesszimista,de később megjön a kedve ha végre bírtokolhatja a vasát! :-)

Ki mondta, hogy fiatalítani :-))) Az is 33 lesz, csak talán nem (ennyire) kormos ;-)

A mai nap ugy vagyok a dolgokkal,ha eladom az Alfát,a következö biztos valami más lessz! Ezért lehet hogy megköveznek!

Már bánom ,hogy nem egy utolsoszériás(92) 75Td-t vettem!A két régi vasbol csináltam volna 1 Nagyonf@szát! (Karosszéria a szakmám.)

Én azt mondom ,hogy 75ösök közül még futkározik egy pár az utcán mikor a most frissen a szalonból kihozott agyoncomputerizált szarok mind a tesco polcain lesznek marhamájkrémkonzerv formájában

Látod a 75 az 75 a 155 meg 155 és ezek még fiatalitani akarnak:-))))))

Teljesen megértelek,ugyanigy érzek Én is a 155Td-vel.A motorfelujitás megvolt,kezdödtek az elektromos hibák,majd a hosszbordásszij.Most ott tartok,hogy a 3.szijat,2.garnitura csapágyat cserélem.Most meghalt a rezgéscsillapito is.

Nagyon sajnálok mindenkit akinek nem indul az autoja! Sajnos ismét vissza kellett ülnöm a 75-be.A155 ismét besz@rt!!!!!!! Viszont a 75Td nem ment 3 honapja,és tegnap-6 fok volt nálunk.Nekem a töltésálitom nincs is bent.2x izzitottam és már rottyant is a GÉP!

Ki akar eladni mit? Azt hiszem kell tartani egy hiterősítö szemináriumot mert kezd gyengülni a hit bennetek Figi atya mit szólsz hozzá?

Hja, el :(( Majd össze lesz ez rakva már előbb-utóbb :-))

Ennél olcsóbat már nemtudsz venni,ami aztán a legdrággább lessz! :-) Neked van 1 friss műszakis vasad,kitünő motorral csak a kuplungot kell megcsinálni aztán lehet hajtani ezerrel! :-) Jobb állban van mint az enyém,csak elfogyott a pénzed! :-(

Nincs rá, aztán inkább eladom... :-)) Veszek én is vmi mást, valami ócót :-DD

Jólmeg szaporáztátok vazze! :-( Kuss a pofátokn@k,mindenki csinálja meg a szarát úgysincs jobbra pénzetek! DDD... :-))))))))))))) Adam75,helyzet a gázolaj szűrővel??? :-)

Pedig lehet, én is szabadulnék attól a bontószökevénytől... ...ugyanilyet, csak másik motorral....

Tudom én hogy az, de jó lenne fiatalítani egy kicsit. Ha lenne pénzem akkor én is biztos bevásárolnék....

Erekje vazze! -) Ha volna sok gubám,vennék egy 90 Alfát tuti!!! :-) Meg 1 Amerikát,meg 1 ....................mindenfajtát! DD.. :-)

Nem mindenáron akarom én eladni, csak ha van komoly érdeklődő. És akárkinek úgyse adnám oda. :-)))

Elmész te a picsáb@!!! Szétrúgom a segged ha eladod,azt még újra fogjuk varázsolni! :-) Azon gondolkoztam közben,bevetetek a légszűrőházban STARTPILOTOT! :-) Azzal könnyebben kell indulnia,megnöveli a kompressziót és alacsonyabb lesz a gyújtási hőmérséklet is,csak csinnyán kell vele bánni,nehogy lelője a hengerfejet! DD.. :-)

Itt az elnevezésekkel kapcsolatban jól bekavartak az olaszok. Nekem se teljesen világos, hogy melyik elnevezésű pontosan milyen motorral készült. Ha még nem olvastad a cikket, akkor itt le van írva a 75-ös történelme: Alfa 75 történelem De eladó az én vasam is ha régi hátsókerekes kell neki :-))))))

Ez elég gebaszos! :-O Az nagyon soknak tűnik,Hmm!!! Várjuk meg mitmond Robi szaktárs! :-)

Sajnos jóval több mint 4-5 mp. Inkább 3-4 perc. Igazából az a probléma, hogy kihagyogat. Egyszer megy egyszer nem. De miután bemelegszik utána semmi probléma sincs vele.

Nem tömődhetett el ez a cső esetleg ? (na persze hidegben a fenének van kedve turkálni az autóban, tudom...) Esetleg érdemes behozni vmi bowdennel valahova a kormány alá, ideiglenesen és később (jobb időben) megnézni, mi a baja..

Igen,csak ez automata volna! :-( Bevan vezetve a hűtő rendszerből 1 cső a patronba,amin keresztül érzékeli a vízhőfokot,és úgy szabájozna!!! :-)

Nem akarok butaságot mondani, de ez az előtöltés szabályozó olyasmi, mint a dúsító (vagy éppen az..) ? Nálam van egy kis kar a kormány alatt, amit lehet húzigálni, hogy több anyagot nyomjon bele, főleg ha hidegben kell indítani. (mint a szivató)

1,8 turbó evolucionét ! :-) Nincs nagy külömbség,inkább azt nézze meg milyen állapotban van,ha patent akkor jó 2,0 táádééé is! :-))))

1,8 turbó evolucionét ! :-) Nincs negy külömbség,inkább azt nézze meg milyen állapotban van,ha patent akkor jó 2,0 táádééé is! :-))))

1,8 turbó evolucionét ! :-) Nincs negy külömbség,inkább azt nézze meg milyen állapotban van,ha patent akkor jó 2,0 táádééé is! :-))))

Mennyi ideig nem akar gyújtani?? 4-5 mp?? Vagy egész sokáig nem,gyújt?? És hanyadik hengernél?? :-)

Nah! Akkor mondanám mi a gondod szerintem neked is! Megnéztem a vasamon az előtöltés szabájozó patront,SZ@R volt! :-( Nem húz rá sajna,így sokkal nehezebben indul be! :-( Úgy csináltam kézzel rálett húzva,és jobban indult,de ha nem bolygattam,köszörülhettem a világba,és izzíthat 100 X is nemlessz jobb! :-( Azon filózom,kézi vezérlésűre átalakítom,bevezetem 1 bouvdennel,vagy damillal a kabinba,oszt lehet húzgálni!!! DD.. :-) Most -8 fok volt és ugyanúgy indult mint 0 fokban!!!! Ezért nem kompresszió gond van itt,hanem előtöltés szabájozó patron gatya,megkéne tudni mennyi 1 ilyen cucc estleg??? :-O