Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

utobbi kifejezetten fura, gazelvetelre szokott csak igazan tancba lendulni a hardy. Mind1, az alamaszas csodakra kepes. :)

kinyomott kuplungnál is hallom, bár halkabban, és csak terhelésnél jelentkezik. Ha egy bizonyos fordulaton megyek, nem kopog. Ha nyomom a gázt, akkor kopog. És gázelvételkor illetve motorfékkel nem hallok kopogást.

hat...lattam en mar szar uj hardyt is. Azert jo lenne vmennyire lokalizalni. Kinyomott kuplunggal is csinalja? Terhelesre? Gazelvetelre?

:)
Nem. Nem a motorból jön.
Határozottan alulról hallom. Esetleg hátulról?
Ebben a frekvenciatartományban nem nagyon van már térhallásom :) A rezgés meg minimális, és azt meg a seggemnél érzem :))
Lehet hogy nem lenne hülyeség egy új hardyt venni?

na most akkor ugye nem a motorbol jon :)

Én úgy láttam, mintha tök új lett volna. Legalább is nagyonn szép állapotban volt. Ettől függetlenül lehet hogy egy vadi újjal megszűnne a kopogás?

igen. rögtön hangja volt. Érdekes ez, mert hidegen sokkal halkabb, de ha megyek pár kört a kocsival, egyre erősebb a hangja. Vmikor elvinnélek egy körre, hogy hallgasd meg.

Fogalmam sincs. Öreg használt szar, de még nem volt szétszakadva. Amikor felraktátok, kopogott?

Robi! Az a középső hardy, amit adtál a kardánomhoz, az okozhatja hogy elég kopogós a hangja? 1300-tól 2400-ig gyakorlatilag kerepel az egész. Fosok, hogy szétver valamit. Vagy lehet hogy a váltómban van valami? vagy a kuplung? Kezdek rémeket látni...

Hali Kazes!
Mi van veled?
Gyerek elveszi minden idődet, mi?
Még meg van az Arna??

Akkor 7 ben ment el,az jó ár érte,vagyis árában ment el kb! :-)
A telszáma megvan neked?

Na mizu,sikerült a hardy projekt?

Fényképes dokumentációt készíts majd! Ja és jövő héten végére járok a patent-ügynek, remélhetőleg!

1 Giuliettást én is szeretnék és még 1 Arnásat is. :-)

Én eztpont most fejeztem be!
Teljesen szét, minden rozsda eltüntet / javító ívek, küszöbök, váznyúlvány, dobbetét alatt, stb.../,
alváz és üregvédő rogyásig / 4-4 liter/,
spoilerek sárvédők újra fényezése , / lökösök is színre fújva /
teli polír !
- Köszönet Krisznek ezúton is- holnap rakjuk össze végre!! :))

OK:-))
mait toltam a részletekről:-)

ÓÓ majd elfelejtettem! Giulietta-ból is kettőt!!!!
Köszönöm! HOgyan és mikor lehet átvenni?

Mindig a legjobbkor tévedek ide a topicra. :)
Az a baj, hogy most nincs otthon netem, de már meg van rendelve! Tehát csak évtizedek kérdése és lesz. :)
Amúgy üdv mindenkinek, és boldog Mikulást tegnapra! :)
Ja, elhagytam a balelső harmónika betétem... :(
Az a rohadt első lökös a hibás a hiányos tartóelemekkel! Szereznem kell egy jó állapotú első lökhárítót hamar!
Na meg mostmár egy balelső harmónika elemet is.

75-ösből kettőt kérnék!

Üdv a 75-90-es topiclakóknak!:-)

akit érdekel ,jelezze:
3x10 cm-es matricák,eladóak:250ft/db:-))

Teljesen igazad van! ÉN is full lakatolást csináltatok az bisztos és többet nem is akarok evvel foglalkozni a jövőben tehát mindent szépen lekezelek! :)

Az a baj,hogy az enyém is törve volt,na nem nagyon,de törve! :-(
Nem merek benézni alá,pedig nem lehet sokáig halogatni a kasztni munkát 2 éven belöl megkell csinálni,mert többel kötöm be a végén!

én is kaptam most ingyé' valami 165/70R14-est, 3mm körüli mintával, Uniroyal téligummát. :-D
Bakker, szerintem azt kettesben is elfogja forgatni az America :D

rendesen dolgozik a hátsó fékem is

Ha eléggé be van rohadva elöl a fékerőszabályzó, akkor a hátsó fék viszonylag keveset dolgozik, és így nem is nagyon kopik. :)

sziasztok
sikeresen megtörtént a fékjívítás, ma megkapta a gép a két új tárcsát és a betéteket, most egy kicsit jobb a fék:)) és nem ad csúnya hangokat:)
mert a baloldalon az egyik betét már vas a vason fogott:(de ebben a fékben min. 135000 km volt, mert az előző tulaj nem cserélt a hátsó féken semmit ameddig nála volt és ment vele 100000 km-t én meg eddig 35000-t, de most örökös lesz:)

Vagy az ívspoilereket! .)

75-nek az eleje elég ellenálló. De a B-oszloptól hátrafelé egyre inkább fogékonyak rohadni, gondolom ezt tudja az aki kinyitotta a hátsó ajtaját, neadjisten leszedte a müanyag küszöbét.:)

Az garantált ! rozsdamarás alapozás és alvázvédő több rétegben hogy ne rohadjon!!

De azért 20 éves autó létére igen csak egyben van !!
Ha soha nem lett volna javítva az eleje ennyi sem lenne rajta!
Látszik hogy az előző javításnál szartak lekezelni a hegesztéseket!!!

Mindenki ezt mondja. :) Egyébként talán lehet, hogy épp ezért nem akarom már tovább foltozgatni. Legközelebb akkor veszem elő, ha tetőtől-talpig gatyába tudom rázni.

Voltak ott már pörsenések ahogy nézem,most legalább rendbe teszed az elejét!

Néhány kép a szétszedet vasamról!
A képről nem látszik vészesnek de a zárhíd kb 5cm rel beljebb van!

Oh csípem a nagylelkűséged és szavadon foglak,még kb 2-3 hónap mire lessz valami értemes tali,ott füstölünk,habár nagyon szeretnélek már a 90-ssel látni,az tartozik hozzád,én már csak vele azonosítalak!:-)))

"Te is küldhettél volna gumit ha ilyen jól megy!"

Egyébként, mint említettem, nagyon szívesen cserélek veled a találkozókon. :)))
Ha megtalálom a másik kettő Michelin-t, akkor elboltolhatjuk. Megkapod, ha adsz helyette másik két szart.

Sajnos még mindig nem vet fel a pénz, viszont néha jó helyen vagyok jó időben. Ezeket a 185/65R14 Michelin Energy gumikat még a Ford Solymárnál guberáltam a szeméttárolóból. Még kb 5 mm minta volt rajtuk. Már kettőről elfogyott azóta. :)

:-((

Nem szerettem volna fizetni érte,de nem adta ingyen és azt mondta még 50% gumi,persze nem ért 1 fabatkát sem!:-(
Te is küldhettél volna gumit ha ilyen jól megy!:-)

:))

Ne is mondd, amióta láttam, hogy milyen fos gumikért fizettél, mindig eszembe jutsz, amikor 14-es gumikat füstölök el. Minden találkozón megjegyzem magamban, hogy ha itt lenne a Figi, akkor odaadnám neki ezeket a gumikat, és az ő rosszabb gumiit füstölném. De nem szoktál ott lenni. :)

Volt kitől tanulni!!!
Neked szokott elgurúlni a gyógyszered többször,én csak nem vetem be reggel!:-))

A gumi meg ezért van már csak rajta.

hihihi :-)

Nem mai gyerek már a Figi, de még mindig nem tanult meg viselkedni. :))))

Megy előrébb is, csak semmi értelme. Az igazi sportautók középmotorosak, és hátsókerekesek. Ráadásul az is szempont, hogy benne maradhasson az eredeti motor+hajtás, így feltűnés nélkül is lehetne vele közlekedni. :)))

Látom igen ugrál a lábad néha !:DDD
Most vehetsz gumikat vazze! :DDD

Az biztos, hogy a meglepetés nem maradna el ! Szegény trabi nembiztos, hogy kibirná az első komolyabb rugatást.
(Kár, hogy csak virtuál! :-)))

Megy az egy kicsit előrébb is ;)

fullpatent jobban hangzik, mint a félszuper, igaz Marek ??? :D

nagyon szépen köszönöm a kimerítő választ!!
így már biztosan nem teszem tönkre:)

Itt elfelejtettem behúzni a féket,el is szaladt velem a ménes!:-)))

énis a belsőfékesre gondutam :-)))