Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

4 gyertyával,sperr-el és valamennyi lóerővel kevesebb van,nagy vonalakban ennyi!:-)

Tudod az rögzíti a a kardánt a kasztnihoz és ha már nem központosítja eléggé, mert szét van szakadva a gumiház, akkor nem lesz centrikus a kardán forgása és ütni / rázni fog!!
Amúgy ha autó alá mész és megrángatod kézzel a kardánt, akkor észre fogod venni hol bibi! :)

Mondom hívjál fel és megbeszéljük!:-)

Kardánfelüggesztő gumicsapágyház?!

Így van, most kicsit más értelmet nyer a fogalomtáradban a "vezetés élménye" kifejezés! :))

Valakinek nincs elfekvőbe egy Gyári bontott kipuff szelepje. Nagyon kéne egyetlen egy darab 37x9 esátmérő , 106.5mm hosszu.(1.6 1.8 Nord)

értem

faszom, inkább eladom a dízelfiatot meg két évig nem rakom össze a gtv-t, és mászkálok egy szivódizel fiat tipoval de autóra nem vagyok hajlandó hitelt felvenni. :-)

inkább vettem másfélszer akkora lakást mint kellett volna. :-P

Muszály lesz hosszitani. Amugy, hogy érted a tehermentesítést (én ugy tom hogy gyári luf. alá nem kell tehermentesittő.) A nyomtávszélesíttő nekem egy leeesztergált féktárcsa-- az jó szokott lenni nem?

Inkább 1.0 ást akkor már (az egy fél véhat)

Én most akarom/akartam nyomtávszélesítteni a TS-t, de hátul miután a gyári 14" es alá betettem a pogácsát már csak kb 3 menet fogta a kereket. Ugyhogy egyenlőre maradt így.Hosszab tőcsavar kéne talán? Mondjuk igy tényleg hüjén:) néz ki. Viszont a 175/65 ös gummákat jobban tekeri, és a körforgalmak is izgalmasabbak velük mint a 15 ös 205/50 esekkel, valmint a hajtáslánc se szenved annyira :D

Nem gáz :D Csak beszélgetünk:)
Az a hajtás nem rossz, ha fel van újítva. Valószínűleg az én autóm is csak akkor fog közúton közlekedni amíg ki nem érek valamelyik ringre, vagy versenyre.Utcán mindig is féltem csapatni, ott a legkisebb hiba is nagyon drága....Én csak azt mondom,hogy szép autót is meg lehet kergetni néha.:)

hja. gtv megmarad kiállitási darabnak nálam is, állatkodni meg veszek vagy egy 75ts-t (mert az is elég tud lenni) vagy egy V6ost. Ennyi :)

Azért a hajtásláncot nem arra tervezték hogy egyfolytában a kuplungot rugdosd, meg tiltásig forgasd a motort. Arról nem is beszélve hogy a magyar utakon örülök ha épp ki tudom kerülni a kátyúkat meg csatornafedeleket, nem hogy még keresztbe is veressem. Jó persze városon kívül kicsit jobb a helyzet, hát még tőlünk nyugatabbra, de a kockázat akkor is benne van.
És ha kicsúszol, általában nem a bukóteret fogod koptatni hanem a szalagkorlátot vagy a (beton)kerítést.:)
Persze ez az én személyes véleményem, szerintem a 75-ös egy túraautó, ebből következik hogy inkább kényelmes mint sportos, illetve városon kívüli autózásra lett kitalálva.
Ja, és ugyebár hozzá tettem, hogy az olyan szép vasak mint ami a képen volt, aminek minden karosszériaeleme gyári, látszólag törve nem volt, na azokat én nem ütném-vágnám, sőt, télen nem is nagyon használnám, nehogy ilyenek történjenek, vagy kérdezd meg Wickeyt, Saut hogy milyen élményeik voltak vétlen félként különböző balesetekben, ráadásul ha jól tudom azok nem is télen történtek...
Az más tészta ha építesz hobbi célra egy kikeményített 75-öst, ami mondjuk amúgy az enyészeté lett volna, csak egy gyári állapotú autót nem kéne veszélyeztetni, mivel soha az életben még hasonlót se fognak gyártani, és ha másért nem is, de a pénzért amennyit érni fog, érdemes vigyázni rá...
Na mindegy no offense, csak úgy vettem észre kicsit félreértelmezted a hsz-emet.:)

Ezzel azért nem értek egyet, az autót erre találták ki, nem garázsban letakart műemléknek.Az,hogy csapatod és kihasználod amit tud nem egyenlő azzal,hogy versenypályára mész és szétcsapod a bukóteret.:) Szóval bármilyen szép is lenne az americám és remélem egyszer az is lesz, nem lesz kímélve. :)

Kicsit olyan hot-rod feeling, ezekkel a hegyes kupakokkal a közepén:) Amúgy nem hiszem hogy a svájci kartársaknak nagy gondot jelentene akár egy 17-es komplett garnitúra lecserélése, kb a havi fizetésük fele-harmada átlagban.
De sztem egy ilyen állapotban lévő vassal nem illik csapatni, ha már idős korára ilyen jól tartja magát, max krúzolni vele a talikra, amúgy meg pihenjen csak a garázsban!
Az más ha valakinek egy szakadt fekete americája van, összefirkált motorháztetővel:)

Válság van :D Nagy köbcentis, öreg autó:) még örülhetsz is ha vmelyik topictárs ilyen "méltányos" bár szerintem kissé túlzott árat ad érte :D :D :D

ááá most csóróság van, örülsz ha egy tizest kapsz érte, annyiba van a bontási igazolás is :-)

Naja:) Azért egy IMSA optikás 75V6-tól szerintem a szkeptikusok is lefosnák a gatyaszárukat :D

megoldás:
2 db 75 V6.:) egyik csicsa, a másik csapatós :D
Opcióként lottó ötös és szarok rá mennyibe kerül a 17" gumi :D

V6Padre autója..Nem lenne rossz vétel, ha lenne ennyi pénzem feleslegesen...