Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

sziasztok!

szétkaptam a gépet, és előjött néhány nem vár probléma:(
szükségem lenne 2.0 TD-hez 4 db gátrepedésmentes hengerfejre:( lehetőleg egyforma magasak legyenek. ha valakinek van szóljon, nem baj ha nem túl drága:) és elég sürgős lenne.

Köszönöm látom ez nem lesz egyszerű de hát manapság mi az??na nem baj majd holnap legfeljebb megőszülük:))))

Kicsit hosszadalmas, de mindenképp kényelmesebb megoldás: ugye van az a fekete hajlított lemez, amire a főfékhenger meg fékszervódob, meg kuplungfőhenger fel van erősítve, meg a pedálok.

Tehát, először leengeded a fékolajat, kicsavarod a hollandikat a főhengerekből, aztán kicsavarod az 5 v. 6 csavart, ami azt a nagy lemezt fogja a kasztnihoz, majd mikor van egy kis mozgástered, kihúzod belőle azt a nagyon hosszú csavart, amire fel van fűzve a 2 pedál. Pedálokat leveszed róla, és szépen kiszeded az egészet a motortérből. Aztán már jóval könnyebb a főhengereket leszedni róla, én is így csináltam amikor már nagyon nem ment helyben.

Sziasztok!!
Van valakinek épp gondolata arról hogy lehet kivenni a két csavarját a kuplungfőhengernek??anélkül hogy fel ne gyújtsam mérgembe a kocsit mert ma elkezdtem meló után a sasszeget sikerült kivenni meg az alsó csavart de a felső az halál!!köszi

sperr ügyben mi a helyzet?
Van már valakinek tapasztalata? Rakott már be valaki újat?

Ilyesmi lenne az álmom, persze ehhez újra kéne fényezni az egész autót, ráadásul ennek vastagabbak a küszöbjei is, meg az első sárvédők is szélesebbek.

Amúgy egyre többet foglalkoztat a lökhárító kérdés.
Mégpedig az, hogy nekem személy szerint nem tetszik a V6-os "energiaelnyelős" lökhárítója. Az a gumi-műanyag harmónika valahogy nekem csicsás. Ahogy nézegetem a sima 75-ös lökösök sokkal jobban tetszenek. Azokból is az, amelyik egy színre van fújva. Lehet, hogy le fogom cserélni normál lökösökre...
Valahogy kompaktabban néz ki, jobban egyben van.

Ott nagyon nem kéne mostmár forogni, mert szeretném befüvesíteni :)
De ha lebetonozod, foroghatsz :D

Helyes. :) Egomig meg kérvényezd vissza a jogsid!!! Ne üljenek már rajta.

Úgy hallottam, jön a tavasz, Joopyy!!
Végre jó időben lehet szerelgetni, nekiállok kicsinosítani a piros Amerikát, hátha Egomba már azzal tudok menni! :))

Le. Füstöl is szépen. :)

1lépés kis csavar vagy a nagy lazit akicsi légtelenitő 2lépés a pumpa nyomi 3lépés 17 kulcsal az a csavar eza kép fejel lefele van! Jó szerelést :-)

Csak nem Te maradtál ott Budafokon a 6-os bevezetőn, ill. kivezetőn kifelé egy fehér 75-el? :)))

Udv mindenkinek,

ha egy 75 Td-bol kifogy a nafta, hogy lehet ujra mukodesre birni a gepet??? Valahogy legteleniteni kell a rendszert, de hogyan??

Koszi,
L

Ahogy írtad, a gyertya tiszta trutyi volt, tehát valszeg nem üzemanyag ellátási gond. Gyújtás talán. Ott valami kontakt lesz ha a gödör után jön a probléma. Nekem a trafóhoz menő gyertyakábelnél volt ilyenem. Bár szertinem a TB már nem trafós. AKkor is valamikontakt.
Mikor megy a kocsid, kezd el mozgatni a kábeleket a motortérben. Hátha előjön úgy is.

Aazzz hogy verné meg az i.. a Foscht a szarjaival együtt :DD

Hi elveszett ember és kóros autókiller !!! :DDD
Kontakt hiba! :DDD
Az enyémen is lessz ha még sokat áll a garásban szétszedve ! xD

Nagy sebességnél nyílik, hogy legyen kellő leszorító erő!! :-))

Ahh újra köztünk a vas, Sosem felejtjük régi gazdiját !

Vigyázz rá nagyon !

Hosszú idő után végre újra jár a "hathengeres limbó hintó!!

Holnap körmére nézek a sátán gombájának én is ;)

Mi volt a jelenség ?
Én is szopok, nem akar indulni a TB :(
Ahogy olvasom, kb ugyanaz a jelenség mint nálad volt
1-2 alkalommal elkezdett rángatni kigyorsitaskor, meg fulladni kb mikor nincs benzin.
de megszunt es kb 5-600km tunetmentes volt igy nem fogalkoztam vele, gondoltam benzin mert ugye egy TB nel mindig ures a tank, vagy hama az lex :D
Aztan penteken beba..t a jóó i.. nyila.
Melóból haza bementem egy godorbe, megint dadogás, aztan lefullad. inditok, 1-2 henger indulgat, durrog, fullad nincs alapjárat.
Sok köszörű felpörgött, gáz, cksszzzz, ckssszz skera haza ;).
utca elejen lefulás, hazatolás. Csillaggarázsban szetbontás, benzincső le. Van nyomás, injector zizeg, szikra van sorrendben látszólag, (meg csak az első 3, kapálógép ugye :)
De szarik indulni. Aksi merülesig próbálgatás. Gyertya kivesz.
Full trutyi. pucolás, restart, semmi effect.
Majd kettétörtem a hidegben úgyhogy abbahagytam .
Xombaton beindítom pöccre, megmelegszik 70C.
Nah nyargaltam egyet vele. Gödör, megin fuldoklik.Fuck.. Haza...
Udvaron már alapjarat ugral, leall 2-3 henger, majd lefullad és
nem indul.
Ugyhogy elmentem berugni :D

Ha van valami ötlete valakinek ne tartsa magában. Nagyon szar idő van kint, hogy próbálkozzak csak úgy :)

Üzemképes 75 TD rozsdamentes kasznival kis műszakival egyben eladó,annyira egyben van,hogy megsajnáltam elbontani!!!:-)

Nagyon komoly a hanagja! :-O
Az egész autó gyönyörű úgy, ahogy van! A motorja is nagyon jól néz ki! :-)

nincs rossz hangja :)

HI eztláttátok már??? :))
Nagyon brutál!!! :)

Nagyobbat ütött volna ötödikben 100 körül az fix. :-)

2-esben, nem toszkoódósan! olyan 30-40 körüli tempó!

de legalább az ajtót nem feszítgette szét.Na megköszönni azért nem akarom neki,de szívesen picsán rúgnám:-DD