Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Emberek!

Sajnos holnaptól az összes médiában ezt fogjuk olvasni, hogy szar olasz, széthullós, ócska anyagokból, lötyög a kézifékkar, és zizegnek az ajtókárpitok.

És mindezt miért??? Ki nem tanul, hogy jó kocsit adjon alájuk és ne egy széttaposottat?!

Itt az újabb:

"a kézifék karja lötyög, zizegnek a közepesen hangos zene hallatán az ajtókárpitok, a lengéscsillapítók nyöszörögnek, amint átlépünk egy-egy fekvőrendőrt, ha kátyúba lépünk a feneke csattan – nem folytatom a sort, mert csak fáj miatta a szívem"


Sajnos, be kell látni: a magyarországi Giulietta eladásoknak lőttek... Ezzel a fehérrel fogja mindenki az összest azonosítani.

Sikerült megnéznem. Az jutott eszembe hogy miért engednek ilyen identitászavaros embereket kamera közelbe. Jók akarunk lenni az Alfásoknál is,de meg akarunk felelni a nagy tömeggyártóknak is. A lényeg hogy fizessenek.
Amit felsorolt mint hiba azzal én nem röhögtetném ki magam. Egy sport csomagos 170 lovast terelget teszt címén egy lakóövezetben. Arról hogy az év motorja van a motortérben és hogy a hideg germánok a Giu miatt kétszer annyi Alfát vettek szó se hangzik. Amit meg humornak tart az olyan szinten kevés és nem oda illő hogy számomra értelmezhetetlen.
A saját tapasztalatom: a Giu formája nemre felekezetre korra való tekintet nélkül odavonzza a tekintetet. Nagyon jó a belső . Jól megy. 4000,4500-tól szépen szól. A fékek remekek. Az meg hogy kinek milyen szín és felni tetszik egyéni dolog. Nekem az enyém,másnak más. A lényeg szeretni való!
SENSA CUORE SAREMMO SOLO MACCHINE !

valamibe bele kelett kötni annak a majomnak lehet az cibálta szét kinézem belölük....nehogy vegyen is valaki véletlenül......

Minden jó, DE lötyög a kézifék!
Ezért nem nézek én ilyen műsorokat.

http://www.rtlklub.hu/most/17485_automania_megnezzuk_valoban_kepes-e_75_liter_gazolajjal_elja

Ott a pont, 5*! :)

Nem voltam itthon és felvenni is elfelejtettem Ha valahogy mégis sikerül megnéznem majd kommentálnám. DE már a felvezetésével is felhúzott ez a fsz a múlt héten. Ez egy igazi hülye. A motoros tesztelőjükről meg szót se említsünk mert nem akarom felhúzni magam. Most jöttünk meg a lányommal egy kis körútról. 6200 km van a kocsiban. Krva jó és a nép meg csak nézi, nézi . Valszeg nem utálatból.

A legutóbbi hsz-em óta időközben kellett mennem a kocsival, és direkt megnéztem a jelezett "hibákat"...
- a kézifékkart megrángattam, semmi nincs a filmben látott lötyögésből, áll mereven, mint egy akciókész pornósztár... :)
Lehet valamelyik okostóbiás ennek a tesztautónak a kézifékjét is tesztelte a Hungaroringen a többször szóbakerült ámokfutós, MiTo összetörős nagy "teszteléskor"?
- a pedálokkal abszolút semmi gond. 45-ös cipőben vezetve semmi zavaró közelség nincs. Persze nem tudom, a tesztelő faszinak mekkora lába van. :)
- a kárpit nem zörög.

Elképzelhető, hogy ez a tesztautó (LS akármi rendszámú) is az előszéria tagja volt, és azóta fejlesztettek rajta...?

Ahogy látom, sokan nézték az autómániát. Legalább nem piszkálták a Giuliettát, hogy fekete a műszerfala, meg minden marhaság. A béemvétől koppintott futóművet nem értem. Ha valaki csinál egy sportos futóművet, azt mindenki róla koppintja. Ezzel az erővel a karburátort is a magyaroktól koppintották. A levehető hengerfejet meg Galamb Józseftől a Ford T tervezőjétől. A változó szelepvezérlést, a common railt meg az AR-tól.

OFF
Anno a TC-n volt a Ford Mustang tesztje még a TVben. Ott Karotta megjegyezte, hogy egy az egyben olyan a futóműve a Mustang GT-nek, mint a Ladáknak. Elöl kettős keresztlengőkar, hátul merev tengely. Az is "koppintás" volt??

ON

Alapvetően tűrhető volt önmagához képest is..:-)

...a pedálsorral sincs bajom, pedig elég méretes lábon élek. A futómű úgy jó, ahogy van, tökmindegy, honnan az ötlet, ennyi erővel mindenki Karl Benz ősautóját koppintotta le és finomítja 120 éve. :) A kárpit már neccesebb, 4e km-nél még minden full csendes, de ritkán egy-egy nagyobb döccenőn zizzenés kapcsán lehet, ez nem marad így örökre. Mondjuk amilyen disznóelletó lyukakkal vannak tele a főutak most olvadás után...

A bibircsókos nő zsíros hajjal hasonlat pedig teljes mellélövés, ez csak valami perverz fasznak juthat eszébe a kocsiról. Giulietta elsőosztályú nő! :)

3507.hsz. :)

Bár a műsort nem láttam, de rendszeres használat alapján mondom, nincs azzal a kézifékkel semmi gond...

Ha ez volt a legnagyobb baja, akkor egész jók vagyunk. :)

Meg az ajtó kárpitok, meg a pedálsor, ja és természetesen a remek futóművet is a béemvétől koppintották, biztos azért ilyen jó, na meg a bibircsókos, zsíros hajú nőhöz hasonlítgatása..... Ááááá...

Na, mindegy. :)

igen én is csodálkoztam hogy milyen jókat mond mert álltalában az alfákat ő le szólja!(mivel nagyn német auó rajongó)
a 159-ről pl csak rosszat mondott egy korábbi adásban!
itt egy valami nem teteszett neki a kézifék kar! :D

Az "alkalmasint" szó 4x hangzott el a fél órás műsorban... amúgy egész jókat mondott.

Na, ki látta a kis 'csög retekklubbos tesztet?!

Nem is tudom, érdemes erről egyáltalán beszélni?! :)

szevasztok! nézzétek az autó mániát az RTL Klubon!12:05

kiváncsian várom mike mond ez a .....!

Miért baj a ködlámpa használata?

Ez nekem beszerelve 130000 ft volt.Elöl 3 fej hátul 2. Az újabb verzió ami már tudja azt a frekit is ami még ide be se jött. Jelez és zavar amíg rajtad a jel. + jelez ha valami 30 cm-nél közelebb kerül hozzá. Elég jól szerelhető és patent az érzékelő. Nekem előtte egy Dán cucc volt a Traficomon de a két fej előre többe volt mint ide az öt. Ugyanaz a csóka szerelte be és azt mondta hogy ez a Kiyo is átment az Ő és néhány ismerőse gyakorlati tesztjén. Nekem még most jelzett először de ahányszor rám próbáltak(kb 100-150 méterről) annyiszor jelzett és gondolom zavart.

Írhatnátok valamit ezekről a kütyükről. Mit tud, mibe került stb.Sokunkat érdekelne...

Azért csak módjával provokáld őket... Egyszer rendőr megállított, "jaónapotkívánok!", erre véletlenül azt sóhajtottam, hogy máris sokkal jobb a napom. Meghallotta, nem volt vicces kedvében, teljeskörű gépjárműellenőrzésbe kezdett, de nem talált fogást.

Jól tetted! Engem múlt héten valószínűleg csúnyán bemértek..hétfőn meg a ködlámpám sem tetszett a kedves uraknak. Gondolom a kis térségükben szívesebben látnának egy-két elütött részeget az árokban akik kivilágítatlanul sétálgatnak meg bicikliznek az országúton fel alá, de hát ebben az országban ezen már meg sem lepődök.

Megvolt a Kiyo első tesztje amit észleltem is. A helyi (n.mi) szervek a városból kifelé háromszor próbáltak rám. A cucc korrektül jelzett . Vidáman elhaladva mellettük, intéssel honoráltam igyekezetüket.

Ez a meccs úgyis az eladásokban dől el. Arany vagy ezüst díj, szinte mindegy, írjanak róla, szerepeljen a név, legyenek róla fotók, és vigye be a vevőket a szalonokba.

Auto Bild 19. old. Arany Kormánykerék díj, ezüst. Érdemes elolvasni a versenyzők általi helyezéseket. Érdekes egy német-autó reklám-propaganda "szakújságtól". (az arany persze német autójé)

Meglepődnék, ha ez így hagyta volna el a gyárat:) Tudjuk, hogy vannak illesztési (és egyéb más) parák, de egy gumikédert két ujjal lehúzni, és utána ujjal mutogatni...ezt megcsinálom a főnök új s mercién is, de ettől még az se lesz xar:))))))

Én is kíváncsi lennék hogy egy francia mit mer mondani összeszerelési minőség kapcsán egy előszériás darabról.

Megoszthatnád velünk a francia kommentet.... Többen csak törve beszéljük a nyelvet.

Gentlemen, start your engines :)

ez legyen a legnagyobb probléma..:-(

visszapatt és ennyi,bár ezt nem biztos, hogy a gyárat így hagyta el....

A Giulietta ugyan nem produkálja, de a Lanciánk rendben hozta ugyanezt, figyelni kellett a gumiperemre.

Juliska összeszerelési minőség 2' 10"-nél :(

Tényleg jól néz ki a gép hátulról fényekkel! :) Sikerült egy (tudtommal) teljesen egyedi rajzolatot összehozni.

Morcoska :-)
Nem csúnya...

Kösz! :-)
Az Alfaromeo.hu-n a MiTo-nál és a 159-nél van Blue&Me menüpont.
Ott vannak a szükséges fájlok (mondjuk magyar nincs közte). A cserét leíró viszont link viszont nem működik. A német oldalon viszont ott van, elvileg egyszerű.
A letöltött nyelvhet tartozó zip-et ki kell bontani. A 3 fájlt egy üres USB-stickre kell másolni.
Gyújtást ráad, 10 sec várakozás után sticket bedug, szól a régi nyelven (letöltés), majd kb 35 mp múlva az újon és kész.

Üdv!
Először is gratula a Párduchoz a nyelvet tudtommal csak szoftveresen lehet átállítani az enyém is csak olaszul kommunikál így a hangvezérlés nem igazán műkszik!

Igaz, de 'nekünk' most ennél kicsit több kell. :)

Ja, az nekem is 'megütötte' a fülemet. Már eleve seggel állnak az egészhez, gondolom, mint szoktak, bezzeg az opel meriva milyen jó kis kocsi! :P
:)

Tőletek is megkérdezem, mert a Giu-ban is van Blue&Me. Szóval állította már át valaki a nyelvet a rendszerben?