Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem a 159 Ti-n volt ilyen 19-es, az picit világosabb grafit volt, és magasfényű. Ez egész sötét grafit. Mindkettő gyönyörű volt!. :) Amikor megállok valahol sokan megdícsérik :) tényleg élőben az igazi! És ahogy nézem eddig csak különböző színű autókra került ilyen :) mindenki maradt egyedi :) ciao

Kiváncsi vagyok rá nagyon.

Nem fikáztam bocs abszolút.Mondtam hogy majdnem ilyet vettem én is.De kíváncsi leszek.

Ciao!
A fényképek nem adják vissza majd élőben is nézd meg nem fekete a felni hanem szürke csak a magasfényű lakk miatt mutatja sötétebbnek! Azért mert Neked nem tetszik nem kellene "fikázni"....ízlések és pofonok nekem nagyon bejön bevallom elsőre meghökkentő volt a látványa a fehéren...

Ezen szerintem 19" felni van.De egyetértek vele ez tetszik.A fekete az nekem annyira nem jön be.
Majdnem vettem én is ilyet de már olyan sokatoknak van hogy semmi újdonság nem lenne már.Valami mást kell néznem. :)

:-)
http://www.alfaamore.hu/kepnezo/blog/26943?num=0#

Nem világított semmilyen visszajelző!

Ciao!
Gyertya vagy rosszabb esetben Multiar modul hiba kérdezd meg Jimmy-t nála hasonló tünet volt tavaly! Hibajelző lámpa világít a műszerfalon?

Sziasztok.

Reggel köhintett egyet Gui. Indítás után remegő érzés, majd enyhe gázadásra sem szűnik. Kb 3000 fölött mintha alább hagyna, de motorban kb fele annyire erő van mint a megszokott és kicsit dadog. Így jöttem be munkába ami kb 10 perc és 4 km. Itt a parkolóban leállítottam, (jobb híján) megnéztem az olajat, minden OK. Motorháztető lecsuk, indítom újra, semmi tünet, szépen jár és ugyanúgy dolgozik-húz mint eddig és a remegés is megszűnt.

Találkozott már valaki ilyesfajta jelenséggel? Mi okozhatta? Én első körben a gyertyára gyanakszom...

bár ez nem az enyém, de ilyet akartam és ilyen is lett :-)

Itt is ez a szitu, csak nálam a szobában van, de szintén csak úgy nézegetem, kibontom, összecsukom, ezt ismételve minden nap jópárszor. :)

Szerintem is! :) Amint felkerülnek a verdára, rakok fel. De erre még pár hetet várni kell.

jó választás!! :-)

kérjük majd a fotókat !! :-)

Nem rossz, de az ezüst színű szebb fehéren. :D Természetesen kicsit elfogult vagyok, mert péntek óta nálam vannak ezek a szépségek. :)

Nagyon szép! :)

Le fogtok hidalni ! Olyan jó lett :-)

Szép!
Tesók!
:)

Ott van a szeren ! ,)

Ciao!
Felkerültek a nyári gurulók még szoknom kell a brutál látványt a küllősek után....

Punto-ra pont jó, azt már próbáltam :-)

kb mennyi lesz majd 160-180eFt/ garn a 4 db gumival?

köszi :-)

szerintem a hátsó ajtóra csak akkor tudsz ilyen tartót feltenni, ha nincs rajta spoiler (amiben a féklámpa is van), mert arra feszül rá és eltörik

az ajtó fenti peremétől indul és gumival támaszkodik az ajtó élére és az üvegre egy gumibakkal, de itt nem tudna az ajtó élére támaszkodni, mert ott egy műanyag spoiler van

sajnos Giuliettára ilyet szerintem nem lehet feltenni :-(

már módosították az ide vonatkozó szabályokat, 3. rendszámot igaz még nem lehet igényelni továbbra se, de már a hátsó áthelyezhető ilyen esetekben.. de a képen ez vonóhorogra szerelős megoldás, szerintem a hátsó ajtós nem takarja ki a Giu rendszámot alapból se, max a lámpákat

a kresz szerint nem vehet eltakarni a hátsó rendszámtáblát,
és nem távolítható el a hátsó ajtóról Sem

így Magyaro on ez a biciklihordó szabálytalan

Hátsó ajtóra szerelhető minimum 2 bicikli (carbon) szállítására ki milyen megoldást használ? Láttam, hogy Thule 9103/ 9104 hivatalosan nem, de egy kis sufnituninggal felszerelhető, de jobb lenne valami gyári megoldás.

Én csak ezeket találtam eddig:

Norautoe

http://www.buzzrack.com/galleries/beetle-trunk-rack-2-arms-bike-carrier/#prettyPhotoBeetle trunk

Eladóvá váltak a 17"-os gyári QV felnik, ha lehet gumival 225/45. 12300 km-ert futottak, nem mondanám túlzottan kopottnak. Érdeklődni privátban. Képek blogban. Igény esetén kérésre küldök részletesebb képeket.

Ciao!
-Előre hivatalosan az "A" (rnormál méretű alu) vagy "D" típusú (matrica ugyan az a méret) rakható de el lehet intézni a motorrendszámot is nézz szét melyik tetszik a Giu tulajok között mert van mind a háromra példa :-)
-A kormányburkolat nálam nem problémás ellenben a váltógomb típushiba többünknek gariban cserélték de az is megoldás ha kétoldalas ragasztóval visszarakod!
-Hülye kérdés de a kapcsolón a kis pöcök amivel az oldalt váltod nincs középállásban véletlenül? Esetleg kontakt hiba lehet még az ajtóba menő vezetékköteg csatlakozójánál. Bontóban már van szép számmal Giu, úgyhogy ha kapcsoló kell az is van pl. Phon-nál.

Sziasztok,

Pár gyors kérdés: (2010-es Giu 1.4-esről van szó)

- első rendszámnak milyen típust "szoktatok" használni? motor matrica? vagy a normál méret csak matrica formában? Vagy valahogy fellehet varázsolni keret nélkül a normál verziót, ez lenne a legjobb... Mert sok kedvem nincs NKH-hoz megint visszamenni, hogy engedélyezzék a matricát :)

- A slusszkulcs magasságában mindig "szétugrik" a kormányburkolat teteje és alja.. erre van valami sufnimegoldás?, ugyanígy jártam a váltógombbal is :) mintha a teteje elcsúszott volna az aljától :)

-A motoros tükrök 4 irányából 1 nem működik, de egyik oldalra se szóval a gombbal lesz a gond, ilyenkor csere az egész vezérlőrész szerintetek? Ahogy néztem persze egybe van a 4 ablak vezérlőgombjaival persze...

Ciao!
A hétvégi túra eredménye közel 400 km és az eddigi legjobb átlagfogyasztás: 6,2 l/100 km! Minek manapság dízel amikor egy korszerű benzines is tud "éhezőművész" lenni....

lopakodó üzemmódban

tegnap is győztünk :-)

Köszi :)

Most nézem, hogy elnéztem egy nappal a dátumot, szerencsére ő nem fog morogni érte :)

Gratu! :)

"Házassági évforduló", ma egy éve vagyunk együtt :)))

Sziasztok!
Volt valakinek olyan problémája, hogy az első ablaktörlő össze-vissza törölt és nem lehetett lekapcsolni, vagy ha mégis, akkor a szélvédő közepén állt le? A mostani szerelőnk nem tud segíteni, azt mondta az ablaktölrő motor hibátlan, talán a komfortelektronikával van baj. Tudtok ajánlani Budapesten vagy környékén egy szerelőt, aki ért ehhez?
Köszi!

Nekem is TCT váltós Giu van, de diesel motorral. Először féltem tőle, mert idáig kézi váltós autóim voltak - az előző Giu is az volt - . A Páromnak volt egy Selectronic váltós Deltája, de azt nagyon nem szerettem. Lassan váltott, bólogatott az autó, aki sportosan szeret menni annak nem való. DE a TCT ezzel a motorral nagyon jó összhangban van és én a rángatást sem tapasztalom alacsony sebességnél. Valószínű a nagyobb nyomaték elviszi így is.