Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Grats, küldtem mailt.

Mér' cicás az? :) Szerintem lesz rajta javítgatni való de egyben van. Majd hétfőn elviszem és rádugjuk az examinert. Kíváncsi vagyok miket ír ki, mert eddig amit észrevettem, hogy a gázpedál szakaszosan nyomható és van egy kis megtorpanás úgy 3500 körül. Egyébként nagyon megy még 6.-ban is.

Na mesélj! Megvetted a cicáskipuffos GTV-t? :) Grats!!! :)

Üdvözletem az Uraknak! Gondoltam beköszönök, mint friss GTV tulaj...:)

Sebaj, lényeg az agymosás. :)

Nem, az nem 18.5millió újonnan. Mondom, hogy Land Krúzor.
Akkora, mint egy ZIL, csak csúnyább :)

Most, hogy mondod, egyik havernak vam egy Totota Land TomKrúz vagy mifene.
3.0diesel. A kereskedésben úgy adták el neki, hogy a TopGír is bizonyította, ez elpusztíthatatlan.
Most 7 éves a jármű, van benne 140eKm. cserélni kell a diesel adagolókákat, 800eFT!!!

Mondom neki, annyiért majdnem vehet egy V6TB-t és nem is kell bele dizzeladagoló sohase! :)

Jó az, csak attól még nem csökken a pocakom :)

Jogos. Én ráálltam, hogy bicóval járok, de a 30km elég sok, estére alig állok a lábamon :)
Cserében jó, mert így van idő a sportra, amire egyébként nem sok lenne...
A tüdőmet ne kérdezd, az má lehet, hogy meghótt.

Autót most még inkább csak akkor használok, ha messzire kell menni. 20-30km-re a cégest. 200km fölött Alfa, de annyi a rendőr, hogy már nem merek 3-masba kapcsolni :)

Elvették a játékunkat, télleg menni kéne erre az EuroRingre...

Bár a béjjkávéval van problémám, mégpedig hogy nem alternatíva...
Szóval a gond csak ott van, hogy úgy lehetetlenítik el szépen lassan az autózást, hogy nem kínálnak helyette más lehetőséget. Mert a máv meg a volánbusz sem hiszem, hogy sokkal jobb perspektíva, mint a büdipesti tömegnyomorközlekedés.

Én élvezem, hogy sokkal többször lehet a városban normálisan autózni, mint 1-2 évvel ezelőtt. Szóval egyelőre részemről nincs probléma.
Mondjuk 600 Ft-os benzinár esetén, hacsak addig nem leszek lottó-sokszázmilliomos, lehet, ellátogatok a bkv.hu oldalra megnézni, mennyi is egy bérlet manapság.

Még van 98 Agipon? Azt hittem, mindenhol felváltotta az E85. Bár már az is 295...

Kéne valami elektronyos mobil melózni járni, és tartani szép, jó és gyors kocsikat a hétvégékre. "Szponzort keresek!" :P

Múlt héten a nagyszőlősi úti Agipon tankoltam. Azhittem nem működik a fej, mert csak sziszegett. Kutas mondta, hogy a 98asra várni kell, mire felér a csőbe, mert senki sem használja. Nem lesz így koszos, üledékes a benzin, ha hónapokig a tartályban áll? Vagy csak urban legend? A probléma ott van, hogy ezek után vszeg többet nem fognak hozatni 98ast, minek álljon benne a pénze..

Most pont azt hallottam, amit mondtál. A kereslet 10%-al vissza esett, mégis 10%al többet költöttek benzinre az emberek, mint 1 éve. Ergo, máshonnan veszik el a pénzt..

Szerintem van rá jó kis képlet, hogy ha esik ugyan a fogyasztás, de oly mértékben emelkedik az ár, hogy ellensúlyozza akkor ez még megéri.
Kevesebbet kell logisztikázni, szállítani, papírozni, még kutas is kevesebb kell, a bevétel/nyereség meg nő.

Hol a porbéla?

Nekem így megfelel akár hétköznap is kivéve május 1, és a 21-22-i hétvége....meg 14-15-i....úgy látom hétköznap jobb is lenne.

mattperosON is:-)

De itthon az elmúlt évben 20%-kal esett az üzemanyagfogyasztás en bloc. (Amennyire emlékszem, egy nemrég olvasott cikkben ez a szám szerepelt.)

Ja, fater korán kel. ;)

Feketén jól mutat a matrinya nagyon! :)

Srácok akkor az EuroRing. Először is időpontot kellene választani. Ebből a szempontból az EuroRing nagyon jó, szinte egész hónapban nyílt napok vannak. Ami azt jelenti, hogy május1-22 között bármikor lehet menni. Szerintem érdemes hétköznapot választani, mert hétvégén mindig nagyobb a tömeg. De lehet szó hétvégéről is.

Az árakról. Ha előzetesen regisztrálunk, akkor a 2008-as árakon adják, azaz:
délelőtt: 14.000
délután: 16.000
1 óra: 8.000
egész nap: 24.000
Ezek az árak ~ 3.000 Forinttal kevesebbek az idei áraknál.
Van lehetőség transzponder bérlésre is, ez 3.000Ft.

Régebben beszéltem Gyárfással (akkor motoros nyílt nap miatt) , akkor azt mondta, hogy ~10 fő fölött további kedvezményekre lehet számítani. Ma már hívtam, de nem vette fel. Hogy lenne-e most is kedvezmény az nem biztos, mert már a 2008-as árakat automatikusan felajánlották. Majd kiderül.

Viva Italia!:-)

Benzin ár téma:
Szerintem tesztelik, mennyit adsz érte.

Ha még 400Ft esetén is ótóval megy mindenki a 40m-re lévő éjjel-nappliba 1 doboz tejfölér' akkor még lehet emelni...
500Ft-nál még mindig kisteherautóval kell közlekednie egy 40kilós nőnek meg a ritiküljének, akkor még lehet emelni...

Aztán ha majd már elérték azt a határt, ahol csökken a kereslet... vagyis, inkább a nyereség, akkor lehet új stratégiai projekt menezsert felvenni. :)

Majd a kedves vevő... ;)

Elhiszem :) Ez a Dedra volt, ugye?

A 4 sáv ugrás azt jelenti, hogy Kaposon lemennél a fűre féltávon. Pedig abszolválták azt komolyabb gépek is (NSX pl). Gondolom alul méretezett volt a futómű, kerék.

Én pedig nem vitázom :P

A sok-sok-sok ló és a mégnagyobb nyomaték, sperr ide vagy oda, úgy cibálta a kasztni-t, hogy alig lehetett úton tartani. Ha ezt csak nálam tette volna, mondanám azt, hogy balfax voltam. De aki kipróbálta az autót és kettesben nyomott egy kövéret, nagy küzdelmek árán tudta csak úton tartani a kicsikét :)

Némileg vitába szállnék ezzel :)

Nem mindenható a Q2, de útegyenletlenségnél is ugyanúgy viselkedik ha tapadás vesztésről van szó. Persze hosszbordánál tök mindegy, hogy mi van a kocsiban :)

Sima úton, kormányrángatás ellen tökéletesen hatékony. Meg kanyarban. Meg esőben. Sőt, még állva is, hiszen ott a tudat, hogy sperr van a kocsidban :)