Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gyári 17'' GTV CUP felni:)
De nem jelentős ami beleér, épenhogy csak súrol néha, ha teljesen alá van szedve:)

A 225/45R17 néha beleér a dobba:)

Simán elfér mindkettő.

Szerintem mind a két méret el fér! White Ladyén 225/45 17 van !

ez engem is érdekelne. Tegnap óta rossospider itthon lakik, 205/50R16 van rajta, de csereérett. Van 205/55R16-os gumim kettő új a 156-ról, azt szántam rá, de kérdés elfér-e. Kettes kérdés: a 215/45R17 elfér? :-)

Fasza.:-))
Kell szélesítés?

A fedél nélküli cartársak részére újra megrendezésre kerül a
"Tour de Balaton 2012"

Junius 23-24. / esőnap 30-01

- Piritu 2 fő
- Andy
- Csöri
- gyml
- Robbie__
- Arno166
- Dea
- Spiderman

A lehetséges program:
- találkozó délben Mauronál Zamárdiban, kaja,
- komp Tihanyba, ott "kultúrális" program,
- tovább az északi parton.
- mondjuk megálló Zánkánál a hadi parkban,
- Badacsony - vacsora, népdalok, alvás,
- reggel indulás Keszthely felé,
- majd végig a déli parton.
- valahol a parton kaja,
- elválás a kompnál.

Néhány infó fontos lenne a résztvevők részéről!
- mindenki két napra jön?
- hányan jöttök?

Gyors összejövetelt javaslok AlfaCityben mondjuk 11-kor a Spider szekcióban! Esetleg keressétek Csörit vagy engem!
Véglegesíteni kellene a dolgokat.

Gyakorló Spideresként azt kell hogy mondjam, hogy végre valami jó hír. Mint az Alfáért aggódó Alfás azért meg kellene említenem, hogy az elmúlt években csak ilyen évek múlva megjelenő autóról szólnak a hírek, aztán se Júlia, se 169, se semmi. Ellenben kipusztult a 159...
Most is arról beszélünk, hogy 3 év múlva talán lesz valami.
Szóval csak legyen belőle egy új Alfa és ha lehet ne tizenvalahány millióért és ha lehet ne a hivatalosan 8C vonalnak nevezett dizájnnal.
A Spider a vezetésről szól, a hátsó hajtás csak jól jöhet neki.
Szurkolok.

Értem és nem értem. Belefeccöltek egy halom lóvét a Giulietta padlóba, amire azt mondták, hogy szinte mindenre felhasználható, könnyen változtatható, nyújtható, rövidíthető minden irányba, plusz ott az usás oldal pár autócskával és hátsókerekes padlókkal és ráadásként ott a 4C, ami szintén hátul kapar. Ehhez képest venni akarnak a Mazdától és most tök mindegy, hogy mennyire jó típus vagy nem. De végülis tök mindegy, mert úgyis meg veszik, ha akarják. Következő mi lesz a fauvé?! :)

Na, már vártam, hogy valaki finoman nekem fog esni :D Egyszer majd megyünk egy karikát Massimoval ;)

Ortodox fundamentalistának számítok a témában, főleg a Spider, Barchetta összehasonlításban. :))) Kár, hogy nem ültél mellettem a 7végén mikor a Kékest rohamoztam. Tudom neked régi véleményed, hogy a Spider nehéz, meg a 2.0 lassú, ám ezt erősen vitatom. Kanyarban szvsz verhetetlen, első kerékhajtás ide, vagy oda. Motorosok lestek, Anya majdnem hányt! ;)))
Ám a lényeg: Mégis azt mondom kell már valami változás, mert ebbe a nagy Alfás posványba egyszer elsüllyedünk. És ha ez a Mazda lesz, hát istenem! Majd csak faragnak rá egy valamire való kasznit Giovanniék! :))))))

Nem szabad ennyire vaskalaposan hozzáállni a dologhoz, nekünk is vannak vásárolt dolgaink, pl a 155 egy fél Fiat Tipo. Analógiailag tök mindegy, hogy házon belülről, vagy kívülről jön. De ott van a 164, ami félig Saab, már ami az alapokat illeti.
A Miata pedig egy kurvajó kiskocsi. Ahogy írtam, Barchi tulajként el tudom képzelni, hogy mit tud, az elsőkerekes, másfél tonnás Spider a közelébe sem ér vezetési élményben még a Barchettának sem, hát akkor a Miatának. Szóval kivételesen nagyon nem szar kacatot vettek Giovanniék.
Hogy a Giu alakítható padlójával mi van, az egy jó kérdés. Elvileg az amcsi piacon használják, arra nem emlékszem, hogy erre tervezték volna a Spider utódját is.

A Duettottantát tudtommal 8C-alapokra csinálták, de nem vagyok benne biztos...annak is van bőven realitása, amit te írsz.

Nem is ezzel van gond(om), RWD a KIRÁLY, na de megint vásárolt kacattal?! Ahogy írtad is a cikkben, hááát fura ez így! És ahogy kommunikálták (korábban), hogy az új padló(k) mennyire jó(k) és lesz még. Gondolok itt elsősorban a Giulietta padlójára és, hogy az mennyire variálható és modern és a többi, erre kiderül, hogy külsős 'xart' vesznek?!

Az a Duettotantta tanulmány műszakilag egy 3. generációs (NC) Mx5-re épül. Ezt onnan tudom, hogy nekem ilyen Mx5 van, és egyes főbb műszaki részleteken látszik. A nemhivatalos képeken, amiket autókiállításokon csináltak, és a neten elérhetőek, még inkább látszik.
Ez alapján szerintem egy ideje már fejlesztik.

Ja...összevissza beszélsz...
Iszol te eleget? ;-)

Nah, közben rájöttem, hogy jól ellent mondtam magamnak :D
Szóval...tradícióból nem adunk fel semmit. Inkább visszatérünk ahhoz a hátsókerekes, könnyú autó koncepcióval.

Szerintem ennek csak örülhetünk. Barchetta tulajként nagyjából vágom a különbséget egy Spider és egy Miata között, ha az Alfa tud csinálni egy olyan roadstert, ami felér a Barchival, vagy a Miatavál, az csak jól sülhet el.
Isten ments, hogy szapuljam a Spidert, sőt...igazából tök másról szól szerintem a két modell. A spider mögött ott van a tradíció, viszont vezetési élményben szerintem egy roadster többet tud adni, főleg, ha hátsókerekes. Kérdés, hogy hajlandóak vagyunk-e mi, fanok elfogadni, hogy a tradícióból kicsit feláldoznak a vezetési élmény árán, ami ugyanúgy Alfa-védjegy. Szerintem érdemes, kicsit vissza is térnek a gyökerekhez azzal, hogy könnyű, kétüléses, hátsókerekes autót csinálnak. Szóval hajrá, én nagyon várom! :)

Pofám leszakad! :(

Mégsem jó az usás padló, vagy mi a f... ?!