Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Először nekem se tetszett a gyári felni, majd rádöbbentem, hogy mennyire egyedi cucc és hogy mennyire megy úgy általában a kocsihoz.
Aztán megtuningoltam egy-egy Alfás szelepsapival :-)))

Nem vagyunk egyformák! :)) Szvsz állati jó az a felni!
Más. Nem akar valaki 15-ös lemezfelnin téli gumikat Spiderre??

Nekem sem tetszik az a felni. Bár a gyári sem az esetem, ezért is cseréltem le. Egy sokküllős Novitec vagy ThreeFace azért jobban bejön, de a Momo sem rossz :)

A logóról: Én meg mindig azt hiszem, hogy valami kosz, de amikor közelebb megyek akkor rájövök mi az :D

hááááát ez a felni nem dob hanyatt, továbbra is a gyári állapot tecc a legjobban...

Apropó, nem tud valaki nagyobb péretű Pinninfarina feliratot? Mindenki azt hiszim, hogy meg van ott karcolva a kocsi :-((

Az enyém elmúlt 11 és csak az zavar hogy homályos egy kicsit. Meg ahogy mondod van rajta pár nyom, ahol becsukásnál hajlik.

Megköszönném az infót, mert télen lenne idő varrogatni. Az enyémnek a sarka ki van lyukadva, nem vészes, mert az előző tulaj elegánsan megragasztotta celluxal, de ha kis pénzből meg lehetne oldani megérdemelné a Vas.

Nem tudom, passzolom. A srác hozta aki varrta a tetőt. De megkérdezem majd neked. Enyhén kékes tónusú a cucc, elég lágy és 1mm-nél picit vékonyabb.

Pontosan milyen fóliával helyettesítettétek? A szélvédő kitörésekor használt vészfóliával vagy mivel?

a fickó valószínűleg a német/japó autógyártás bűvöletében él, érzelmek nélkül. No megy valamit írnia kellett, hogy a szótagszám is meglegyen. Elpuffogtatja az össze szóba jöhető frázist, ezekhez bele se kell ülnie, a jutalékot fel lehetett venni :-((
Aztán ha megkérdezné az itt regisztrált tagokat, hogy elfogadná-e az általa annyira utált Vasat meglepődne, mert szerintem itt mindenki (és még nagyon sok autós) gondolkodás nélkül elszenvedné az általa említett hiányosságokat :-)

meg az is,hogy csupa xart ír minden sorában...:-P

Ecsém, a Thökölyn kell tesztelni a futóművet??? Vazz....

(A Tipo-Tempra miatt már ki lett trágyálva egy másik topicba.)

A Totalcaron leírja mindegyik író, hogy melyik volt élete legszarabb 10 autója.
Itt a második azért meglepő :-O

Mennyire konmtrasztos a kép :) Egy Spiderrel nyáron a sípálya előtt :)))

alfatottinak volt, nem tudom megvan-e még neki. Gyorsan érdeklődd meg

Üdv a klubban :-))
Képek?

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem hozzátok, most cseréltem el régi 145-öm egy 96-os Spiderre.Az lenne a kérdésem hogy nincs-e véletlenül valakinek egy eladó keménytetője?????Ha tud valaki ilyet akkor létszives jellezze nekem!
Köszönöm szépen!

üdv: Márk

Üdv uraim! Befér ide egy öreg harcos is?

Ide is beteszem:
Lenne egy kérésem. Ha valakinek van rá lehetősége kérem dobjon egy fotót a 96-tól gyártott Spider motor-váltó illesztésről alulról, mert szükségem lenne egy fotóra alulnézetből.
3.0 V6 12v előnyben.
Fontos és sürgős lenne, előre is köszönöm!!!!!!

Tényleg július :-)
Egyébként simán megoldódott.

Augusztus 22én megkaptam a magyar rendszámot, másnap vettem egy autópálya matricát, hogy 24-én elindulhassak Pestre, majd onnan Szegedre.
Nos, ma kaptam az autópálya felügyelettől (vagy mi a szösztől) egy levelet, hogy legyek szíves egy bizonyos komolyabb összegel hozzájárulni a bevételeikhez, mert 24-én az M1-en matrica nélkül autóztam.
Haha, mondom ez kamu lesz, mert van blokkom :-)
Megnézve a blokkot kiderült, hogy a vadiúj rendszámot még nem tudta megjegyezni, úgyhogy a "matrica" egy betűvel eltér a tényleges rendszámtól, tehát a bünti jogos. Nem mondom jó kezdet :-(((((
Felhívva az ügyfélszolgálatot közölték hogy az elírást 1e Ft-ért korrigálják és akkor a bünti stornó. Szóval holnap GOTO ügyfélszolgálat. Remélem ez volt az első és egyben utolsó "afférom" a Pókkal :-))))))

Vettem egy macAudio MXX69.3 "nagyovált", ami 160*240mm-es kemény 8e magyar Ft-ért , ez pontosan lefedi a gyári ovális kivágást és a ferde részt. Létezik komolyabb cucc is, jelenleg a méret számít és úgy döntöttem hogy a Póknak nem kell drága holmi.
Szóval a négy felfogató csavarból a zsanér felőli kettő egy-egy hoszabb lemezcsavarral a gyári hangszóró két fülébe csavarozható a másik oldalom a két lemezcsavar egyszerűen a kárpitba. Igaz, ha később leszedem és visszarakom az eredetit akkor ott lesz két kicsi lyuk, de úgy döntöttem, hogy nem teszek ilyet.
Később kioperálom a két magassugárzót a koaxból és beépítek az ajtóba egy hangváltót meg a gyári helyére egy magassugárzót.

Azt hiszem sikerült megoldani az ajtóhangszóró kérdését, a macAudio kínálatában találtam egy pont ide illő ovált. Egyenlőre beraktam, később csak a mély részét akarom használni és egy normálisabb magasat a gyári helyére. Egyenlőre élvezem hogy lettek mélyek :-))

Dehogy! Csak egy gyors átmeneti szállás kellett és az unokatesómnak söre is volt otthon :-))

Na ez szép dolog mondhatom....a Gyál-i Alfások meg le vannak sajnálva mi.....?

Amikor pár hete autó után kutattam még nem volt a piacon. Minden esetre furcsa, hogy csak egy képet tettek fel róla.

Zsír a sapek :-)))