Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Engem ez komolyan érdekelne, nem tudsz részleteket? Már párszor nézelődtem ilyesmi tanfolyam után, de mindenhol csak szakközépsulik által hirdetett 2 éves rendes képzéseket találtam... az meg nempálya, se időm rá se nem célom lakatossá válni... csak szeretnék megtanulni szépen heggeszteni és kalapálni a fémlemezt :)) hobbiból.

Ne csak nézegesd az ilyen melókat, hanem álljál neki is.DD

Ilyen képeket mééér nem raktál már fel korábban!??:)) Szép munka, jó látni az ilyen sk melókat!:)))

Ez tényleg király, így aztán tuti lehetsz hogy amit te csináltál az rendben van, másrész időtöltésnek-szórakozásnak sem roszz.

Ha majd vén majom leszek sok idővel és lesz egy rohadt nagy műhely garázsom én is szeretnék belevágni ilyesmibe. Egyébként úgy halottam, hogy vhol itt pesten be lehet iratkozni a műszaki fősulira autókarosszériás lakatosi oktatásra. Talán fél év vagy ilyesmi.

Egy szolíd Sprint:



Nagy méretben :)

Először azért gyakoroltam a hegesztést nem rögtön ennek estem neki, védőgázassal nem nagy dolog hegeszteni olyan mintha forrasztana az ember, semmi nehéz nincs benne csak szépen kell megtanulni csinálni. Ahogy pb_ is írta fentebb kb. úgy csináltam én is. A kritikus helyeken homokszórtam, vettem a vaterán egy kis homokszórót és azzal csináltam, régebben raktam fel Ferkének róla képet ide. Utána egy ilyen rozsda átalakító-megelőző trutyival kenetem le, alapozás majd festés. Majd a végén kapott egy alapos üregvédelmet, orrán-száján folyt ki, 2 dobozzal fújtam bele.

Majd ha már látom, mennyire szar, eldöntöm, mi legyen.

Rre már nem tudok mit mondani, akkor bízd lakatosra.))

Erősre meg tudnám csinálni első próbálkozásra is, na de szépre :)???

Kedves barátom is bs2ön kezdte, Lőtte összeheggelt néhány vasdbot, aztán kész.))

Jó-jó, elméletben ez mind megvan tisztán, de akkor is! Nekem nem lett volna bátorságom egyből a Sprintet vágni és hegeszteni, biztos gyakoroltam volna egy szakadt zsigulin... :D

Nem nehéz +tanulni a hegesztést, főleg védőgázassal. Persze Lőtte nem árt gyakorolni 1 kicsit, de simán +tanul6ó. A rozsdátlanítás, +old6ó homokfúvással, drótkoronggal, lamellás csiszolókoronggal és 1én ilyen eszközökkel. Ahova nem férsz be, ott üregvédelemmel kell +oldani a dolgot, vagy Lőtte már lefested, csak azt a részt hagyod fémtésztán, ahol hegeszteni kell.

Basszus, és ezt tisztán autodidakta módon tanultad meg?
A javított elemek belsejét hogyan rozsdátlanítottad, és kezelted le a további rozsdásodás ellen? (tudom, hogy létezik üregvédelem, de az sem mindenható)
Milyen alapanyagból dolgoztál?

Én előre félek, mit találok, amikor meg lesz bontva... :(

Most már nem így néz ki.)))

A végeredmény viszont jól néz ki :)

Én csak egyszer akarok :D

Hááát voltak kritikus részek:))
pl.: minden Sprint gyenge pontja:

Így legalább tudod, hogy biztosan meg lett rajta csinálva minden.

Igen, itthon készült teljesen egy mezei CO-val. Egyedül a motorháztetőt kellett egyengetni spotterrel azt kasznis csinálta.

Te csináltál rajta mindent?

Szeva!

Lesz vele meló rendesen. Az enyém is valahonnan innen indult, ha nem még rosszabb bőrbe volt.
Nekem is vannak ilyen lerettentő képeim:))

Ezeken minden sprint-es átesik legalább egyszer:) Én pont ma szedtem le a hátsó lököst. Hát mit mondjak, van mit csinálni alatta. Hamarosan most már tényleg bele kezdek egy teljes felújításba.

Azt hiszem nagy fába vágtam a fejszémet :)))

Örülhetsz is!)))

Óóó, de örülök!:)))

A kedvedért igen.DD

Minden nap meg fogod kérdezni ezt????:))))))))))))

A donorotokon +van még az olajnyomás jeladó?

Fontos eszköze a forgás továbbításának.DDDD

Ez az, amit senki sem tud! :-) Csak találgatnak... Nekem is benne van még és parázok, hogy mikor adja meg magát.

Nagyon humorotoknál vagytok ma reggel...:)))
Tehát akkor a kérdés az, hogy mi a xart csinált ez, amikor még működött?????:)

Haggyábékénnepiszkálj!:)))

Ezt nem is várjuk L Tőled!DD

Na jó, de nem jövök rá, hogy ez mit csinál???:)))

Jól mér, még GPS-szel is néztem.

Csak hangoskodik mint az állat.

Már nem kell. Inkább nem kötöm be, csak a baj van vele. Inkább raktam bele egy hosszú spirált.

Én is fogaskereket cseréltem, de ennek már hangja se volt. Használtat raktam bele, most tökéletesen működik. Neked mér az óra rendesen? Lehet hogy csak a spirál vége van kikopva.

Gyűjtöm vazze!))) Ha tudnád mit szeretnék, Te is gyűjtenéd.)))

Sziasztok!

Én is kérnék egy kis segítséget!

Az autómban hangos kerregés hallatszik a műszerfal alól, nagyobb sebbesség és fordulat (inkább sebesség azt hiszem) esetén.

Azt hiszem ez a km óra sprirál/fogaskerék téma lesz, amiről talán volt itt már szó és biztos van itt vki aki tudja mi a teenedő ilyenkor.

Előre is köszi.

A svájci modellekben van ilyen. Itt:

Ez meg mi a fene???:)

Nekem egy ilyen kéne, ha van vkinek felesleges:

Ahova bele megy a két spirál. Elkezdtem összerakni ezt a svájci csodát. Sikerült teljesen szétbaszni rajta a menetet. Míg volt rajta egy kis menet, addig mért a kmóra is. Ha be van kötve fordulatot megtartja 2000-en, csak nagyon kis sebességnél esik vissza 1000-re. Értelme nem sok, de kigyorsításhoz jó.

Így van! Léyneg, hogy találjunk egy olyan időpontot, ami minden sprintesnek jó.:)

Te ezeket gyűjtöd, vazze??:)

Az olajnyomás jeladó benne van még a donorba?

A helyszín és az időpont eldöntése a leglényegesebb! A többi már gyerekjáték. Jó lenne 10 Sprintet látni egy helyen. És akkor mi is beadhatnánk giniszrekordnak! :-P

Pont ezt akartam írni!:) Mármint hogy a tavalyinál kicsit komolyabb szervezésű, főzőcskézős most3 kéne. Ezt most Te szervezed, vagy hogy is van??:))) Vagy csak kitaláljátok a helyszínt, és mindenkikészül valami alapanyaggal/eszközzel (pl. bogrács), és usgyi?:)))
Még tavasszal jó lenne, nem csak a meleg előtt, hanem mert Alfacity után jó lenne valami bensőségesebb tali végre:))))

Ok. Mindenki hozzon annyi szerszámot, amennyit csak tud. Akkor már rendezzük meg a MOST 3-at is egy kalap alatt! :-))) Nem ám... Valami főzőcskés MOST 3 legyen majd, még a giga nyári melegek előtt.