Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Általában nem azzal szoktam menni.))

Ok!:))
Majd nézegess rá mikor megfordulsz Z-nél!

Akkor megnézem ma!:)

Lehet jobb, ha nem kocsival mész:)))

Hordó pálinkát.)))) Amúgy nem tudom.) Természetesen +érdemeltem, és jó is voltam, mint mindig.)))

Én tegnap voltam. Legközelebb már csak akkor megyek amikor elkészül a kékség. ~1 hónap...
De a Sprintem képvisel, vele találkozhatsz:))

Te mit kaptál? Megérdemelted? Jó voltál?:))))

Hűha.)))
Akkor lehet beugrok a 7en Zéhez.)

nézem mindkettőt! Dekirááálly! mikor mész át? Inkább akkor mennék én is!:)

Igen:))
Rád is vár Z-nél valami meg Ferkére is:)

Új Sprint tagunk van!

Szeva Szala! Atód már kispesten van?:)

Sikerült a művelet?

Sziasztok!

tt,
te mit raksz az ajtó keret kötüli gumitömítés gyanánt a Sprintekbe? (Az esőelvezetőknél ami van)

Felesleges minden betét cserekor szabályozni a tárcsát, akkor kell szabályozni ha már szép kis válla van, vagy hullámos lett. Ha hullámos, azt már betét csere előtt is érezni. Ilyen esetekben már valószínűleg az alsó 6áron vannak a tárcsák, így célszerű inkább qkába dobni őket.

Oké!:)

Vidd L Egomba.))

Nagy valószínűséggel szabályozni kell a tárcsákat. Kevés kivételtől eltekintve, általában fékbetétcserekor nagyon finoman érdemes szabályozni a tárcsákat is.

A tárcsára tippelnék én is.

Ezt mondtam én is. Van jó kis strobim, belőhetjük.:)

A tárcsa milyen állapotban van, cserélve volt már? Hátul mi a helyzet?

Kérdés a belsőfékes kollégákhoz, olyat csinál nálam erősebb fékezéskor, hogy visszaremeg-rezonál a fékpedál..eddig azthittem, hogy ez ilyen..mondjuk nemotm miért.. de tegnap kirpobálta a gépet a egy barátom, és neki is feltünt..és szerinte nem üzemszerű...
A fékbetétek kb 600km-rel ezelőtt lettek kicserélve..létezhet az h ennyi idő alatt még nem "érettek" össze a tárcsával?... nem is csikorog meg semmi...

Srácok, nem tudjátok kié volt az autom régen? Nem akitől vettem, annak nem sokáig volt meg. Régen jártak vele talikra. Amorés matricák is voltak rajta. 2006-os Egomban is voltak vele. Volt ez már sárga és talán kék is. Innen vki?

Tegnap volt szerencsém tt cartársunk gyűjteményét megcsodálni :)!
Hát, gyerekek, nem semmi, az egyszer biztos!

Az a bizonyos sárga Sprint, ami épül, egyszerűen gyönyörű!!!
:)

Akkor most már te is +tapasztaltad a dolgokat, arról a helyről.)((((

Ha tengely sincs kikopva, akkor nem tud. Sztem a gyújtást is nézd +.

Sztem azert nem vettek észre, mert nemis keresték/leszarták.. ez ugyanaz minta duma h szar a műszer, ezért mutat 1500-öt...

A karbik full fel vannak újítva. a pillangószelep tengelyek mindkét végén zsírúj csapágyak vannak, sztem ott nemtud falsot szívni. Azért kéne a szinkronteszter, h nyugodt szívvel kezdjem el csavargatni az állítócsavarokat... :)

Hozd L Zétől, és vidd le Egomba.))

Fema kártárs vette +.

Számomra érdekes az a dolog, hogy a tengely szorulást nem vették észre mikor, "normálisan" belőtték a karbikat. A tengelyek nem lógnak kolyognak? Nem szeretnélek Lkeseríteni, de sztem az alapjárat problémát nem fogja +oldani 1 szinkronteszter.

A pillangoszelep tengelyed nincs megkopva? Nekem szivárgott ott a benzin és levegőt is beszivott. Hasonlot mutattot, mint neked. Aztán beszurtam oda 2 o gyürüt és megjavult. Ja és a talpaknál a tömitést is cseréltem, mert az is gáz volt.

A durrogást szeretem :)) az a baj h egom előtt sztem már nem lesz időm átmenni :( ott viszont poén lenne karbikat belőni a parkolóban :))

Sztem keresd a Torjay-Tuning-ot hátsó ajtó teló ügyben, hátha tud a Laci szerezni, nem ismer lehetetlent :)

Kispesten, Zolinál van teszter. Ha gondolod, átmehetünk még egom előtt, mert nekem is át kéne nézni.
Próbaképp felrakhatnánk az én előző két karbimat, mert nem az volt a baja enyémnek. (2db W36-os.)
Gyújtásod tutira rendben? Vettem strobit, leellenőrizhetnénk azt is, nekem el volt mászva, és most már durrogásom sincs.

Valaki megvette Scott-ét. Itteni tag?

Gyerekek még minidg nemjók a karbijaim.. :( továbbra is 14l-t eszik, pedig a pillangoszeleptengely szorulást megcsináltam, és zárnak a szelepek rendesen...
Az alapjárat 1000-1100 körüli, viszont ha a motor üzemhőmérséklet fölé melegszik(dugóban araszolás, vagy csak úgy állok sokáig - nincs menetszél), azaz míg nem kapcsol a hűtőventi, simán felmegy az alapjárat 1400-1500 közé.. mi a fene lehet ez???
Nincs valakinek szinkrontesztere amit Egomba el szeretne hozni? :)))

Ennyiért? Nem érdemes. :))))

De meg lehet hackelni. Átfúrni a telót, és szeget átdugni rajta. :))))

Ezeket vajon nem lehet felújítani?? :)

Gyárilag nincs rajta ilyen marhaság.:)

Szerintem igazából nem volt gyárilag rajta. Legalábbis így a gyári fotókat nézve. :)))

Vagyis június közepén. :))))

Igen. Májusban került sor a műtétre. :)))

Gyárilag minden Sprinten volt hátul az a gumi sárfogó? Nézegettem, hogy nem sok mindenki autóján van rajta. Meg lehet nélküle jobban néz ki.

Emlékszem rá tavaly még Neked is egy bot volt Egomban:))

4830 volt egy pár kedvezménnyel. Tavaly. :)))

A bárdinál vettem. Azt hiszem úgy gyártatták le. :)))

Szerintem nézz szét a vaterán meg az ilyesmi oldalakon, biztos lehet szerezni. Végül is csak a hosszának kellene stimmelni a többit meglehet oldani némi barkácsolással... Nemrég adtam el én is 2db újat 4000-ért. Csak azok a Tipoba valók voltak. Nekünk az egyik kocsiba úgy volt megoldva anno, hogy egy U alakú alumínum profilt tettünk a teleszkóp szárára amikor ki volt tolva, és így nem kellett egy nagy bot.

Botom van nekem is, 2 féle méretben:) Na meg 6db kuka telo

És hol lehet kapni? Kb 2 honapja végig kérdezgettem az összes nagyobb alkatrészest, de sehol nem volt.

Na, erre nekem is szükségem lesz, hogy száműzzem végre a botot, amivel ki kell most támaszani. Nem néztem még utána, hol lehet kapni, és mennyi?