Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem akarod előre hozni, és a falnak támasztani, hogy látni lehessen a levett jobb oldali ajtó helyén át :)???

Jaaaa...:)) Egybként ott nagyon a háttérben lehet, hogy látni. A donor kasztni eleére van rápakkolva.:)

Sehol, de becsukom a szemem, és odaképzelem :)!

Hol látsz ott krómos cuccokat???:))

Azért megjegyzem, ez kétértelmű volt, mert én a képen azt kerestem, ami fizikailag legközelebb van hozzám, és csak csodálkoztam, hogy mi van???

Sajnos rosszul látszik, de úgy vélem, a javítóívek és küszöbök várják ott, hogy egyszer beépüljenek az autómba :).

Hacsak nem adod nekem a krómos cuccokat :)???

A jobbos ajtó hűlt helyén átnézve, a falnak támasztva.:)

A képen a kocsi orra, de lehet, hogy az említett cartársnak a doboz "marbi"! :-)))

Hát a SPRINT :)!

De egyébként most nem vágom, vagy a kép nem jó, vagy a fejem...
Külső fék?
Ha nem, akkor még szívesen találgatózom.

Köszi! Igen, erre tippeltem volna én is. Nekem az újabb maszk volt fent, de furán is állt, mert ez a konzol nem volt fent. Így már értem, hogy miért.:)

Nincs időm most kiszaladgálni, de úgy rémlik, hogy az az "újabb" sprintnek a hűtőmaszkját tartja. Ez kintebb áll mint a régié.

Na, egy gyors kérdés. Elöl, a hűtő fölött van egy konzol, ami nekem nincs fent, de amit Gery-től kaptam első zárhidat, azon rajta volt.
Ez vajon milyen verziókon volt rajta, és mi célt szolgál????
A képen sárgával jelöltem a felfogatásipontjait, és zölddel azt, ahol az egész elhelyezkedik...

Nah, egy búcsúzókép, jócakát:)

Egyben Kesának egy feladvány: mit az a képen, ami a legközelebb áll Hozzád?:))

Ezt nagyon köszi!:) Valami gáz van az msnemmel. Keresek holnap valami jobb verziót.:)

Szó se róla, csapágycsere céljából került megbontásra :), és a csapágy az két részben jött le. Olyan szépen lógott már, és a belsőben volt egy durva berágódás is.

:-)))

Ja lehet ilyenekkel próbálkozni, de, ha már nagyon össze can rohadva, akkor csak az iszonyatos ütleg segíthet.)

Muszáj, de segít egy kis fékolaj ecsetelés az illesztéseknél, oldja a dzsuvát. :-)

Tudom, de néha ezeket sem árt +fenyíteni.)))

Értettem. :-) Csak azt kérdezem, hogy amikor könnyedén leszedted, akkor a tengelycsonk maradt ott rajta a csapágy felével, mert akkor a féktárcsában belül maradt az agy, vagy lejött a tárcsa, majd az agy és csapágycsere?

Na jól van, de ez egy finomabb szerkezet. :))))
Ez egy sprint. :)))))))))

Majd mondom neki én is.)))

Azt ki kell ütni.)

1x dobféknél beszoptam a kúposságot.)) Pajszer befeszít a dob pereméhez, enyhe kocogtatások az agyra. Lvileg le kellett volna, hogy ugorjon, mondanom sem kell, hogy a qrvaanyjér ' se akart leugrani. Az idő múlásával természetesen cserélődött a samu, és 1re erőteljesebbek lettek az ütések is, persze eredmény nélkül.) Aztán taktikát változtattunk, és a dob peremét kezdtük L ütni. Végül 1 jó 1/2 óra püfölés után lejött a geczi, a legvégén már annyira Lszabadultak az indulatok, hogy az autó már majdnem leugrott az emelőről.))

LÁtod, nekem nem hisz. :)))

Kupakot higedvágó + kalapács együttes alkalmazásával.

Lehúzó célszerszámot nem.
Levettem az anyát, kicsit megmozgattam a tárcsát, és simán engedett az egész. Lehet ez nem általános, és örülhetek, hogy nem esett ke alólam az autó, de nem hiszem. Simán lejött és kész.

Bocs, vagyok, csak pici meló volt még.Jaja, van msn! :)

Pedig ez most komoly. :))))

Tényleg finoman kopogtatva szoktam levenni. :)))))

msn-ed létezik?

"Én még lehúzót sem használtam."

Neked akkor le jött aggyal együtt, mi? Vagy leszedted a tárcsát is előtte külön? A középső csavar az agyat fogja, benne a csapággyal. Szerintem.

Ok, köszi, sejtettem.:)) Más téma: Haynes esetleg Neked megvan, Zsolti? Elektronikás formátumban értve.:)
Nem találom sehol, amióta meg lett bolygatva a winyóm.:(((

Kalapács! :)))))))

Kupak lejött könnyen? Mi fogja? Mert asszem nálam eléggé be van gyógyulva...

Én még lehúzót sem használtam.
A féknyerget kellett leszedni a pb_ által említett módon, kupak le, anyát kicsavar, és tárcsát lehúz. Nekem kézzel jött, mert a csapágy nem volt összerohadva, más meg már nem fogta. A csapágyak kúposak, könnyen kell ereszteniük.

Haynes 81-ik oldal,robbantott ábra is van.semmi extra, középen kupak kipattint, csavar megnyit, lehúzóval lehúz, meg leüt meg ilyenek. Spec még énse csináltam, de valszeg nem nagy kunszt

Itt egy kép. Szóval nem maradok nyugton, míg nem mondja el valaki, hogy hol jön szét. Ha tudom, hogy hogy álljak neki, kevesebb idő fogy, és több marad a kasztnira. Szóval hajrá, segíccsetek.:)

Majdnem.)))

A régi cd-t és a pajszert 1 helyen tárolta?:)))

Tudod a változatosság gyönyörködtet.))) Épp a kezembe akadt 1 jó kis célszerszám, mikor szombat éjjel haveroméknál kerestünk 1 régi cdt. Manapság ezt a célszerszámot szerelővasként arulgatják, de én csak simán pajszernek szoktam hívni.)))

Ha tippelnem kellett volna az ötleteidre vonatkozóan, akkor én a kalapácsra tippeltem volna...de látom, azért kedveled a változatosságot...:)

Flex segítségével.))))

Az már lejött! Csak 1db csavar szakadt be!:) De hogy jön le a tárcsa? Az aggyal együtt??

Jaja, egyben van, a nyereg meg úgy jön le h van 4 furat a tárcsán, azt kell minidg pozícióba forgatni, és úgy tudod nyitni a csavarokat. De fújd be jó előre csavarlazítóval, mert atomra őssze szokott lenni állva.

A hátsó féktárcsát még nem szedtem le az agyról, de már szemezgettem vele. Létezik,hogy ez egyben van az aggyal? Olyan fura, úgy láttam, mintha egyben lenne.

Igen, emlékszem..:) Közben Ali76 barátunk úgy néz ki, hogy tud adni Alfetta hátsó nyergeket. Ehhez kell egy konzol? Túl vékony a nyereg felfogatásánál az anyag? Valami ilyesmi rémlik..

Hátulra, még a dob is tökéletesen Lmegy. 1ébként a 33nál is 2féle nyereg volt hátul.

A belsőről én is lebeszélnélek. :)))

Ha nem akarsz szopni (sokáig és folyamatosan) akkor külső hűtött fékek elöl +alfetta v 3316v ABS nyergek hátul, és ennyi. Lehet nem korhű 100%-ig de ez bőven belefér.
A belső fék elbaszott konstrukció és a fékhatása is szar, szerelni is szar.. Én kényszerből maradtam, egyenlőre a belsőféknél... szeretném felidézni, h 4 pár nyereg kellett hozzá h egy normális legyen belőle!