Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Skacok! Lebontottam az egész üzemanyagrendszert (tank, csövek). Raknám vissza, de elcsesztem és nem figyeltem, mit honnan szedtem le. Lehet, hogy hülye kérdés, de a visszamenő benzincsövet hová kell csatlakoztatni? Mert ugye van két szuszogó is a benzinbeöntő tetejénél.

Akkor nem tudom, mi van.Azért küzdök mint disznó a jégen.

Strobival már néztük, sőt, két elosztóval is kipróbáltuk.

Az egyik sprintem karbis, a másik injektoros. Nehéz lenne megmondani, melyiket szeretem jobban. A karbisnak gyönyörű a hagja, és talán hamarabb reagál, ezáltal talán(?) jobban gyorsul eleinte, míg az injektoros végsebességre veri kb 10 km/órával a másikat. Egyébként, mivel ezen is sprortszűrő van teljes gáznál nagyon szépen morog, viszont ellentétben a karbissal, ez csak terhelés alatt hallható. Szóval összességében nem tudnék dönteni.

Azt láttátok tegnap a hírekben hogy útközben elektromos zárlat miatt kigyulladt, majd kiégett egy 155 vhol útközben?

Vazzzzeeee, mondhatta volna valaki, hogy az olajszivattyú tengelyéhez megy be felül a benzinpaumpát mozgató tengely. Pár hete visszajáró téma a garázsban, már ütöttem-vertem, tanácsokat is kértem, de ezt senki nem mondta. Csak viccből kihúztam a tengelyt, és kiesett az olajszivattyú...:))

Ha Lőtte nem rángatott, és nem nyúltál a vezérléshez, akkor nem sok köze van hozzá.

Én azt nem tud6om, hogy szerencsee, vagy sem.))

Diszkózni fogsz? :DD
Ahogy már említettem nekem ugyanerre a problémára végül a gyújtás beállítás hozta el a megoldást. Strobival:))

Gyújtással tuti, hogy minden rendben? Rendeltem egy stroboszkópot, a héten szerintem megjön. Azzal ránézhetnénk a gyújtásodra, hogy rendben van-e.

Jól emlékszel. De az végképp nem létezik, hogy rángat a Dellortoval, aztán felküldök két Webert és ugyanúgy McSzívat. Esetleg vezérlés???

:)))) Igen nagy szerencse, hogy nem jártam arra az ezüsttel... Az karbis.... ja, én nem versenyzek, ja, nem is járok vele.... :DDDD Szóval, szerencse.
Egyébként tegnapelőtt kihoztam kb. 1,5 órára!!! Nagy élmény! :)))

1 16v Sprint mondjuk ML4.1el hmm...
Esetleg elektronikus kapcsolású összkerékkel, még nagyobb hmm...
)))))))))

Na csak azért. Látom a józan ész nálad is győzedelmeskedett. :))))

Nem tud6od mit hoz a jövő.))))
Ja, és kérek engedélyt leülni, és +hunyászkodni.)))))))))))))

No de egyedül neked nincs itt Sprinted. Meg azért Ferke ránézésre is keményebb kötésűnek néz ki. :)))))))))

Van itt még néhány kártárs.)))))))
Mondjuk Ferkét vont kérdőre, hogy miért áll át az én táboromba?)))))))))
A kanyarok pedig nem okoznak gondot, főleg biciklivel, 1 kis gyümülcslé után.)))))))

:))))))))))))))))))))

Hát kin? Kanyarbajnok. :))))))))))))))))

Pont rajtam?))))))))

Ez a duma.)))))

Aha, nyugdíjas biztonsági őrök, + I. gófoj.))
Csak az a kibaszott váltó, + kuplung lenne már normális, persze sok mindennel mással 1ütt.))((((((

Valakin le kell vezetni a feszültséget. :))))))))))))

Egy műszakival kéne kezdeni, de mióta nyugdíjas vagyok semmire sincs időm. :)))))

Hanyagolod a jó kis boxer technikát?))))
Még le is fenyítesz?!))))))))))))))

Ez szégyenletes. Gyorsan pótold!:))

Éjjel jársz ki, mikor a nyugdíjas bizonsági őrök melóba indulnak az öreg 1-es golfokkal?:)))

Sziasztok! :))))))

Asszem pb_ egy nyakoncsapás már nagyon érik. :))))))))

Lelkiismereti problémáim vannak. Hetek óta nem néztem rá a Sprintemre. :)))

Khm, khm...
Csak annyit mondok, hogy tegnap ejjél kedvem támadt kicsit játszani a lámpáknál indulásnál, nem volt ellenfelem.)))
Ennyit az öreguras közlekedésről.))))

NE akarj neki rosszat, látod, hogy így is van baja bőven. Nem kellenek további hibaforrások. A pisilős xar csak arra jó, hogy ne fogyasson az autó, és lehessen öregurasan közlekedni.:))

Azok a hibás alkatrészek, éb tudok 1 jó gyógymódot rá.))))))

Ne visszakozz!))))

Ha jól emlékszem, az egész a karbik tisztításával kezdődött, ugye? Csak ott keresném a hibát, nem létezik, hogy pont ekkor máshol ütötte volna fel a fejét valami más gebax...

Szasz mindenki! Hú de rángat, hú de rángat. No meg le is áll. Úgyhogy amíg az Urak esetleg kölni után vadásztak, addig én lebontottam az egész üzemanyagrendszert. A tank belsejében lévő üzemanyagcső végén van egy szűrő, azt gyakorlatilag a csőből szedtem ki. Szív az ac pumpa rendesen. Én meg még jobban. Sok tojást nektek!

Sziasztok! Ma leszállítottam Garga únak a sprinyó cuccokat, és ezúton is szeretném megköszönni a fenséges ebédet, amit a Fanyűvő Étteremben kaptunk! :))) Mindenkinek ajánlom!

A másikra márkész vannak a karbik! Ha 3 hónapon belül költözöm, akkor erre se megy fel az a hülye belepisilős rendszer.:)))

A duma, a duma... ))))))

Igen, de most kényszerhelyzet van. Állandó használat mellett az ember néha kénytelen a kompromisszumra...:))

Az injektorra is ezt mondtad.)))

Nekem még 87es sem kell.:))

Pedig azt hittem a 93ra hajtasz rá.)))))))

Persze, mert egyenlőre nem vagyok nagyravágyó, ezekkel is megelégszem.:))

Ami nálad van, azoknál a mérettel van baj, csak 84es.))))))

Nálam most van otthon kb 4 szett dugattyú. Abból legalább 2 szett makulátlan, tehát arányaiban elég jó esély van rá, hogy találjon az ember 1 hibátlan szettet.

Asszem ő is úgy válogatta össze, mert a donor motorjában 1 biztos, hogy kukás volt.

Úgy látszik már a gondolataidat is tudják, nem is kell nekik mondani semmit sem.)))

Gondolom.))

Így van. Lehet találni makulátlan dugókat. Ha gt nem újat rakott be, akkor az már tényleg jelent valamit. :)

Belsejét nem is kértem. Úgy látszik, maximalisták a srácok..:) De szép lett, nem?!:))

Így kérte Zoli! Ez volt a megrendelés lényege!:))

Azért ki lehet fogni bontott majd makulátlan dugókat, még gt sem is bontott dugókat rakott a 16vbe, pedig ő is Lég maximalista.)