Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Húúú. Most elgondolkodtam. :))))))))))

Szerintem a gyári alufelni jobban néz ki a sprinten. :))))

Törött sprint eladó, 90k

Lehet, hogy érdemes volna alkudni rá egy erőset, és mondjuk 3-4 fős kis brigáddal elhozni.:)

..és ilyen felniket keresek, ilyen kupakokkal!!!:)))

Szép, szép, szép...bár kicsit fura ez a szín.:)

Jaaa, már tudom, melyik az a hiltiszalag! Ez egy jó ötlet!:))

Ha a helyén marad, akkor végül is pont jó megoldás. :)))))

Egy ideig megteszi az is.:)

Tudom, hogy nem eredeti, de benzotankot hiltiszalaggal rögzíteni nagyon gáz?

tudok egy jo 1500 öst ha kell :))))))

Van Lég sok kincs közöttük. Talán még az olasz lapon szereplő felhozatal van/volt a legjobb állapotban.

Ezektől egyszerűen sírva tudnék fakadni..:(((

Azt sejtettem.:)

Pedig, az csakúgy fog kijönni.

Köszi, megpróbálom első körben megmenteni. Bár azt sem tudom még,h ogy melyik va n benne. A nyitottabb, vagy a zárt oldalú.

Állatira benne van. Beáztattam, amennyire tudtam, de olyan gyenge az a rohadék öntvény része, hogy alig merem ütni. Mindegy, most ázik kicsit.:)

Szépen áztasd be, és üssed. De Lőtte, azért szedd ki a csavarokat belőle, és lehetőleg ne verd szét az egészet.))))))

Ha nem boldogulsz ezzel, tudok adni egy másikat.

Van tippetek,h ogy a berohadt vízpumpát hogyan lehetne lecsalogatni a blokkról?:) Egyiknél már eltörtem az öntvényházat...:(

Tudom, tudom, meaculpa, csak otthon befogtak garázstakarításra, mert kell a hely, tehát most az az elvárás, hogy kevesebb sprint alkatrész - több szabad hely legyen, mivel költözünk anyóshoz, és rengeteg a cucc...szóval a pakkolás közepette pihenésképp tevékenykedtem csak.
Jaaa, nem is meséltem Nektek, költözöm (ideiglenesen) a sprinthez! Minden nap csinálhatok valamit...vééégre.:))

Nagy unalmadban jöhettél volna inkább lököst nézni... :))))

Inkább összefelé kéne rakni.)))

1. nekifutásra a kontaktokat csináld + normálisra, aztán cserélj vezetéket.

Elkezdtem bontani az egyik mocit unalmamban.:)

Hello Sprinterek! Íme a sprinyó üzemanyagszint mérője. Szerintetek hogyan lehetne fabrikálni rajta, hogy ne mutassone gyik kanyarban teletankot, másik kanyarban üres tankot?:)

Attól, hogy össze van "hangolva" a rendszer, még lehet hibás a karbi. A totál felújítás pedig nézőpont kérdése, vagyis ki, mit nevez ennek, annak. Persze 1 összegyűrödött szűrő is okoz6 problémákat.

Az az érdekes, hogy eddig nem volt bajuk. A 2 db Weber még az előző sprinten volt fent, a Dellorto-kat nem rég hangoltattam össze. A Weberek total fel lettek újítva.
A benyatankban a felmenő csőből szedtem ki a szűrőt, bele volt gyűrődve. Lehet, hogy ez is okozhatott némi benyaellátási problémát?

Könnyen Lképzelhető, de így neten keresztül nehéz +mondani.) Pl a gyújtás,azért még okoz6 +lepetéseket.

Szép! Ezek szerint nekem is hasonló lesz.

Sejtettem.( Ahogy látom itt a karbikkal való szenvedést, 1re jobban körvonalazódik bennem az, hogy ezeknek már, csak úgy érdemes nekiállni, ha az utolsó alátétet is kicseréled/felujítod bennük. Talán akkor van rá esély, hogy normálisan fognak működni.

Nem töltődtem fel pozitív energiával. De valószínű igazad lehet.

Danke a tippet! Én is erre gondoltam, de nekem az egyszerű dolgok mindig nagy munkának tűnnek.

Mindig megdobban a szívem, ha lén is átok egy sprintet.

Én 1ütt tudok veled érezni.)) Swan kolléga járt hasonlóan, asszem ő csináltatott 1 ilyen pántot.

Minden Lképzelhető, már ebben a korban. Scott kártárs, asszem 3, vagy 4 pár karbival is próbálkozott anno.

Irigyellek :)

Én csináltam.
Lemértem a hosszát, az eredeti rögzítőelemeket levágtam a pántról, leszabtam lemezből az új pántot és ráhegesztettem a rögzítőket. Kb 1 óra meló volt.

Ma jó napom volt.

Porig ültetett fekete sprint a budai alsó rakparton.

Piros régi gtv a nánási úton.

Szépek voltak.

Nagynehezen visszakínlódtam a benyatankot a helyére, (akna nélkül, - most sajnáljatok egy kicsit), rögzíteném vissza, hát nem eltört a rögzítőpánt? Honnan lehet ilyet szerezni? Esetleg barkácsoljak egyet? Volt már valakinek hasonló élménye?

Mind a négy db karbim megadta volna magát?

Én a karbiknál keresném 1.dlegesen a probléma forrását.

Gondolom az ezüstben a 105 lovas motor van, ha igen, akkor a 2 autó teljesítménye nagyjából 1forma. A gyirsulásnál, és a végsebességnél, pedig a váltó játszik szerepet, ezért van az, amit írtál.

"Aggyisten"! Sok tojást nektek, csajoknak meg sok locsolkodót!

Jóreggelt! Igen, igen, oda is boldog nyuszit!:))

Jó reggelt, kellemes ünnepeket! :))

Néhányan kerestetek már ilyet, találtam egy linket:
k&n

és néhány rokonfotó :)))

Jajj! És a tank hátulján lévő csőnyúlványra mit kell tenni? Se cső, se semmi?

Isten vagy! Nagyon köszönöm!