Ahogy nézem kereskedő. Beszámításnál alapból nincs alku, plusz a tiedet piaci ár alatt számítja be, hiszen piaci áron akarja majd eladni, de keresni is akar rajta.
Amúgy tényleg úgy néz ki, hogy nagyon egyben van.
Eeeeegy....keeeettő....hááááárom.....nééééégy....öööööö....ebben egy picit több a henger a "kelleténél"......;-D Pontosabban ennyi kéne mindegyikbe....
Mire itthon belepapírozod a 2.0 V6 blokkot, számítsd bele azt is. De ha már benn van a V6TB blokk, onnantól kívülről nem lehet látni, hogy 2.0-2.5-3.0-3.2 vagy 3.8 a bele.
A turbó természetesen maradna...
Bőven nem, szerintem 2 millióból már ki lehet hozni egy használható példányt. Mostanában nézegetek én is párat, mert hamarosan kész lesz az enyém, és utána nem tudnám, mire költsek.
Jah, főleg, hogy 2 lóval erősebb (papíron) mint pl. Karakot kartárs 2.5 V6-os versenyszemélygépjárműve, amely állítása, és a mérőpad szerint 199 HP. :)
Itthon kicsivel millió felett már van 2.5 V6, persze amíg abból autó lesz, az elég költséges dolog.
Az eladó leírása szerint 2.0 V6 TB blokk van benne egy GTV V6TB-ből. Eredetileg 2.5 V6 volt. Már jó ideje hirdetik, a kutyusnak sem kell... Gondolom egy idős német orvos házaspáré, akik csak évente 3-4 szer használják, az unokákat meglátogatni a szomszéd faluba, amúgy garázsban áll. :DDDDD