Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Alfa tuning
Alfa GT-Csaba2014-01-19 17:51:42 // 24154
nekem minden sebességbe 3300-as fordulat felett rángat a kocsi!Egr tiszta ,Map is lmm-is és a geometria kar is könnyen mozog mégis rángat!Létezik hogy ez a cső ereszt el valahol a vákumból ezért a geometria nem úgy áll ahogyan kéne ?
GTPeti2014-01-19 17:37:38 // 24153
Olyankor ugyanaz van, mintha nem működne a szolenoid.
Nálam nem a csövek voltak a hunyók, de mivel elég elöregedettnek látszanak nem 100%, hogy nem szökött rajtuk némi vákuum. (Vagyis a VGT-állítás sem biztos, hogy 100%-os volt.) Ezért nem is raktam vissza azokat a csöveket.
Nálam nem a csövek voltak a hunyók, de mivel elég elöregedettnek látszanak nem 100%, hogy nem szökött rajtuk némi vákuum. (Vagyis a VGT-állítás sem biztos, hogy 100%-os volt.) Ezért nem is raktam vissza azokat a csöveket.
Alfa GT-Csaba2014-01-19 17:34:59 // 24152
Mi van olyankor ha az a cső lyukas ?mik a tünetek??
GTPeti2014-01-19 16:49:07 // 24151
Nagyon klassz!
(Egy pillanatra megijedtem, hogy a TS lett turbósítva, de látom már, hogy nem... :)
Lenne egy kérdésem hozzád (és a többi szakihoz). A turbóállításhoz való 4-es és 6-os átmérőre való vákuumcsövet hol lehet kapni? Látom nálad újak ezek is.
Köszi előre is!
(Egy pillanatra megijedtem, hogy a TS lett turbósítva, de látom már, hogy nem... :)
Lenne egy kérdésem hozzád (és a többi szakihoz). A turbóállításhoz való 4-es és 6-os átmérőre való vákuumcsövet hol lehet kapni? Látom nálad újak ezek is.
Köszi előre is!
Gyalu2014-01-19 15:25:33 // 24150
]Hosszú várakozás után elhoztam a kocsit a szerelőtől. Szóval az utolsó simítások vannak csak hátra, hogy használható legyen a turbós alfa 156sw... Némi kábelrendezés, kuplung állítás és műszerek bekötése van csak hátra.
Jó érzés volt tegnap hazafele robogni vele. A hangja brutális, a lefújónak is kellemes hangja van... Bejáratás, fékpad és lehet vele normálisan közlekedni:)
Ezer hála és köszönet:
Erdész Zsolt (Kukker) ,
Dudás Zoltán (Zé),
SkPower (Csolti Ádám és társai
Bauer Racing!
stb.
Van még némi rendeznivaló...
Jó érzés volt tegnap hazafele robogni vele. A hangja brutális, a lefújónak is kellemes hangja van... Bejáratás, fékpad és lehet vele normálisan közlekedni:)
Ezer hála és köszönet:
Erdész Zsolt (Kukker) ,
Dudás Zoltán (Zé),
SkPower (Csolti Ádám és társai
Bauer Racing!
stb.
Van még némi rendeznivaló...

Tomi1452014-01-12 15:04:32 // 24148
Tomi1452014-01-12 15:02:55 // 24147

Dévid2014-01-06 22:38:12 // 24146
Azért vagyok rá kíváncsi, hogy milyen, mondjuk egy EVO X-hez képest, de az sem lenne objektív, mert azért az az EVO sem széria már ami a kezeim közt volt párszor közúton.
GTPeti2014-01-06 21:49:14 // 24145
Szerinted egy Torsen C milyen? Nem olyan, mint egy Haldex szükségmegoldás... B)
Dévid2014-01-06 21:42:25 // 24144
Ha kész lesz a kocsim. :)
Liquid2014-01-06 21:31:37 // 24143
mikor tesztelünk? :)
Dévid2014-01-06 20:42:03 // 24142
Ha vezettem egy olyat, pl. Liquid gépét, utána megmondom milyen. Amíg nem tapasztaltam meg, hogy milyen, addig bárki bármit mondhat. Utasként, egyenesben egész stabilnak érződik. Hidd el, van mihez hasonlítanom, igaz az nem diesel, de azért ott is van nyomaték.
GTPeti2014-01-06 20:38:12 // 24141
"Egy jó összkerékhajtás"
A 159 Q4 Torsen C rendszere pl. az, mert a legfejlettebbek közül való. B)
A 159 Q4 Torsen C rendszere pl. az, mert a legfejlettebbek közül való. B)
Dévid2014-01-06 20:36:38 // 24140
Egy jó összkerékhajtás azért sokszor kihúz a szarból! Persze ahhoz vezetni is tudni kell. Hetente-kéthetente látok elszállni jó autót kevésbé hozzáértő sofőrökkel. :D
Egyenesben mindenki tud bánni egy erős összkerekes autóval, a kanyar szokott szelektálni. :D Annyira vicces látvány, mikor nagy arccal beszáll a kölyök a kocsiba, és az első kanyarban rájön, hogy ez a kocsi nem kanyarodik, fékez, stb. helyette, mint az agyonelektronikázott járműve, amivel "büntet" az országutakon.
Egyenesben mindenki tud bánni egy erős összkerekes autóval, a kanyar szokott szelektálni. :D Annyira vicces látvány, mikor nagy arccal beszáll a kölyök a kocsiba, és az első kanyarban rájön, hogy ez a kocsi nem kanyarodik, fékez, stb. helyette, mint az agyonelektronikázott járműve, amivel "büntet" az országutakon.
Liquid2014-01-06 20:19:21 // 24139
azé az se mindenható
Norbi GT2014-01-06 18:19:38 // 24138
GTPeti2014-01-06 14:14:57 // 24137
Ez a te ex-autód a képen? Nem rossz.
Dévid2014-01-05 16:50:38 // 24136
Ciao! Rakott már valaki sperrdifit 156 alá? Ma megint érezhető volt pályán, hogy elkelne a kocsimba.
Norbi GT2013-12-29 20:50:05 // 24135
Imi2013-12-29 18:09:18 // 24134
Igazad van teljes mértékben.Nem csak megbízni kell az emberbe hanem értsen is hozzá.
Nekem is volt írt de boxba csak a novitec szerintem.Majdnem írt lett most is Rigotech de nem értem el az embert így lett novitec box.
Nekem is volt írt de boxba csak a novitec szerintem.Majdnem írt lett most is Rigotech de nem értem el az embert így lett novitec box.
'''''2013-12-29 16:29:06 // 24133
Ha box akkor csak novitec.Az tényleg jó és a motor is bírja,viszont drága.Igaz,ha megint ilyen típusú autót veszel majd,abba át tudod rakni.
Ha íratsz,olyan ember kell akiben megbízol.Sokan írnak progit és van aki jót is.
Ez csak a személyes véleményem. :-)
Ha íratsz,olyan ember kell akiben megbízol.Sokan írnak progit és van aki jót is.
Ez csak a személyes véleményem. :-)
Bgabor2013-12-29 14:43:25 // 24132
Imyx2013-12-29 14:37:08 // 24131
Ez a 18-as szett jó áron van ;-)
Imyx2013-12-29 14:33:21 // 24130
vagy a JÓ REMAP-ot azt minden egyes autóhoz külön kell írni ?? - igen, hisz minden autó más.
egyenlőre azt a követeztetést vontam le hogy a REMAP a legjobb ha a határokig akarjuk feszegetni a dolgot és van olyan aki megtudja csinálni (van olyan ???) - nem, a remap-el általában "optimalizálnak", persze a határokat is lehet feszegetni, attól függően, mennyire sajnálod a motorod..
Boxot is lehet használni, de a Novitec se tud annyit nyújtani, mint egy jól megírt remap, nyilván.
El lehet dönteni :). Nincs más dolgod, keresni kell egy megbízható, hozzáértő személyt, és akkor a motor is túléli a dolgot, hosszabb távon is.
egyenlőre azt a követeztetést vontam le hogy a REMAP a legjobb ha a határokig akarjuk feszegetni a dolgot és van olyan aki megtudja csinálni (van olyan ???) - nem, a remap-el általában "optimalizálnak", persze a határokat is lehet feszegetni, attól függően, mennyire sajnálod a motorod..
Boxot is lehet használni, de a Novitec se tud annyit nyújtani, mint egy jól megírt remap, nyilván.
El lehet dönteni :). Nincs más dolgod, keresni kell egy megbízható, hozzáértő személyt, és akkor a motor is túléli a dolgot, hosszabb távon is.
Goodboy2013-12-29 09:26:28 // 24129
Értelek cimbora és mégsem. Boxot azok használnak akik olcso (parasztvakitás) megoldást keresnek és félnek tuningolni,visszaolvastam és igen komoly srácok irták le mi a dörgés a két dolgot összevetve.nagyon okan irnak az országba jo progit olyat válssz aki nem lopott progival dolgozik és ad garit. irtam neked hogy én kivel iratom az autoimat.sok verzio van keresd az mmc chiptuningot ,kollár szabi nagyon elfoglalt:-) bátorság!
Bati2013-12-29 09:09:19 // 24128
először is mindenkinek köszi a tájékoztatást BOX kontra REMAP témában,de akkor vissza az alapkérdéshez
látom páran itt nagyon mélyen beleásták magukat a témában és el hiszem amit irnak
tehát a REMAP lenne az igazi "HA!!!" volna valaki aki komoly hozzáértéssel megírná
vagy ha jól gondolom volna 1 bevált ami az adott típuson/modellen belül már bizonyított akkor az bármelyik ugyanolyan autóra jó??? vagy a JÓ REMAP-ot azt minden egyes autóhoz külön kell írni ??
Sajnos nagyon előítéletes vagyok a REMAP-al szemben azért tart tovább a meggyőzésem
az első 156 1.6-os Alfámon a jóhírü magyar chiptuning cég beavatkozása után a fél motort ki kellett cserélnem ez a motor az élete első 45000 km rénél történt kb 20000km rel a tuning után.
ez azért elég negatív élmény volt
a második 156 2.4 Alfámon a Novitec boxal próbálkoztam, az is szinte újkorától van benne ezzel az elmúlt 200000km probléma mentes volt eltekintve a gyakoribb kuplung cserétől.
egyenlőre azt a követeztetést vontam le hogy a REMAP a legjobb ha a határokig akarjuk feszegetni a dolgot és van olyan aki megtudja csinálni (van olyan ???)
a BOX meg hozza szokásos problémamentes nem maximalizált de azért még így is nagyon kellemes teljesítmény többletet
jól gondolom ??
látom páran itt nagyon mélyen beleásták magukat a témában és el hiszem amit irnak
tehát a REMAP lenne az igazi "HA!!!" volna valaki aki komoly hozzáértéssel megírná
vagy ha jól gondolom volna 1 bevált ami az adott típuson/modellen belül már bizonyított akkor az bármelyik ugyanolyan autóra jó??? vagy a JÓ REMAP-ot azt minden egyes autóhoz külön kell írni ??
Sajnos nagyon előítéletes vagyok a REMAP-al szemben azért tart tovább a meggyőzésem
az első 156 1.6-os Alfámon a jóhírü magyar chiptuning cég beavatkozása után a fél motort ki kellett cserélnem ez a motor az élete első 45000 km rénél történt kb 20000km rel a tuning után.
ez azért elég negatív élmény volt
a második 156 2.4 Alfámon a Novitec boxal próbálkoztam, az is szinte újkorától van benne ezzel az elmúlt 200000km probléma mentes volt eltekintve a gyakoribb kuplung cserétől.
egyenlőre azt a követeztetést vontam le hogy a REMAP a legjobb ha a határokig akarjuk feszegetni a dolgot és van olyan aki megtudja csinálni (van olyan ???)
a BOX meg hozza szokásos problémamentes nem maximalizált de azért még így is nagyon kellemes teljesítmény többletet
jól gondolom ??
G-Burt2013-12-29 01:24:58 // 24127
ott a pont, porvédővel, szilentekkel
G-Burt2013-12-29 01:23:20 // 24126
kivételesen nem is rád gondoltam :D
pb_2013-12-29 00:59:42 // 24125
Festett lengőkar?)
pb_2013-12-29 00:57:53 // 24124
Thx!)
Pedig, ha tudtad volna, hogy milyen 1 igazi motorral gyártott AR.D
Pedig, ha tudtad volna, hogy milyen 1 igazi motorral gyártott AR.D
pb_2013-12-29 00:56:03 // 24123
Én fel xoktam Llentétben másokkal.D
Piritu - 1.000.0002013-12-28 22:14:24 // 24122
Marhaságokkal nem foglalkozom, a műszaki tartalom a fontos.
Piritu - 1.000.0002013-12-28 22:13:17 // 24121
Azon mosolyogsz, amin akarsz.
Nekem 70e km-en ért fülig tőle a szám :-)
Nekem 70e km-en ért fülig tőle a szám :-)
G-Burt2013-12-28 21:31:25 // 24120
volt NoFear és O'neill matrica is rajta?
G-Burt2013-12-28 21:29:20 // 24119
ahhoz fel kellene kelni a fotelből...
Bgabor2013-12-28 20:37:49 // 24118
Maradok a 18/8" mellett, ha esetleg tudtok valami szép felnit jöhetnek az ötletek.
theBanyai2013-12-28 20:05:23 // 24117
persze, mivel ki van szélesítve.....
Föckös2013-12-28 19:48:44 // 24116
van bizony!
pb_2013-12-28 19:45:19 // 24115
Nem okoz problémát, ha ezt +mosolygom, ugye?))
[k i z z o]2013-12-28 19:43:40 // 24114
Nem, de attól még lehetnek.
GT Ɨ|ѯ2013-12-28 19:39:27 // 24113
alu vasaló nélkül természetesen ill. - 1 duplapipa, na akkor mehet a szivar?:-)))
Piritu - 1.000.0002013-12-28 19:35:46 // 24112
14-el, ami +17%-ot jelentett.
Piritu - 1.000.0002013-12-28 19:34:45 // 24111
"A jól megírt remap többet és, mint a box." - ez igaz, főleg ha a határok feszegetése a cél. (Lentebb is csak a 100-as szorzót vitattam.)
A kérdésem az, hogy egy átlagos esetben - ahol 10-15% plusz lovat tesz a méneshez valaki - mit tapasztalni ebből a "többet érésből"?
Szerintem semmit, vagy nagyon keveset, és ezért van jogosultsága a dobozkáknak.
A kérdésem az, hogy egy átlagos esetben - ahol 10-15% plusz lovat tesz a méneshez valaki - mit tapasztalni ebből a "többet érésből"?
Szerintem semmit, vagy nagyon keveset, és ezért van jogosultsága a dobozkáknak.
pb_2013-12-28 19:34:15 // 24110
1 lóval Rősebb is lett tőle?D
pb_2013-12-28 19:31:02 // 24109
Tehát akkor magyarul még + sem irattad.)
Akkor, hogy is van ez a 300 kmel?D
Akkor, hogy is van ez a 300 kmel?D
Piritu - 1.000.0002013-12-28 19:27:58 // 24108
(Igaz, az még benzines volt.)
Piritu - 1.000.0002013-12-28 19:14:26 // 24107
Írattam, az elsőt kb. akkor, amikor a Vasad garanciája lejárt. Az azóta bőven túl van a 300e km-en :-P
Egyéb kívánság? :-DD
Egyéb kívánság? :-DD



