Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A miénk esetén nem nagyon lehet, vagy nekem nem sikerült még embert találnom ehhez.

Az a baj, hogy a km óra, ha cserélve volt (a 2004 év elejieknél igen), akkor eleve nulláról indult, nekem is ilyen, szervízkönyvbe pecsételve a csere. Ilyenkor eleve elmászik a km óra illetve az ECU-ben tárolt érték.

Ami még bonyolítja a helyzetet, hogy az ECU sem szokott pontos lenni, ha szoftvert frissítenek márkaszervízben, az bezavarhatja. Ez misztikusan hangzik, a valóság gondolom annyi, hogy mikor megírják az ECU-t, lehet, hogy abban van valami védelem, hogy letilt a km számlálás vagy mittudomén. Ez mondjuk mende-monda, korrekt infót ez ügyben nem sikerült még szereznem.

Nekem pl. ilyen, kb. 9ezer km-t mutat az ECU. Mindez azért hülyeség, mert több, mint 9ezer km-t belehajtottam már, mikor megnézettem.
Érdekes lenne most megint megnézetni, ha még most is 9ezer, akkor megállt. Ha nem 9ezer, akkor még szarabb a helyzet, mert mitől nullázódott volna nálam...


Ráadásul mikor a Squadra-s ürgével tárgyaltam, azt mondta, hogy egyik ECU-ben sem szokott stimmelni a km, amiket ő remappel, de ha kell, azt ír be, amit csak akarok, de ne foglalkozzak vele.

Elvileg még a board comp. eltárolja, hogy mikor voltak nullázások, na ilyet még nem láttam, csak valaki rebesgette a 156 topicban.

Szóval kb. ennyi. Ha találsz valakit, akkor szólj, én gyári Examinerrel nézettem és eddig jutottam. (Meg aztán nem is érdekelt, a szervízkönyv szerint kb. stimmel, ha csavargatták, bassza meg, úgysem tudok mit csinálni.)

A 166 állítólag sokkal egyértelműbb, ott más a rendszer.

Meg régi JTD-k esetén is ki tudta Szamosi olvasni az ABS-ből talán, de ez ügyben sincs pontosabb infóm.

így van.
Ötödikben a 3000rpm nagyobb sebességet jelent, nagyobb sebességnek nagyobb a teljesítményigénye, tehát ötösben 3000nél másodpercenként több gázolajat éget el mint négyesben 3000nél.
Csak ugye negyedikben kevesebbet megy az autó, ezért lehet hogy a liter/100km-re számított fogyasztás nagyobb. Kikormolásnál viszont az üzemórára számított fogyasztás a döntő (liter/óra). Kevesebb nafta, kevesebb korom, ugyanannyi kipufogógázban. Friss tavaszi szellő :)
A túl alacsony fokozat (1 vagy 2) sem jó, mert az meg tarthatatlan, ráadásul nincs rendes hűtés, mivel nincs menetszél. Én a négyes 3000-t javaslom országúton vagy autóúton ha lehet. Ez 10-15 perc alatt elég rendesen átszellőzteti a rendszert.
Aki viszont sokat közlekedik elővárosi gyorsforgalmi szakaszon, mint pl. a 2/A, és sokat megy autópályán, mint én az M1/M7-esen, annak ezt gyakorlatilag el lehet felejtenie, nincs rá szüksége (hacsak nem állandó padlógázzal közlekedik).

oké megemlítem nekik mert az úgy lenne a jó minél több ember ;)

ha valaki megnyugtat ,hogy annyi a km amennyi kiolvassa nekem akkor képben leszek na ezt szeretném 1 erre alkalmas emberrel megoldani hamarosan !
Mert értelmes műszer még nem lett rádugva Piri nem tudta kiolvasni és paráztatott is de tudod ezt már kiveséztük!Más szaki meg az ellenkezőjét mondja!

Este emlitsd meg Ákoséknak,Gombocéknak stb.,hogy szervezünk egy ilyen kis Alfástalit valamelyik estére,hogy mi a véleményük.Persze ott egy két hosszt megyünk kicsit dumálunk azt iszunk egy bambit valahol.

Én értem és tudom is.Az a baj,hogy az ember annyi mindent hall,hogy ilynkór már saját magát is paráztatja.De igaz!Jobb félni mint megilyedni!De úgy se fogod kibírni,hogy egy két hosszt ne menjél!

De tudod erről már akkor is beszéltünk!

Szó nincs róla!;)

Nem tartasz velünk?Meghátrálsz?Ki fordulsz a körből a társaságból?

Meg tagadsz minket?Nem akarsz velünk jönni?Szégyelsz minket?Egyszóval:Nem vagy benne?

huh ezt nem vágom!

Még jó,hogy van egy jó audid is!

Pár hossztól baja nem lessz!Azt kibírja.Jó ott minden.

Mizu Adrián,kifordulos lettél?DDD

sajna pont 1 kiló hiányzik erre úgy hogy húzom halasztom!

oksa majd csörögjetek ,de majd csak jövö héten mert ,h nincs Forgalmim!!a jo qrva anyjukat ezeknek a rossz buziknak!!!!!!

rajtam biztos nem nekem ez mostanában úgy sem lesz meg de szívesen elnézlek benneteket!:)

Adriánon múlik.Amikorra megnézeti.Este fele mindenképen mikor már hüvösebb a levegő.

Köszi !Mikor lészen?

Hát hogy a faszba ne!Te voltál az első akire gondoltam.Már készül számodra a díszmeghívó!

És az mikor lessz meg?Én meg úgy néz ki 28.-án megyek a Csőrihez.Mindent ő hoz kivéve a hátsótárcsa Brembo 5700/db,betét Textar 6600/gar.6L selénia WR 5W40+olajszűrő 15000 amit én vettem meg.

Én is énis!!

megoldható a dolog csak én most át akarom nézetni a kocsit hogy állok ezzel a vezérlés cserével(saját magam megnyugtatására csak) na de viszont ha az meg lesz akkor gyííí!:)))

Összejöhetnénk egyet városi alfások a verebély út elején egyik este egy kis gyorsulgatásra(kikormolásra).

Azt nem tudom,hogy mi kéne de valami nagyon!Már én is olyan vagyok mint ő.Sose elég!

(Rossz hatással van rám a Pisti)
Ez igazolhatom:))))) Dupla turbó kéne mi:)

Azért az túlzás.Legalábbis nállam.

Ha gondolod kormolhatunk egyet minden héten.Én mikor beülök minden alaklommal kormolok egy pár hosszt!(Rossz hatással van rám a Pisti)

Na akkor révbe értem én is...

De ezek szerint a 4. futásnál már hegyi levegőt pöfögtetek kifelé :-)

nekem mindig csak világosszürke füst jelentkezik, ha jelentkezik!
Szintén én is erre gondoltam !Egyebet elmondani nem tudok:))))

Igen ahogy mondod! Aki jobb rajtot csip az megy 1 kicsit elöl:)Aki meg nagyon elrontja az lemarad:))) 4 et mentünk elenyésző külömbségekkel!

Egyébként én csak ugyanezt látom, amit te, ha kiszabadulok autópályára, elforgatom rendesen a fokozatokat, 3-4-5 ami jól esik és hányom a szürkés füstöt, utána lehet bármi, egy tatabányai emelkedő erőltetve vagy bármi, nem füstöl egy dekát sem.


Viszont én magam mögött a klasszikus adagolós fekete kormot soha nem láttam,
nekem mindig csak világosszürke füst jelentkezik, ha jelentkezik!

Nem tudom ti, ha koromról beszéltek, mit értetek alatta.

És mi volt, fej fej mellett? :-))

Ezt jó tudni!
Viszont amióta Alfi 156 barátommal kötelten privát gyorsulást rendeztünk:)))A város egy forgalmatlan félre eső részén(na ott ki lettek forgatva a fokozatok amennyire csak lehetett) Dobtuk is a kormot azért szó szó :))de azóta esküszöm alig látok füstöt a gép mögött szóval ez is a kikormolás egy sajátos módja ;)

Így látom én is :-)
Azóta volt még egy tankolásom az csak 8,5L/100km volt :-)

Az ötödik 3000rpm már nem igazán jó, ott már túl nagy a sebesség, elkezd nőni a terhelés.

Ahhha. Nekem azt magyarázták, hogy 3000-3500-as fordulat, hogy legyen elég kipufogógáz, de 5. legyen, hogy legyen terhelés is.

Bár igazad lehet, mert ha terhelés van, akkor korom is termelődik közben?!

aha, és azt vágod hogy lehet egy dízelt kikormolni? :-))

Mert ugye a benzinest, amit ki kell égetni, azt csűrni kell mint állat, autópálya négyes/ötös, padlógáz végig. Akkor kiég ahogy kell.

Dízelt nem kiégetünk hanem kikormolunk. Kis terhelés, nagy mennyiségű kipufogógáz. Tehát autópálya, kis sebesség, nagy fordulat, kis gázpedálállás, és ez lehetőleg 2-3 óráig. Mondjuk 110-120 negyedikben, 3000rpm. Az ötödik 3000rpm már nem igazán jó, ott már túl nagy a sebesség, elkezd nőni a terhelés.
Nekem folyamatosan karban van tartva, rettenetesen sokat megyek autópályán (130-140) és a 2/A-n (90-110) városhoz képest. Nem is pöfékel az autóm, nem is kormos a hátulja.

Erre az üzamanyagtípusos témára reagálva:

Én sem érztem sok különbséget a "sima" dízel és a shell es vpower között!
Viszont ami nekem nagyon bevált és ajánlani tudom az a spuri nevű üzemanyag addalék (100%magyar)
http://www.spuri-adalek.hu/
Nekem bevált nem kormol annyira és hiden sincs már olyan kopogos hangja és azért annyira nem drága ( 2000Ft )

Szia,én nyomom neki pestet elhagyom padlóóóóó!Autópálya padló,bp-münchen uton senki!!!!!!!!!!!!!! nem szokott megelőzni.De nem eszik 8.8 volt a csúcs.

Lehet meg is orrolna rám ha csak "poroszkálnék" vele :-))).

Szakzsargonnal élve ki kell kormolni:)))))

egy valóban igaz ha az ember "normál "üzemmódban használja akkor nagyon jó fogyit produkál a 2.4 nekem telt házzal (5 szem a 80-90 kg jával) 1000km fele város fele pálya 130 al klima 6.6 l Ez nem comp. alapján hanem tankolt üzemanyag alapján.Több ilyen kanyarom is volt és a max 7.2 volt!
Viszont ha az ember 160 fölé megy vagy akár fekteti az órát akkor azért szippnatgat ;)
Mondjuk nekem igy sem sikerült 9l fölé vinni a fogyit.
Ami viszont lényeges hogy: lazán viszi az 5 személyt jóformán alig érzi! Itt lép élet be az a mértékegység hogy Nm;)
GEORGE azt hiszem bőven beleférsz a nyomom kategóriába!:))bár még most is elkap az ékszíjj engem is sokszor de ezért vettük nem?;)
A Ts em alsó hangon evett ennyit! :)Úgyhogy szintén elégedett vagyok.

Tankoltam tegnap Blu Dieselt. Meglepett, hogy ez az egyik legolcsóbb prémium gázolaj a környéken(271.9), ahhoz képest viszont már rövid távon (20km után) jónak tűnik. Úgyhogy kösz, hogy ajánlottátok! Ma reggel barátságos kattogással tudatta a motor, hogy elkeveredett a maradék kagylós gázolaj a friss cuccal. Tényleg lényegesen halkabban járt hidegen a motor, és kicsit mintha a gázreakció is jobb lenne. Hétvégén kiderítem, hogy mennyi ebből a lélektani hatás, autózunk egy rendeset.

Szerintem le fog menni a tiéd is:-))

sziasztok, aki a ert a motorokhoz, segitsegre volna szuksegem a szerelomuhely topicban. koszonom.

Jó neked ha kint sem fogyaszt ha nyomod neki :-)
Én nekem eddig ilyeneket produkált :-)

Jó neked ha kint sem fogyaszt ha nyomod neki :-)
Én nekem eddig ilyeneket produkált :-)

Ez így van:-))))))) De a demszkij utakon nem nyomhatod,hacsak nem akarod leütni az alját!!!!!!!!!!!!!Ha pestről kimegyek akkor én is nyomom ahogy lehet de nem fogyaszt! nem tud mert szerény és beéri kicsivel:-))))))))))))))))

Mondom én még az elején vagyok az élvezkedéssel és sok még benne a sprint meg stb stb....majd ha megnyugszom tuti stabilizálódik 7 - 8 körül.
Mondjuk a másik az hogy hagy nem muszály nem is fogok 100-al menni.
Egy ilyen géppel nehéz betartani a 100-at.
Lehet meg is orrolna rám ha csak "poroszkálnék" vele :-)))

Nekem most 6.8 a folyamatos aszem kb:5000 km-re