Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja, és megtenni nem kell, ha le van borítva a váltó, akkor meg kell nézni, hogy milyen állapotbvan van a lendkerék. Elvileg ki kéne bírjon 2 kuplungozást is, de ugye a gyakorlat az más..:))

Debizony, részben igazat írtál. Pontosan arról van szó, hogy a 2001 végétől vagy 2002 elejétől a 156 jtd-k lendkereke kettős tömegű, a rugózás a nyomaték csillapítása miatt részben át van rakva a lendkerékre is, nem csak a tárcsán van jelen. És sajnos fogyóeszköz, Erhard, ne csodálkozz, ha majd valaki keres ilyet.
Én is csak imádkozom most, hogy ne legyen baja, bár többen csinálták már azt, hogy felrakták a korábbi, 105 le-s jtd (szimpla) lendkerekét bontva, és a sima szettet hozzá.
Elvileg semmi értelme az egésznek, a normál megoldás is ugyanolyan jó, ez viszont kicsit sem olcsó..:(

naná hogy korrekt árak, korrekt alfásoknak :))

Nem akartalak ijesztgetni, csak gondoltam jobb inkább szólni, mint hogy aztán baj legyen :)
De úgy látszik nem volt igazam (szerencsére) :)

Jut eszembe!Nem reagáltam még a múltkori lengőkar ajánlatodra.
Korrekt áron adjátok,szóval pár hét múlva biztos,hogy szükségem lesz rá.
Jelentkezem majd. Köszi az infót!

Detto! Bár nálam 140-ig bírta.(persze én a második tulaj vagyok..)

Nálam is jó volt még a tárcsa, viszont a kinyomócsapács rendesen ledarálta a szerkezetet...

Ne ilyesztegessél engem ilyen dolgokkal! : )

Amúgy nem kell lendereket cserélni...

hm
kuplung szerkezet normális körülmények között olyan 180ezret bír, akkor sem a kuplung kopik el, ha nem a szerkezet esik szét vagy a kinyomócsapágy nem bírja...
lendkereket még sosem kerestek nálam....

Akihez hordom az autót.
Azt mondta, hogy a lendkeréken van valami ami kiemel. Nem tudom már pontosan mit mondott, de amire azt hinném, hogy a megszokott kuplungszerkezet része, az a 156-nál a lendkeréken van.

azt ki mondta neked??
lendkereket a fordnál kell cserélni mert szar anyagból van...

Hát nekem az MJet-re mondták ezt. Le akartak húzni?
Mert cakk-pakk 150 alatt nem áll meg nekem majd egyszer a móka .
Azért kérek majd egy másik szervíz véleményt is :)

a 115 lovasokon már elvileg kéttömegű lendkerék van, ha azt is cserélni kell akkor inkább eladom az autót, és veszek a kuplungcsere ára meg az eladási ár összegéből egy 159est :D

Ebben benne van a lendkerék cseréje is? Csak mert állítólag azt is meg kell tenni kuplung cserekor.

Na ja! De én úgy szopok pesten heti 1-2 órát,hogy szombathelyi vagyok
Így azért más a dolog nem? : )

Sziasztok,bocsi hogy beleszólok de az enyémnek is van traktorhangja.Pláne hogy a Chippel fel van húzva:-)

csak 1-2 órát hetente? Az lóf@sz. :)
A power userek napi 1-2 órát szopnak :)

Ti milyen traktorhangról beszéltek? : ) Az enyémnek pótos IFA hangja van : )

Komolyra fordítva!

Cserélt már valaki kuplungot a gépen? Az enyém már könyörgött az új szettért!

Nekem 138 ezernél megadta magát.szerintem ez elég jó,azt beleszámítva,hogy hetente 1-2 órát szívokPesten a dugóban...
Az érdekes az volt,hogy a tárcsán még elég sok ferodol volt...A kinyomócsapágy viszont szétrágta középen az egész szerkezetet.
Kinek milyen tapasztalata van,ezzel kapcsolatban?

u.i:A fiatszervízbe 105 ezerért akartak szettet adni,szereztem56 ért!Vicc!

Ugyan már!Tudom Én mi a lényeg!Ezért van dizel ALFÁM!

van egy eladó 400ezret futott 2.4-es VM dízelblokkom, ha annyra rá vagy gerjedve a traktorhangra meg a füstre. :)

Ciao!Bocs,hogy beleszolok,de nem a fekete füst+a traktor hang a lényeg!!!???DDDD

az enyémnek traki hangja van és???
most lesz benne chip 150 lóerős lesz, aztán nagy pöff s elhúzok :)))

Nincs bizony, mivel az adagolót száműzték belöle!!!!
Főleg az 5 hengeresnek nincs "traktor" hangja!!!

Ez a traktor szöveg már tök nem állja meg a helyét, ezeknek az új dízeleknek abszolút nincs traktor hangja, max télen hidegben amikor beindítod 1-2 percig.

Nekem is mondják a Traktor dumát.
Aztán mikor viszem Öket esik le az álluk, hogy aztakurvanemisgondoltamvolna, meg hogy miiiiieeeeeezgeorge??ezíííííígyhhúúúúúúzzzzz??

Utána már másképen ejtik ki a traktor szót :-)))))

Álltalában csak legyintek rájuk, mondom nekik ti még nem nőttetek fel ahhoz hogy ilyen autót birtokoljatok és pontokba szedem nekik :-)

1., azért nem lehet nektek még ilyen autótok, mert ha odaléptek neki, akkor egyből mennétek sírni anyúkátokhoz mert úgy megijednétek a kigyorsítás erejétől ergo síros kispöcsöknek nem való ilyen autó :-D

2., az összes benzinkútasnak ki lenne az idegrendszere miattatok a sok tankleszívástól, mert nem tudjátok megjegyezni hogy ezekbe a szuper gépekbe nem benzin kell :-))

3., Jaaaaa, Mi az a benzin? :-O

:-))))) :-DDDDD

Hát max annyi marad ami vezérműnél fentmarad a hengerfejben, meg szoktuk várni hogy normálisan kicsorogjon.

attól függ, kis vagy nagy olajszűrő, meg attól is függ, mennyi maradt a régi olajból a motorban, satöbbi.
Általában a 4.5 liter szokott lenni majdnem 5 is mire vége. :-) Nekem a 4 olajcseréből összesen megmaradt talán fél liter az ötliteres kannákból (1-2 deci szokott maradni alkalmanként). Félre van téve a garázsban utántöltögetésre, de utántöltögetni nem kellett, és a legrégebbi része már egy éves benne, szóval a kövi cserénél majd beleborítom :-)

Hm érdekes mert ha belezúdítom az 5 litert akkor épp az nívópálca felső jelzésénél van az olajszint.

4,2-4,3 L megy bele nekem az 1,9-be.

Köszönöm, úgytűnik, hogy akkor én is a Seleniánál állapodtam meg egyelőre. Vettem frankó MANN olajszűrőt, megvan a légszűrő, szombaton megcsinálom a cseréket. Hivatalosan 4.5 liter kell bele. Gyakorlatilag is?

Akkor rosszul szerepel ott, ahol néztem. Kösz!

A selenia WR diesel ACEA B4 tud.

Még mindíg olaj témában: nemrég tűnt felel, hogy a Selenia WR csak ACEA B3...akkor most az nem is olyan jó CR dízelbe?
Ezt olvasgattam hozzá:
http://www.llac.hu/hirlevel/doc14.html

Ja igen, tudja hogy a "traktor" szóra ugrok. 2 hónapja az összes haverom ezzel szivat. Az ekét hol tartod? A rostatálcát hol kell beletenni? Permetező adapter van hozzá?

De ezt biztos csak azért mondta, mert tudta, hogy ezt akarod hallani és a kedvedben akart járni :-)))

A feleségem ma délben meggyőzött, hogy jelentős a különbség a BluDiesel javára. Érezhető a különbség amúgy is, de ma délben, mikor beléptem, meglepődve szólt:
"Hát te? Nem is hallottam amikor megjöttél. Kocsival voltál? Hol a traktorhang?"
:-)

Ha csökken a nyomás CR rendszerben azt a ECU rögtön észreveszi.

Én attól félek, hogy az csak akkor jelez, ha víz van a rendszerben, míg az eltömődésre nem, azt majd úgy látod meg, hogy a pumpád elcsesződik.
De lehet, hogy valami szofisztikált módon van megkonstruálva a rendszer...

Életartam elég változó. Ha sokszor tankolsz koszos gázolajt akkor elég gyorsan eltömődik és előbb utóbb jelezni fog az ECU hogy baj van a üzemanyag ellátó rendszerben.

Ezek elég durvák, 15 vagy 20 mikronig szűrnek, ha jól tudom.
De az élettartamukról gőzöm sincs.

JA nekem is ment vagy 30ezret a gázolajszűrő mielőtt cseréltem. Úgy nézett ki benne a filternayag mint amin fáradt motorolajt szűrtek volna, de a gázolaj tükrös tiszta volt.

én az árán hidaltam le, amikor kiderült hogy valami 7ezer csak a gázolajszűrő. Mellesleg most cseréltem először. Csak én tettem bele 40ezret, és még kitudja mennyit ment az előző tulajnál. Vagy cserélték Piriék? A fene tudja... Na mindegy, lehet felveszem 30ezres tételnek a gázolajszűrőt is :) Pláne hogy most cseréltem "30"nál.
A levegőszűrőm meg teljesen jó volt 30ezer után is. Nem dzsuvás poros városi utakon közlekszem általában.

Wickey, nekem is hasonló az "életritmusom", azt leszámítva, hogy én
- levegőszűrőt 15 ezrenként cserélek, mondván azon a pár ezer forinton nem múlik és a kombájn első számú feltétele, hogy kapjon elég levegőt
- gázolajszűrőt 30 ezrenként cserélek, csak gyári beszállító UFI

Nálad a 60 ezres gázolajszűrő nem sok kicsit?! Nem tudom mennyit bírnak azok a szarok.

Az. Kapják be. Viszont ez már nem úgy megy mint régen, hogy pl. a gtv6 elment világéletében ugyanazzal a vízpumpával.
Mindegy, én kialakítottam a magam ritmusát:
15ezernél olaj, olajszűrő csere
30ezernél olaj, olajszűrő, levegőszűrő csere
45ezernél olaj, olajszűrő csere
60ezernél olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, gázolajszűrő, vezérműszíj, vezműszíj vezető feszítő, hosszbordásszíj, hosszbordásszíj vezető feszítő, vízpumpa csere.
Az egyéb, kopó anyagok cseréjét (fék, lengőkarok) meg igyekszem 30ezer körülre ütemezni hogy bele ne rokkanjak. Igazából leszarom, nekem kell az autó, hosszú távon gondolkoztam amikor megvettem, azt pedig mindannyian tudjuk hogy nem a kilométer az autó ellensége hanem az elhanyagoltság.

Mindenki kicsit mást mond, de szerintem alapvetően egyik szerelő sem meri bevállalni, így inkább azt mondja 60ezernél csere.

Tény, hogy Zsámbákon volt egy 156 20V, ami koppra 60ezernél beállt (mármint a vízpumpa) és az nem kamu 60ezer, mert az első és egyedüli tulajnál történt.

Ugyanígy, angol és német Alfa 156 fórumokon szintén hallani hasonló történeteket.

Dög vízpumpa, én nem kockáztattam. :-))

63 ezer van benne de a szervízben azt mondták hogy a gyár ilyen mosom kezeimet alapon 60 ezernél vezérlés szíj állapot ellenörzést javasol cserét viszont 80 ezernél!
Mindenki döntse el maga f..sza mi?:)

Ja, az ember mindig tudni akarja a teljes történetet, de van egy határ, én is megálltam.

Igen, de az a régi jtd volt. Az újban nem nagyon lehet.
Próbálkozz Szamosiéknál, meglátjuk.
Mondom, én egy másik maszeknál néztem, akiknek van gyári examinerjük, de ezeket mondta.

Egyébként mennyit mutat a km órád illetve volt-e neked óra cserélve?
Előrefele biztos nem csavargatták, max visszafelé.

Csak azért, mert 60ezer körül illik cserélni. Elsősorban a vízpumpa miatt. Nem egy volt, ami 60ezer körül beállt és utána kakukk.
Én is kb. 60ezer körül cseréltettem, az én vízpumpám nem állt be, de kicsit csöpögött a tengelye mellett, látszott a blokkon kívülről kis vízlerakódás, gondolom minimális csepegés volt, mert a vízszinten nem látszott a dolog és lehet, hogy még elment volna 30-40ezret, de a rosseb se kockáztat...

Igazából megnézettem 4 olyan szakival akikre adok abból 3 azt mondta teljesen reálisnak tűnik a Km 1 pedig feltételezett dolgokat de ezek nem igazából állják meg a helyüket! Természetesen szervízkönyvből kiindulva + autóállapot!

Ezen a vonalon szertnék elindulni Alfi 156 azt mondta Szamosiék ki tudták olvasni valahogy assszem! Igazából engem is csak azért foglalkoztat ez a kérdés mert a vez. nem szerném kinyirni de indokolatlanul hamarbb sem cserélni ha lehet !Miután nem 5 forintos dolog ennek a cseréje! Azon vagyok hogy amint elő áll rá a Kp. akkor megcsináltatom legalább onnantól képben leszek addig meg ésszel ,megyek ennyi!