Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Nem volt jó megnézni mégegyszer ezt a Ferraris "bakit"! :-((

Nem rossz!! :))

Van benne igazság...

A5.hu szubjektív. :))))

Nagyon szép kis tanulmány. :))))))))

Pedig az vagyok!! :)))

Biztos van benne igazság is, de azért nem ilyen egyszerű a dolog.

A hemis daruzást már említették, de mondjuk a mekit nem is pénzre büntettem volna, hanem tavaly meg idén simán kitiltom őket. Akkor lett volna idejük gondolkozni. Persze úgy idén megint uncsi lett volna a VB.
És kb mindegyikre lehetne ellenpéldát hozni...

De persze ezt biztos csak a vörös köd mondatja velem!! :)))
Vasárnap ugyan már kezdtem tisztán látni, de mostanra múlik a hatása! :))))))))

Vazz! Ne légy ennyire szemellenzős! :))))

Aha persze....

Csak kár hogy kimaradtak az összeesküvéselméletből azok a szabálymódosítások, amivel évek óta próbálják visszafogni a ferrarit. Picit uncsi volt, hogy Sumi már az idény felénél VB lett, akkor tiltsuk be a fél autójukat.....

Arról meg nem is beszélve, hogy a fele kamu.

Az egy érdekes év volt, az utolsó futam Suzukában volt, és egészen csak a végén derült ki, hogy hajszállal MS lett a VB Kimi előtt, azzal az ominózus 2 ponttal, mert azon a futamon épphogy bejött az utolsó pontszerző 8. helyre, Kimi 2. lett, RB meg az első, sokat segítve ezzel MS-nek a VB címben, szóval izgi volt.

Igen, k*vára objektív az ember:)))

" Nürburgring 2003

A verseny 44. körében Montoya és Schumcher ütközése következtében a német pilota két kerékkel lecsuszott a pályárol. A pályabirok egy civil segitségével tolták vissza a Ferrarit,azzal az indokkal ,hogy a kocsi veszélyes helyen állt. Schumcher 4 pontot kapott az 5. helyért,az év végén ennek segitségével lett világbajnok "

ez a pont itt azért fáj, mert hamiltont meg daruval tették vissza a kavicságyból úgy hogy kurvára a bukótérben volt a palánk mellett orral a palánk felé, beásva magát...

Igen. Így meg végképp nem értem a kuntát!:(

Nem honfitársa, mert a csoki az Angol, a DC meg Skót, két külön ország. :-)

Már miért engedte volna el???

Hamilton azt remélte, hogy D.C. elengedi.
Csak mert honfitársa?! Esszülye....:(

Igaz! Szerintem az F1 hallatán sokaknak a Ferrari jut eszébe, de csak mert a leg régebb óta ők vannak az F1-ben.

Az biztos hogy egyoldalu a cikk. De azért azt is valljuk be, az F1 Ferrari nélkül kissé izetlen lenne..:)

Ezek tények, bár kicsit elferdítve. És sok-sok mindent kihagytak még a felsorolásból. Azért nem ennyire Ferrari párti az F1, .. sőőt!!

Dehogynem. Mindjárt kapok a fejemre. :))))

Látom belegondoltál. :)))

Nekem meg Vettel. Már most is csipázom nagyon..-)

Én Kimista vagyok!:-DDD

Mondom, biztos ferrari drukker, csak az objektivitás vezette. :))))))))

ronék lopós botrányát egyszerűen megpróbálja letagadni... Nem semmi! Hogy egyértelműen bebizonyosodott a dolog? Hogy a pilóták pontjai mégis megmaradtak? Hogy a meki xar vezérlőjét ráerőltették az egész mezőnyre idén? Az kit érdekel?

Meg megemlíti a padlólemezt, és hogy a betiltás után a pontokat nem vették el. De a retyó lengéscsillapítóját is betiltották, a pontjaikat mégsem vették el. Kit érdekel?

Lajos tavalyi pályára emelése az micsoda? Meg asszem Sennával is volt vmi ilyen visszatolásos cucc egyszer.

Ki volt az a vadfasz, aki ezt a cikket írta? :DDDDD

Ugyan már! Az F1 a Ferrarié, a többi csapat csak vendég. :)))))))))

Micsoda pancser egyébként is. A michelin gumik betiltását meg sem említette 2005 környékén. :))))))

Biztos ferrari drukker volt a szerző. :))))

Az auto magazinban van egy érdekes cikk Mindent a Ferrariért cimmel! Tényleg érdekes!
Ime:

Brazil GP 98
Az FIA a szezon második futama előtt (a Ferrari inditványa alapján) betiltja a Mclaren által kifejlesztett kettős fékrendszert,noha az év elején még engedélyezte annak
használatát!

Maláj GP 99

A verseny után a technikai ellenőrök szabálytalannak találják az első és második helyen végzett Ferrarik oldalso terelőszárnyát (barge board). Mindkét kocsit kizárják,majd a Ferrari fellebbezésére visszaállitják az eredeti eredményt,a mérés pontatlanságára hivatkozva. A Ferrari ezzel nyeri meg a konstruktőri VB-t.

Nürburgring 2003

A verseny 44. körében Montoya és Schumcher ütközése következtében a német pilota két kerékkel lecsuszott a pályárol. A pályabirok egy civil segitségével tolták vissza a Ferrarit,azzal az indokkal ,hogy a kocsi veszélyes helyen állt. Schumcher 4 pontot kapott az 5. helyért,az év végén ennek segitségével lett világbajnok

Hungaroring 2006

Az FIA a Ferrari beadványára reagálva felülvizsgálja a Renault forradalmi elso lengéscsillapitoját (mass damper) majd azonnali hatállyal betiltotta. A Ferrari is kisérletezett hasonloval,de nekik nem vált be. Egyébként ugyanez tortént 92-ben az aktiv kerék felfüggesztéssel is. A Ferrarinak az sem sikerült,erre inditványozták betiltatását.Ami sikerult is. Hozzáteszem,az aktiv kerék felfüggesztés megmentette volna Senna életét.

Monza 2006

Alonsot 5 hellyel hátrébb sorolják a rajtrácson,mert a versenybirák szerint feltartotta Massát a kvalifikácion. Utolag kiderult,hogy a Ferrari pilotája a vitatott korben nem kerult 75 méternél közelebb Alonso Renault-jához. Ami az on-board felvételekből is kiderult.

Melbourne 2007

Raikkonen flexibilis (ezért illegális) alvázzal nyerte meg az idénynyitót. A Mclaren fellebezett, az FIA muszaki ellenorei az alváz átépitésére szolitották fel a Ferrarit,a tiz pontot azonban megtarthatták. Raikkonen 1 pont elonnyel lett VB.

Belga GP 2007

Az FIA motorsport világtanácsa a futamot megelozoen 100millio dollárra buntetteés kizárta a konstruktőri VB-ből a McLarent,mert mérnökük muszaki informáciokat szerzett be a Ferrari egyik mérnökétől. Az FIA és az angol rendőrség razziát tartott a Mclaren főhadiszállásán,de nem találtak "lopott" megoldásokat.

Valencia 2008

A Ferrari Adrian Sutil elhaladásával egy időben engedte ki a boxutcába Massát. Az olasz gárda 10 ezer dolláros pénzbuntetést kapott,az ilyenkor adhato drive through illetve 10 rajthelyes buntetés elmaradt.

Belga GP 2008

A győztes Lewis Hamilton 25 mp buntetést kapott,mert egy kanyarátvágás után a versenybirák szerint szabálytalanul előzte vissza Raikkonen Ferrariját.A győzelem ezzel a másik Ferrarisé, Massáé lett. A három steward kozul ketto olasz volt

....

És porlasztókat befecskendezés helyett. :)))

így legalább a motorvezérlésbe se zavarhatna bele. :DDD

Ez volt az első gondolatom, azután, hogy falat fogott a rönyó. :)))))

Főleg, hogy Palikék Alonsó kiállása után elmondták egyszerre, hogy most nagyon jó lenne neki egy safety car.:))))

És láss csodát jött is. :DDD