Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tehát akkor MS-nek is mindegy ez a büntetés, mert ha nem lesz VB, akkor egyszerűen többet kellett volna nyernie. Köszönöm, ezt szerettem volna hallani :-)

Attól még lehet az én véleményem, hogy úgy is történt. Szerintem. :))

ez sem jó!:))) helyesen: "nem lett meg neki a pole" :)

Igazad van, máris helyesbítek : "Szerintem nem lett meg neki a pole..." :))))))))

J aés ilyen alapon akkor Talmácsi miatt nem lett VB a finn csákó. Pedig az utolosó futamokonn nyerhetett volna, de perecelt. Szóval félig a pohár ... :)

Idézet a 11046-os hsz-ből: "Szerintem nem lett volna meg neki a pole..." igazad van, nem érdemes az olyan dolgokkal foglalkozni, hogy mi lett volna... :)))

Mi lett volna ha az utolsó futamokon ... Ilyen alapon már annyiszoros VB a magyar labdarúgó válogatott is! :D Többet kelett volna nyerni, és akkor mindegy az a 10 pont

Mc magyarázható minden,de teljesen 1értelmű:-))) leégett:-)))))))))))

ráadásul a "Mercedes" motor ha jól tudom svájci, és Ilmor, max a németek adják hozzá a pénzt, ami viszont már nem német (márka) hanem euro. Maga az autó bár angol, de amúgy amerikai technológia (Hercules), szóval nem nagyon lehet itt eldönteni, hogy ki kivel van.:)

Pontosítsunk: a motor túlmelegített egy alkatrészt az autóban, vagyis a Mercedes bírta a kiképzést, és a McLaren nem.

És a "precíz német technika" ismét hozta a formáját.. Leégett:-)))))) Boccs:-)))

...persze csak akkor, ha ragaszkodunk ahhoz, hogy MS mostani elítélése mögött a Nagy Nemzetközi Flavio-Alonso-FIA Összeeküvés áll :D

Hakkinen megtarthatta, de a McLaren nem. Coulthardot meg ukmukkfukk kizárták a második helyről. És ugye akkor nem lett volna mindegy, hogy mennyire nyomják a gázt az utolsó futamokon. Szóval az 1999-es Ferrari-csapat VB után a 2000-es is erősen savankás...

170 pöttyöt gyűjtött a Ferrari, és 152-t a Mekláren. Mit számított volna a 10 pötty ? Ráadásul Hakkinen tudtommal megtarthatta a pontjait. Szóval, nem értem ...

Ráadásként az még a trükkös r(H)onda lehetett :))

Mekkora lenne, megérdemelné Kimi :) Mondjuk emlékezzetek vissza, hogy pár éve pl Villeneuve mennyit nyűglődött a BAR-nál, aztán amikor elment, a következő évben látványosan megjavultak és harmadikok lettek az év végén. Nehogy megint ez legyen, Kimi és Alonso helyet cserélnek, a Meki megjavul, a Renault meg "leereszt". De ugye Kimi jövőre Ferrariban fog ülni :PPP

Állítólag Flavio nagyon nyomul Kimire, már a csillagot is megígérte neki az égről, ha 2007-ben a Renault-hoz megy. Na, erre befizetnék, hogy jövőre Alonso alatt rohad le mindig a Merci, Kimi meg krújzol elöl a Rönóval :D

2000-ben még számított.

Nem mintha az a 10 pont számítana a Meklárennek ...

meg amelyik kizárta Montoyát Indyanapolisban...

George, Te szoktál visszaolvasni? Vagy csak néha benézel és az aktuális témával kapcsolatban írsz valami "elfogulatlan" véleményt és kész? Konkrétan a 10979-es hsz-re gondolok. Elhiszem, hogy amit mondassz az szívből jön, és komolyan is gondolod, csak kevés információ alapján alkotsz véleményt, magyarul: számodra csak MS létezik.:)))

"Ez a köcsög SPANYOL steward meg bekaphassa." Nem beszélve a NÉMETRŐL, aki kizárta Coulthardot Brazíliában, meg elvette a McLaren 10 pontját Ausztriában... így csinálnak VB-t a Ferrariból... :P

Gratula! Mindig attól félnek, akiről tudják, hogy nem győzhetik le. S ha nem győzhetik le, akkor csaláshoz folyamodnak ... ... persze ez kizárólag csak a görögök Trója elleni hadjáratára igaz ... :)))

Már majdnem jó az esszme futtatásod :-) A lényeget már így is érted: A FERRARI JÓ! :-))

Látom kezded megérteni a dolgokat!! Üdv a Ferrarisok között!!!! :-))))))))))

tehát ha nyer a Ferrari akkor az azt jelenti, hogy jó a Ferrari. Ha nem nyer akkor azért nem, mert a többiek csalnak, és azért csalnak mert félnek, és azért félnek mert jó a Ferrari. :DDD

Na igen, de azt senki nem tudhatja, majd a 3 steward, akiket viszont kötelez a titoktartás, ugye :) Kivéve : ha spanyol az illető. És akkor lehet olyan vicces szalagcímeket adni, mint hogy gyalogos tempóban csúszott ki... De hát ez is csak azt muttatja, hogy még mindig tartanak tőle, mint a tűztől. Mert jó a Ferrari, és Schumacher képes is kiautózni a lehetőségeket (sajna Massa nem mindig) Forza Ferrari !!!!!!!!!

a williams mögötte ment, azt feltartotta, így be is jött a boxba mögötte a toyota is visszavett, a többiek viszont tényleg úgy néz ki, hogy nem vették el a gázt, bár ezt megintcsak a telemetriából tudnánk meg.

Nekem mindegy hogy csűröd-csavarod, a léyneg, hogy a te kedvenced vajmi keveset tett a 2. helyért ! ;) Sumák legalább küzdött,övé lett a Fastest lap is, míg Monti csak krúzolt csendben. Ez tény.

Tudom, elolvastam, és értelmeztem: mivel az egész hsz-ed a futamról szólt gondoltam, hogy a Montoyára vonatkozó rész is a futamhoz kapcsolódik, és azzal kapcsolatosan a mázli az volt hogy ketten kiestek előle. A mázli jelentését tekintve kb olyan mint a szerencse... kocsi - autó, kb ugyanaz. Az hogy értelmezési problémáid vannak az eddig is világos volt, de az, hogy az emlékezési problémáidat a szavak kiforgatásával próbálod palástolni az új... nem gond, majdcsak megszokom ezt is valahogy.:)

... szóval Fisichella belső kamerájából (hogy ki ment előtte az nem látszik ebből a felvételből)

Ebből a videobol én azt is látom, hogy ha valaki feltartott volna bárkit, az az egymással majomkodó Williams és Toyota lett volna - érdekes amit műveltek a bejáratnál. Azti is látom, hogy nem igazán vettek el Alfonsóék a gázból, mert aki előtte halad, a belső kamerából látszik, hogy végig mocorog a kocsi feneke, kvázi határon autózik, miközben Alfonsó sem marad le. Szerintem nem lett volna meg neki a pole... De persze én nem vagyok steward. Se stewardess :)

mesa, ha jól emlékszem Te mondtad hogy Montoya szerencsével lett második Nem is mondatam ilyet, mert azt írtam, hogy megint mázlista. Tudod olvasni, értelmezni! :))))

Hát, ezen rágódni felesleges. Viszont az tisztán látszik, hogy eblaxta, és gyorsan lejött az ívről, hogy NE tartson fel senki. Ha én lettem volna a helyébe, a kanyar belső ívén fullasztom le a kocsimat !!! Azt sem vették figyelembe, hogy a gyors kör alatt nem volt rádiókapcsolat MS és a box között, tehát nem tudhatta, hogy bárki jobban menne nála. Azt sem hoyg az eslő szektor az övé volt ... Ez a köcsög SPANYOL steward meg bekaphassa. Le akarja járatni az ex-világbajnokot, hogy így polírozza Alfonsót. :\

hű de jó, hogy vissza lehet keresni:))) "Montoya megint mázlista" Remélem nem mondod azt, hogy bekapcsolva hagytad a gépedet és a szomszéd kissrác írogat a nevedben...;)

na itt van teljes sebességgel: Link A kérdés számomra leegyszerűsödött arra, hogy miért adott még gázt az elrontott kanyar közepén.

Rosszul emléxel. Nem én mondtam ilyet.

hmm, minél többször nézem a felvételt annál jobban nem értem az ellenkormányzást. A kanyar két kisebb sarokból áll, ami elvileg egy ív ha minden oké. Az elsőben féktávon megcsúszott, ez hiba, így közel került a belső szalagkorláthoz, viszont utána, a második kis jobbosban már tényleg nagyon kicsi a sebesség, és még ott is blokkol egy pillanatra a jobb első, és teljesen egyenesbe veszi a kormányt mintha ellenkormányozna, pedig ha nem teszi azt a mozdulatot szépen bekanyarodott volna az autó. Ez még akkor is igaz, ha figyelembe vesszük a lassítást. Azt már korábban is írtam, hogy mikor egyenesbe vette a kormányt előtte még adott egy kövérebb gázt, ez a külső kamerákból tisztán hallatszott (nem ennél a lassításnál, hanem a futam előtt amikor visszajátszották, nem lassítva) szóval az ellenkormányzás, és méginkább előtte a nagy gáz nem tiszta számomra. Azt továbbra sem gondolom, hogy ez egy kitervelt dolog volt...

mesa, ha jól emlékszem Te mondtad hogy Montoya szerencsével lett második. Ez igaz, hiszen közelében nem volt az első 3-nak, de azért szerencséje MS-nek is volt, mert azok ketten akik kiestek Montoya elöl azok ott voltak MS előtt is. MS már csak 7. Kiesett Trulli. MS 8. még pontszerző. Kiesett DC elöl Klien, DC jóval MS előtt volt, így MS-nek már pontja sincs. Tény, hogy a mezőny "előzhető" részén átverekedte magát, és tény, hogy ezt sem Massa nem tudta megcsinálni, sem a sokkal előrébbről rajtoló GF, de azért az Alonsóval, és Montoyával kapcsolatosan oly sokszor emlegetett szerencsét nem kellene MS-nél sem elfelejteni.:)

De hát az franszija autó, nem huertschueguek vannak benne, hanem tsigák !!! :))

Valószínűleg abban a pár körben véresre verte a korbáccsal a Renault-motort tekerő kis hörcsögöket, akik akkor a lelküket is kihajtották, de utána az egész futam alatt csak pihegtek és alig tudták hajtani a mókuskereküket, úgyhogy belassult Fisico autója :D

És fisicó is nagyot ment ......... 2 -3 körön keresztül. Monacoi pályához képest bemutatott pár szép előzést. Igaz, hogy sem előtte sem utána nem nyújtott nagyot. :-)

Neked is idézek: "Idézek: "MS nagyot ment"."

Persze, hogy így van és alfonzó is csak azért nyert, mert ő a legzseniálisabb pilóta az egész világon, akit még a gonosz, csaló Ferrari-FIA szövetség sem tud legyőzni... És a végén még az is kiderül, hogy Summinak mekkora szerencséje is volt a hétvégén, hiszen ő a mázilsta és nem a szegény szerencsétlen, ágishúzza majomember.....

Jézusom! Alonzó szokásos nagyképű nyilatkozata még haggyán, de fiszikkela miről beszél? Nem volt esélye a 9. helyről? sumi a boxból indulva is előtte ért célba! Megelőzött néhány embent, köztük DC-t? DC lett a harmadik, ha jól tudom!!! Tényleg elment egyszer mellette, de akkor is lebontotta a fél Bikát! Az lenne a kiszámított, bátor előzési manőver???

Idézek: "MS nagyot ment".

Jó, maradjunk mindebben, és még annyiban is maradjunk, hogy MS méltó büntetést kapott :-)

Értelek. Ha MS csinál valami nagyot (mondjuk 17 hellyel előrébb végez), akkor az nem az ő érdeme, hanem a többiek fogtak ki rossz napot, adtak nekik rossz stratégiát, néztek el sikánt, satöbbi, a lényeg hogy nem Schumacher érdeme :)))))) GF a 10.-ről a 6. helyig kapaszkodta fel magát. Na de nem hasonlítsuk össze őket, hiszen az egyiknek csak egy ótvar Renaultja van, ráadásként hulladék Michelin gumikkal szerelve... :D

Mint ahogy a 16 km/h sebességnél nincsenek blokkoló kerekek, ott azonnal megálló autó van. :)))))))) Mint ahogy senki nem hozhatta nyilvánosságra a telemetria adatai, azt csak a 3 steward és a Ferrari szakemberei láthatták, mindenki más számára szigorúan bizalmas. Maradjunk annyiban, hogy ez egy rosszindulatú UL. ;) A stewardok is csak annyit tudtak megállapítani, hogy abban a kanyarban eddig nem ott és nem ilyen tempóban közlekedett Schumacher. Csak az előző MS adatait tudták a későbbi MS adataival összevetni. Maradjunk annyiban, hogy ha a telemetria olyan csodaszer lenne, ami meg tudná mondani, hogy mit mikor mennnyire csinált valaki rosszul, és azt hogyan kellene másként csinálni, akkor nem lennének különbségek (minimumcsapaton belül) a versenyzők között :))) (Tudjátok, a teniszezőkön sokat segít a computer, akár 40-50 km/h sebességnövekedést is elérhetnek egy jó felderítő kamerakép elemzés után az adogatásaikból. )

"MS is nagyokat előzött, példának ott az elején az Agurik," Na azért azokat ne vegyük egy kalap alá DC-vel meg Villeneuve-vel, Rosbergről nem is beszélve; ráadásul az egyik szinte félreugrott előle a Loewes előtt. "és ugye Buttont is ügyesen megtáncoltatta. :)" Ott Button hibázott, idén már nem először (múltkor Kimi előtt hagyta nyitva a kaput), idén nem az igazi a srác. De MS ügyesen vette észre a lehetőséget. Igaz hogy vagy 10 kör után :-) "Az pedig nem stratégiának nevezném, hogy amint Alfonsó elengedte mindkettőjüket, 2-3 kör alatt MS látótávolságon kívűlre került, és folyamatosan távolodott. Ott nagyon kijött a kettejük közti különbség!" MS természetesen jobb GF-nél, de ott inkább a kettejük gumija közötti különbség látszott, hiszen MS akkor leggyorsabb köröket futott, a Renault-k meg láthatóan szenvedtek. Tavaly, ugye, majd' leesett mindkettő a pályáról a stintjük végén, annyira elfogyott a gumijuk, és Fisichellát egyenesen a Loewes-ben előzte meg Trulli, pedig ott aztán teljes képtelenség lenne. A stratégia meg ahhoz kellett, hogy egyáltalán utolérje GF-et 12 hellyel hátrébbról. Nem is akcióban előzte meg, ugye?