Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ebből az ókori törvénynek melyik részére gondoltál?
van benn jópár érdekes szakasz.
pl.:" A közlekedési hatóság az engedélyezett járműtípusok, valamint a jóváhagyott alkatrészek, tartozékok és önálló műszaki egységek típus-meghatározó műszaki adatairól nyilvántartást vezet."

ezt mondjuk megnézném,hogy milyen jogszabályban van rögzítve :)

A felni semmit, de a hatóság? Nekem pár hsz-el ezelőtt ezt írta pe-Ti Cartárs.

Sziasztok, ki tud Budapestem esetleg egy nagyon megbízható felnis mestert? A GTV-men szeretném a 4 darab felnit görgőztetni - javíttatni, illetve políroztatni vagy festetni. Köszi előre is cartársak!!!

Én is 215-öst akartam, de amit néztem, azt csak 225-ben gyártják.
Ami meg van 215-ben is, az 4000 pénzzel drágább darabonként, mint 225-ben.
Nagy dilemma...

pályatempónál a 47 is (a könnyű fara miatt) simán hozható olyan helyzetbe,hogy túlkormányzottá válik,ha hátul némileg szélesebb gumi van jobban fogható a dolog.
De nem értem igazából hogy mi a cél a 225/45-el,mert ugye 9mm-el magasabb mint a 215/45 és minél "alacsonyabb" a gumi annál merevebb a keresztirányú torzulással szemben.

kb havonta egyszer téma ez itt,tök fölösleges a 225,főleg /45el és felnitől függően bele is érhet...

Veszprém?

Ja, akkor azért porfest' ő, mert tele van porral a festés. :))

Én Alfacityre akarom majd felrakni őket. :)

Hát ha ilyen idő marad, 3 hét múlva felrakom, nem szórakozok.

Én már ma fel akartam :-) De még várok kicsit.

Amint elkeszulnek a felnik :D

nekem a 166 ban nagyon bevállt a menetstabilizáló/kipörgésgátló páros,enged egy kicsit játszani is,de nem hülyegyerek módjára,szépen fékezgeti külön külön a kerekeket,törekedve arra hogy oda forduljon az autó ahová a sofőr akarja,szerintem jó dolog és remekül is működik a 66-ban,egyetlen gondom vele csak az,hogy nem lehet kikapcsolni,csak az asr-t

Az asr visszajelzője a sárga színnel világító "kanyargós úton autó"? vagy csak kipörgés gátló? Volt szerencsém anyósom Seat Alteájához hóban. Próbáltam csak úgy élvezni az autózást, de borzalmasan idegesített hogy az a lámpa ott villog. Tuti leragasztanám valamivel ha az enyém lenne :-) Mellesleg semmit nem éreztem olyankor amikor villogott, ezért tényleg fogalmam nincs mit csinál. Mivel egyedül autóztam, nyugodtan próbálgathattam. Talán gyorsítani könnyebb vele, de ennyi. Nem kell figyelni annyira hogy mennyire nyomjam neki. Mondjuk ezzel a gázpedál érzékenységgel jobb is, on/off jellegű. Cserében semmi nem érződik az autó-út kontaktból, nem hogy a határait nem érezni, de egyáltalán azt hogy mit csinál. Pedig nincs magasan a futómű, és elég kemény is. Mégsem élvezhető semennyire sem. Az hogy az orrát megtolom, elveszem a gázt és ívre áll, az tök felejtős. Kézifékkel ráfordítani egy fordulóra meg pláne. Kb mint egy darab tégla, úgy reagál az utóbbira. Hogy ez az asr, vagy egyáltalán az autó hibája e, vagy én vagyok hülye hozzá, nem tudom. :-)

Még jó, hogy olyankor csak az eszeddel nem bírsz. :-DDD

Egyszer buli után megvolt az is. A lány akit a fűből szedtem össze, valamit nem bírt, megébredt, és kapott a kárpit, a küszöb, stb. :)

Jobb is.
Barátom autójában is zavaró néha, mikor érzem, hogy csak utas vagyok, kormánnyal a kezemben. :D