Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma ez komoly volt. Kanizsán áll a Zrinyi utcában egy kedves haverom Kopel Corsa-ja. Elmegyek mellette azt rakom a kettőt. Erre megszólal a riasztója. Kicsit érzékeny.
Hi-hi :-))

Bocs Roli, én voltam!

Szerintem szép festmények csak nem tom, tán dukálna hozzá ablak sötétítés, meg normálisabb és nagyobb felnik. Szolíd izléses spoilerek, küszöb berakás stb. Bár én ezeket USA Hot-Road-okon jobban elnézem.

Én meg azt remélem, hogy olvassák, kintről a 4335-ös hsz-mat néhánnyal lejjebb!!

2,

Autófényezés orosz módra.

1,

Kiráj vót a Logen vebszályt!!! Sok hasznos infóval bővült a tudásom, így már egészen biztos (az eddigi 1000 % helyett 10000000 %), hogy nem veszek Dákiát. Cartársunk kedves hozzászólása, amely a leendő román-magyar barátságról szól, külön élmény volt számomra, mondhatnám: végre valaki kihangsúlyozta a dolog pikantériáját, ugyebár :-)

Az előbb egyik kereskedelmi TV-n, fogyasztási tanács. Tartsuk közepes fordulaton az autót ha lehet mert akkor kevesebbet fogyaszt, mint nagyobb vagy túl alacsony fogyasztásnál. Hosszú úton igaz lehet. Csak akkor egyedül kéne az utakon közlekednünk. Ezt nehéz betartani mindíg. Előzés, barom kivág, vissza kettő padlógáz, stb.
Nálam a közepes fordulat 3000. Viszont ha városban mindíg oda pörgetem a verdát, akkor folyamatosan felszedem a "követ", meg legyorsulok mindenkit. :-)))

Ez quuurva jóóó! Ezt nem teszik zsebre! A szívemből szóltál azoknak az idiótáknak! Gratula! ;))))

Nincs kitörölve amit írtál én az előbb még olvastam.

Hát Blade Cartárs leesett a csobám nekem is. Meg hogy el vannak szállva tőle a tag félék. "Kicsike" mondják. ISTENem! Jujj azé ez már valami vicc.
Még a Trabisokat megértem a Kispolákosokat is, azok a verdák legalább szólnak valamiről Nekik. De a Dália Logan??!! Mint a lelketlen mittomén.
Hát ez van ők azt favorizálják. Meg azt a mentalitást.

Fogggalmuk nincs sztem egy autós márkaklub miről szól. Legalább is egy igazi értékbeli, érzelmekkel teli márkaklub, ami az autóipar történelméről, maga az ipar megújulásáról, technikai újításokról, legendás tipusokról, a hozzá rendelhető már nem élő ismert emberek véleményről. Mi az hogy autós legenda!?! Sportbéli rengeteg kiemelkedő, győztes, rekordokat felállító eredmények, elismerések, ipari és autóipari történelem. Átélve 2 világháborút közben 1 világválságot, és megújulva, újra elismerve lenni. Prémium kategoria a mai napig. Megélni és túlélni pénzügyi nehézségeket úgy, hogy a saját hazájuk autókonszeréhez tartoznak legalább. Egyedi lenni a mai napig. Büszkén viselni az egyediséget és nem trendivé válni, nem beolvadni formailag, technikailag. Hósszú-hosszú évtizedekre visszanyuló fennállás. Szépség, a sebesség, a technika, az érzelmek szinonímája. Világszerte USA-tól Japánig terjedő, tucatnyi országokban létrehozott és ápolt, tisztelt Alfa Romeo klubbok. Nemzetközi találkozók. Világszerte több millió rajongó és klubtagok. Az Old'timer kiállítások Unikum márkája.

Szeretet, tisztelet, érzelmek, elismerés, közösség építő, egy életre szoló hűség, emberek közötti életre szoló barátság.
EZ az IGAZI MÁRKA KLUB!!! ÉS ENNEK A NEVÉBEN VILÁGSZERTE EZ A SZÓ SZEREPEL: ALFA ROMEO!!!

Bocsánat, hogy ezt ide írtam, hisz Mi mind tudjuk ezt, nagytöbbségben, az új rajongók, pedig már bizonyára kezdik érezni, de kitört belőlem a vélemény és az érzelem!

Hogyne látezne, benned van :)))
Amúgy milyen az autó? Írj róla valamit, hogy tetszik meg ilyenek. Mi jó benne meg mi nem.

persze.

Suzuki szellem? :)

mér létezik olyan?DDD

Ugye!!!!

ŰPssztt!!!! :DD

Ja!Mert az Enyém egy hétköznapi szar!Mi?
bezzeg a Tiéd igazi Zöldséges oto!

Az élmény a lényeg! :)))

Arrol beszély,hogy menyi gázolajat pöfékeltem el ma!És te menyi benzint!?

Hát figy... 105 loval már egy 4-es ekét is elhúzna. :P

Hát igen!!!Különben Te traktoroztad le az enyémet!!!!

Még így is jóljártál.Ezzel tudsz válalni munkát.Ez hozza a pénzt a másik meg csak vitte.

Igen, és látszik is, hogy mit jelent az Alfánál a Junior, és mit jelent a Porschénél, mi? Kabbe! :DD

Junior Ez is+az is!!Mondtam Neki,hogy cserélje el de nem akarta!

Nem-nem, ráfizettem 1 millát... :)

1 az 1-be cserélted?

+1henger léghütéssel!Mint Nagybátyád Simsonján!

Q4 hajtás ám, meg minden! :)))

És a pólod színe is megy a verdád színéhez.Igaz a nap már kicsit kiszívta a fényezést.Mármint a porsédét.

:PPPPPPPPPP

Vagány kis parasztgyerek!!!DDDDDD

Végre eljött az alkalom, hogy beleülhessek egy igazi Porschéba!!!!!!!!!!

király:)) De az az érzésem hogy ennyi sem lesz elég...:( :)

Hűha!
Ennek nem magyar rendszáma volt és az előző generációs (asszem 1999-es) volt.
Mentem 160 körül és jött mint állat, megelőzött én meg utána.

Jjjaja, ilyesmi volt, csak grafitszürkében. A felni is ugyanez volt.

okosan kergesd az ST-ket bazzeg, a REBISZnek van egy ST200 (vagy az már ST220-as?) Mondeoja.
Sima, metálszürke, 18"-os felnikkel. Két civil, juppieköcsögnek öltözött mókus volt benne, kamerákkal meg fényképezőkkel bőven felszerelve.
Beelőztem őket egy 1.6os Golffal az M1-M7 közös szakaszon 170-nel jobbról... :-)))
Csak azért nem geciztek sokat, mert német rendszámú autóval voltam :-)

Nem törölték, sőt duplán is megmondtad nekik :))
klikk

Ma találkoztam a Mondeo ST200-zal a pályán, csak utólag néztem utána, hogy 2.5V6 200Le. Távolodott ugyan, de csak finoman, 220-ig mentem utána, aztán visszalassítottam. Jól megy ez a 2.0TS :)

:)) Elég gáz...

Miért bántod őket. :-) Haver apja, amikor azt akarta menjek vele egy kört (nem tettem), azt kérdezte, hogy az Alfám is román.... :-)

De ugy látom törölték...:)

Láttátok már ezt?? Azt hittem rosszul látok.Ez valami katasztrofa. Bennem dühöt és mulatságot szít egyszerre. Irtam is nekik a vendégkönyvbe... :) :(

CSao!

Valami csúcs kafa verda :)))

Az alfa is csak alibiből van :)))))))))))

Vazze te tuti direkt túlórázol!:-))
És direkt laksz jó messze a munkahelyedtől!:-))

Az bakker, jó cég. Nekem meg még szóltak annak idején hogy az Igazgató Passatja mellé még ne is parkoljak, nem hogy autót alám mikor + 8 órát bent maradtunk.

Zsír! Legalább már tudjuk azt is, hogy a "köcsög póverkedő ódi" , néha egy Alfást rejt :)))

Az Ipar úton gyorsulgattunk reggel. OMV kútról ki, padló, a híd közepéig olyan 130-ra gyorsult fel 4 személlyel. Múltkor a 2,7es Biturbo 2 személlyel többet ment.
Aztán a következő két lámpánál mentünk egyet-egyet, meg ki a gyárig, ami a csövön kifér :)