Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ajánlani nem tudok senkit viszont a tapasztalataid majd érdekelnének!!
Mit vesztek?

Új Fiat vásárlásban melyik kereskedőt, vagy értékesítőt ajánljátok? Örülnék egy kis segítségnek ebben, mert a listaártól eltérő áron szeretnék vásárolni:)).

Na most alapvetően az autó motorjának nem ősellensége az eső. Semmi nem történik ha ráesik. Ha meg zárt a teteje akkor is éri víz. A hűtőrácson bemegy menet közben, és alulról felcsapódik, szóval nem fog szétesni egy kis víztől. A lényeg a hűtés.

Vagy ez a beépített nepperfícsör (motormosás)??

Egy versenyautónál oké. De egy hétköznapibb autóval (pl. opellel) azért néha csak megáll az ember.

Azért, mert nem esik be (max álló helyzetben).:) Az ótó halad. A levegő az orra előtt valamennyire torlódik, ugyanakkor a motorháztető fölött áramlik. Az áramló levegő ritkább mint a torlódó, így a mocitetőn lévő lyukakon elkezdi az áramló levegő kiszippantani a kocsi előtt/motortérben feltorlódott levegőt. Miközben a nyomás próbál kiegyenlítődni iszonyat módon megnő a motortér hűtésének a hatékonysága.
Pl a Subaru WRC-ben az IC-t a motorháztető alá szerelték, vízszintesen. A hűtás ugyanúgy megvan mintha elöl lenne, csak éppen a felverődő kavicsok nem tesznek kárt benne.
Az sem véletlen, hogy egy csomó sportkocsin/versenyautón az első sárvédő mögött van egy levegőkilépő nyílás. Ugyanez az elv (csak ott még álló helyzetben sem esik be az eső:D).

Bizony, ahogy mondod! :-D

Vagy úgy! Ez az igazi vízhűtés!

Jobban hűti a motort! :-DDD

Azt már az Opel Speedster-nél sem értettem, miért jó, ha simán beesik az eső a motortérbe...

Ez nagyon komoly gép...

Hasonló kategória, mint egy International CXT.

Álom lehet az ára is! :-)))

Ez viszont álomszép!! Retro Maserati

Na ez már nem semmi gép, főleg ha vki szereti a nagyot!:-) Geiger Ford 650

Egy ilyet elfogadnék második autónak bohóckodni! :-))))))))

Elég viccesen néz ki! :-)))

Szép verda! 33 mellé elbírnék laffanni egy ilyenbe is. :))

Baszki oké, hogy italy a rendszáma, de béta, vagy béla?.....:-))))) bocsi, ittam kicsit :-)))

Az a "fehér holló" kategória, az "igazi" az 1.2 16V, meg az 1.5 dízel...;-)

Az igazi Clio V6 azért az jó gép, és komoly. Középmotor, hátsókerék hajtás, 3.0 V6 moci 230 lóerő, dögös megjelenés.

Legalább V6?:P

Ez egy Rönóklió karikatúra.:-)

Na ez mi lehet? Rönóklió?

Ja, így van. Én is inkább afelé hajlok, hogy kicsit nyekeregjen, ha az "jó neki", de kanyarokban legyen olyan, mintha az útra szögelték volna...:-) Közvetítésben még nem is annyira, de élőben némelyik versenyautónak olyan a hangja, hogy 5 fillért nem adnék érte és... pl. a F1-ben, mior Häkkinen világbajnok volt, annak a McLarennek a hangja förtelem volt, mintha minden pillanatban le akart volna fulladni. Nem tudom, hogy csinálják "ezek az olaszok", de a F1-es Ferrari hangját ellenben órákig el tudnám hallgatni...:-)

A nyekergésről csak annyit, hogy aki látott már rally közvetítést, vagy volt kint élőben megnézni, tudhatja, hogy egy versenyfutóműtől nem szégyen a nyekergés :-)))

Tegnap volt szerencsém egy "A - klasse"-hoz. Lehet, hogy én vagyok tapasztalatlan, de nem tudtam rájönni, hogy mi a külömbség pl. egy Kalos, meg egy "A" között. Talán csak az embléma, az ár és az,hogy a Kalóz belseje jobban tetszik.:-) Búgós, pattogós, "fapados"... Még, hogy az Alfa futóműve ilyen, meg olyan... Elismerem, ez nem "nyekergett", de úgy pattogott az úton, hogy útegyenetlenségeknél a lélegzetem kellett visszatartani, nehogy azt higyjék, hogy orgazmusom van a szuper futóműtől...:-D Nem vagyok én ilyenekhez hozzászokva...;-)

A Wartra lennék kíváncsi, hogy mennyi a vége GPS-szel, egyszer lehet megint összeszedem a bátorságomat, és végignyomom :-)) Óra szerint 120-nál 128-at írt az M1/M7 re kirakott mérő...és ehhez képest a 150-ig számozott órát centivel túlcsavarja :-)))

Nam harapott volna amúgy sem. Erre mérget vennék simán!:-DDD
Kiváncsi lettem voln azért egy dzsípíeszes mérésre!:-))

na így már talán nem harap meg George bácsi :))

jaj, óra szerinte volt ám!:-)

óra szerint lehet, de az max 170, vagy inkább csak 165, de azé nemrossz :)

Na majd csak várjál! :-DDD

Tudod miért nem fog velem GEORGE vitatkozni? Mert nekik is 2-es Punto a második autó; vagy legalábbis az volt. És ő a 8V-sel ment 130-140-et.:-))))))

Annyit kényelmesen kell neki mennie, nincs ebben semmi extra.

Én elhiszem! :-)))))
De jön majd GEORGE és vele vitatkozhatsz! :-DDD

Na kamu. Komolyan mondom. 1.2 16V motor. Az autó meg 952 kg. :-)

Vigyázz, hogy mit írsz! :-DDDDDD

Nekünk még van is.:-))) Kis mosrcos. És szépen megy. 180 km/h a vége!:-DD

szép-szép de nekem ezek tul vannak csicsázva : )))

Ma déltájban a DMAX-on elkaptam egy műsort (talán a MGarage volt). Épp autókat mustrált vmi collos fekete fickó, volt közöttük egy ezüst F360-as. Mekkora izlésficamos barom már aki ezüstben rendeli azt az autót. Egyszerűen nagyon béna, talán csak zöldben és fehérben lenne rosszabb.

Volt is ilyenünk :-)

Hubazz. 2 percnél az nagyon kemény. A zászlós ember is kapott belőle?
MEg az elején az Enzo is szépen összetörik... áááááá :(

3as BMW. 8 éves. 65e km-nél nyugodt vezetés mellett autópályán diffi kaputt. 1300ojró bitte schön. Erről ennyit. (A kollégám autója.)

Gyönyörű! :-O

Hát néhányan elég rendesen beégtek! :-D

Chevy Camaro.

Mekkora égés egy ilyen utcai menőzés alkalmával taccsra vágni egy Ferkát !! :))

Ebben meg van minden...

Minek a /ló/erő, ha...

...és apu beáll a garázsba az új autóval...;-)