Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ááááááá,ez tuti igaz:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Íme még 1 érdekesség...:-D
TC Népítélet... CORDOBA 1,6 sportline
75 seat lóer? =, vagy több mint 100
Modell
1,6 sportline

Szöveges ítélet
Amint a hibalistából kiderült volt vele gondom, viszont ezek gyakorlatilag néhány hónap alatt, közvetlenül a vásárlás után levonultak (ha lett volna akkor pénzem másik autóra azonnal eladtam volna) azóta viszont, 1,5 éve hozzá se kell nyúlni, minden okés, kezdem megbízhatónak tartani. (most már 100.000 felett vagyok)
Ha megkérdezik hány lóer?s, mindig letagadom, vagy kikerülöm a választ, mert az a 75 elég gagyinak hangzik, viszont szerintem nagyon dinamikusan lehet vele haladni. Apámnak 100 l?er?s cliója van, masszivan leverem vele, úgy, hogy 3500 fölé nem pörgetem. Féldízelnek szoktam hívni, nagyon élvezetes nyomatékos motorja van. 100 felett kifejezetten jól harap.

Háááááát:-DDDD

Végülis... egyetlen csavar se nyíródott bele a kasztniba. :o)

Még csak nem is a csúcsmodelt kaptad meg? :-O

Holnap és holnap után egy 3,0 V6 diesel Phaetont-t fogok hajtani. Majd leírom a véleményem a menetteljesítményekről.
A belső amúgy eléggé luxus kivitelű, bár egy luxusautótól ez nem meglepő. :-) A fabetét nekem annyira itt sem jön be, de azért harmonikus. Apró luxus még, hogy a csomagtartó a VW embléma megnyomásával nyílik, de az embléma nem mozdul el, nyomásérzékelő van benne. Motorosan nyitja, csukja a fedelet. Az ajtókat motor húzza be, ha nem jól csukódtak. Szóval minden földi jóval felszerelt autóról beszélünk. Meglátjuk mit nyújt majd az utakon. :-)

Oké, de mi a baj vele?:D

Itt egy példa hogyan lehet felszerelni TÖKÉLETESEN néhány szpojlert egy 350z-re. Csupán 3000db csavar szükséges. :o)) És lehetőleg a tulaj tájékoztatása nélkül dolgozzunk, valamint előre kérjük el a munkánk díját. :o)

Említsek egyet én is? Édesanyám céges Passatokat kapott, nem tudom már hányat zsinórban, de 4re emlékszem. Minden hamburgi rendszám volt és mindet ellopták.
Az egyik 2 napig volt meg:(( Biztos a tűzpiros színe miatt:S
Az egynégyes baromironda baromilassú baromikékenvilágítóműászerfalas Borát bezzeg nem akarták ellopni:DD

OK. Én is csak egy példát említettem.

4 évig használtam azt a verdát. 175000 km.-el vettem, én belevertem 80-at. Gyak. semmi baja nem volt soha...

Nekem nagyon tecc! :-)

Már csak "elvileg" olasz, lehet, hogy csak azért tették oda, hogy legyen valami "színes" is benne...:-)

Asszem ezt a motort is mi gyártjuk :))

Törném le a kezét, aki azt az olasz zászlót oda tette az első kerék mögé! Ez az autó már nem olasz! Inkább fauvé, vagy még inkább Porsche (ha jól tudom, a Porsche-nak van a legtöbb részvénye a VW konszernben).

Miért nem lep már meg "minket" az Alfa pl. egy hasonló WTCC-s szekérrel? :-/


Tudom, tudom, mi a helyzet, de azért nagyon örülnék - gondolom, ezzel nem vagyok egyedül...

Talán csak azért, mert a hossza "S Merci", a magassága meg sportkocsi...
Egyébként azok a hátsó lámpák kissé "cirkuszosak", de ennyit el tudnék nézni neki.:-)

Az a legnagyobb piac...;-) /Egyelőre.../

Esetleg, ha valaki hiányolt volna Lambóéktól egy "családi autót", az végre megnyugodhat.;-) Itt az Estoque:


...és a motort sem hanyagolták, V10, 560 LE...

Egyébként az "Estoque" annak a tőrnek a megnevezése, amivel a torreádor a bikát ledöfi, ez lenne a Quattroportenak a kegyelemdöfés? Mindent bele Maserati! ;-))

Nekem a bogár nem kéne. Nem csak azért, mert nem tecc, de nem is valami szimpik azok a 35-55 lovas gyári motorok.
Meg pár éves koromban (még nem is volt benne öv/gyerekülést sem ismertek anno) megfejeltem egy hírtelen fékezésnél a fém műszerfalát.
Egy rokonnak volt, azt elől űltem...

Inkább egy 1-2 éves punto, mint egy új ilyenből:)

Ha a 150 lovas verzió volt, akkor az 9,9-et lép 100-ra, asszem. A MiTo pedig 8-at :)

Volt főnökömének a motorja be is állt Romániában, azt hiszem 2,0 TDI volt.

Egyik kollégámnak van 90 akárhányas, már a másodikat koptatja, elég hosszú a hibalistája.

Qrva megbízhatóak a passzátok, egyik ismerősömé le is égett...

Aha..ma szidtam a nénikéjét (is) a TDI kombipasszátosnak. Süt a nap, ablak lent, ez a sz.r meg előttem úgy okádta a füstöt, hogy inkább ablak fel, belsőkeringetés. A dízelekre igenis komolyan oda kéne figyelni zöldkártyán. Én szégyellném, ha ilyen füstfelhőt eregetnék.

Dacia? (régi)