Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

éljen soká, csak nekem ne kelljen beülni :))
nemsemmi, hogy 4-ben elmegy 130-ig is :DDDD
az UNO-m 3-ban tudja :)

Kimondtad a lényeget.VÁROSBA! Jó.
Meg nálunk a szlogen. MAX Egerszegig. 50 km.
De amit a cikk ír azt merő ovál nagy túlzás. Hogy szervizigénytelen még azt is elhiszem.

nekem meg konkrétan van matizom, sajna most is kénytelen vagyok használni. 800 cm3-is, ohne szervo, tök alap. a gyursulása 60-80-ig meglepően jó. ott elfogy. óra szerint 170-et mentem vele én is, de ez gps szerint is csak 155. a 90 km/h kényelmes utazó, és nem is fogyaszt. Városban istenkirály. szervóval még szuperebb lenne. oda ahova az sw-vel kétszer meggondolom, hogy leparkoljak-e, ezzel gondolkodás nélkül.
presztízse az nincs. simán letolnak az útról, és simán sávot váltanak, még úgy is, hogyha mellette vagyok.
a futómű az borzasztó...nyomvályús úton dobál...
én szeretem, de azért nem egy alfa...:)))

1.3-as S boxi meg volt 86 lovas. 20 éve.

Satti ez nem fikázás, csak tegyük egymás mellé az I-es Golfot, meg a 33-ast, szépségben, melyik nyerne. Technikában úgy szintén. A GTI Golf I, persze jól megy, mert spec gyári tyuning. DE nézzünk egy nem GTI-s Golfot, meg mittomén 1.3-ast, meg egy 1.3-as Boxert. Otthagyja mint a szart, a boxer.
1.3-as Golfok voltak 55 lovasak. 1.3-as Boxi meg 79 Le. Meg melyik kanyarodik jobban.
I-GTI feltünő autó, de annyira nem szép. Megy, mert 105 lovas motor 800 kg-ot visz. Mint a 1.3 T UNO.

Tesó lassan vissza kéne vonulnunk, mert már minden 3 hengeres, meg 4 hengeres, 1000 ccm alatti autó letol minkent a vérbe.
Sztem ezzl max magát égti, NET-en hirdeti a népalázó, sportos jellegű autókat eszik meg.

A Golf I. GTI egy jó kis gép volt, nekiem volt annak idején több is, svájcból behozott, kifejezetten jó állapotú, nagyon jól ment, és semmi baj nem volt vele, és nem igazán lehet egy lapon említeni a korabeli átlagos alsó középkategóriás autókkal, mert nagyon el volt találva, nagyjából egy jobb fajta 1.7 boxer csíklámpás 33-assal lehet egy lapon említeni, persze teljesen más stílus, de aki szerette, szereti, az hasonlót érez, mint az aki a 33-as Alfával van úgy. Alapból úgy érzem, hogy nem kell soha lefikázni egy autót, csak azért mert Off. Sokféle autót használtam régebben, hosszabb, rövidebb ideig, ami nem Alfa, és volt több olyan, ami tetszett.

Nem mindegyik Matiz V8-as. :-)
Klatty!

Na meg az lklmkélké, kábítsa ezzel. Nekem is van Matizos ismerősöm. 140-et megéri megfutni kilóméterek kellenek neki, hogy 100-ra gyorsuljon. Mondták.
Érdekes, akkor az én Alfám valami CSúcsverzió F-1 technika lehet, mert ahány Matiz eddig mögém állt, 100-nál, 5-ből visszakapcsolás nélkül párszáz méteren híre hamva se volt. Partnak felfelé, meg letérdel azonnal ahogy megindul a partnak felfelé.
Ne röhögtessen ki má 800 ccm autó Alfákat meg Mergákat eszik!!
Méregzsák, ja max aki vezeti az méregzsák, mikor 2-be lenyomom az útról.

Óóóóó, je!
Immár mi is le vagyunk alázva! Éljen a Matiz!
Hihető sztori.

Akkoir ezt megdumáltuk :-)

Neagodj nekem se jött be egyáltalán mert utána jött az Alfa ami már jó és nem tudok betelni vele

Gépparkom jeles darabja

NA erre nem is gondoltam, villanyosgóóóf :-) :-D

Miez? :-)))

Nálam felesleges alkatrész, csak pluszsúly. :DDDDD
Ezek az öreg amcsi vasak meg nagy szerelmeim, persze nem a legnagyobbak. :)

Hüüü de frankó kábel rengeteg :-)))

Farkam, tököm többet ér gy OFF-nál. :-DDD
Bocse Amore már ki is rakom.

A fél tökömet odaadnám ennek a valódi verziójáért, a másikat már elígértem másért, szóval felérne egy kasztrációval, de mindegy. :)

Ilyen könyen nem uszod meg

Srácok még mindíg eszek! :-DDD
ezé, Nesztek, most kapol!

Ezek újba nem olyan randák. :)
Ezzel kapufa lett.: -))

Hát pont töled nem vártam vólna ezért a Mercit is

Nézd ezt a tényt arról az oldalról, hogy kisebb súlyt kell cipelnie a Bestiának. :) Nem mintha erőlködnie kellene. :)

Ja sose legyen étvágyam mi??:-DD Így is 20 kilót fogytam 1,5 év alatt.

Vettél vóna inkább Golfot Tesó! :DDDDD

Zsolti ne, légyszi. épp eszek! :-))

Erre gondoltam én miközben olvastam ezt a sztorit.
Dobok az idex árába, sőt 1-et én is veszek neki tartalékba ha ez igaz. :-)
Én mutko 40-el fogott meg a padka és kiszakadt a lengőkar a keresztartóból, lengőkart a Szent Lélek tartotta, a szakadásba, mert beszorult, a felnimet meg max sámlinak fogom használni, úgy egörbült. csak 10-el mentem gyorsabban, és az a vastag keresztartó úgy szakadt ki mint szűz lányon a bugyi.

ez nagyon nagy!!!!! Ezt megjegyzem :))

Hogy beszélsz üs a szádra hát nem gyönyörü

30-al az ütközés elött ment --félórával--- az ütközés már csak 5-el volt ha csak az index bura tört kl :-)

Mond neki bizonyitsa be!!! menjen neki valaminek 30-al, ha csak az indexbura törik megint akkor te azt állod, ha más is akkor azt nem...:-)

Michelangelo is kifestette vola a budit, ha megfizetik. :DDD

Hát bizony 2008-ra igen csak elavult vacak lett a I-II-es goooofff..de ha neki jó hát legyen jó.
Attól mert jónak kiálltja ki még ugyan az a szar régi fos mint eddig is volt :-)

Jól tudod! :-)

A Golf 1-et Giugiaro tervezte! :-)

Annyit mondjál neki, hogy sose járjon más autóval csak I.-es és II-es góófal :-)

Kitartás! ;-))

Karbi jó dolog tud lenni.
De a cikkre nem mondok semmit....