Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mindig sokan elájulnak az ilyen-olyan márkák elvileg sportos autóitól, közben soxor a néven, stíluson kívül, sehol semmi komoly tartalom, átlagos motorok, átlagos teljesítmény. Ez csak onnan jutott eszembe, hogy vannak márkák, ahol semmi hivalkodás, de már régebben is komoly gépeket gyártottak, mint pl. a Volvo. Most került hozzám egy S40 1.9 T4, aki nem ismerné, turbo benzines, 200 lovas, nagyjából tudja azt, amit sok mostani autó, némelyiknél még kicsit többet is és mindez csak '97-es évjáratú, már ekkor nyomtak ki ilyen gépet a Volvónál. Remek vezethetőség, nagyon váltó, futómű és fékek, minden lényeges extrával ellátva, a teljesítmény meg magáért beszél sztem egy ekkora autónál.

Peti,nesze egy BMW! :-)
Klikk!

Ezt gondolom nekem szántad :) Egyébként igen, érzékeltem, hogy nem vagy róla lesújtó véleménnyel. :)

A japánok egy ilyen autót tényleg komolyan gondoltak???

Hát azért az Ős Kangoot nem lehet összehasonlítani ezzel. Azon egyszerű oknál fogva, mert az ős, és az előző kangoo is a clio campus műszaki alapjai, és annak alvázára épül. Az újat viszont már a scenicére pakolták. Tehát fényévek vannak a két típus között. A kangoo a belső kialakítása szempontjából jelenleg ott tart, ahol egy komolyabban vehető személy autó tartott 10 éve. Ha beülsz egy 10 évvel ezelőtti Scenicbe, akkor nagyjából egál a kettő.

Ami mellette szól, hogy böszme méretei ellenére meglepően személyautósan lehet vele parkolgatni, közlekedni, ilyesmi. Iszonyú fordulékony, sok személy autó nem fordul így, ezt bizton állíthatom. A 106 lovas 1.5 dCI meg minden szkepticizmusom ellenére döbbenetesen nyomatékos, egyáltalán nem kéri a fordulatot. 2000-2200-as maximum fordulattal is vállalhatóan gyorsul, lehet vele normálisan, de akár dinamikusan is közlekedni. Ugyanakkor 100 felett halott, és rengeteget forog, szóval 100-110-nél jobban szinte sosem megyek. Autópályázásra biztosan nem alkalmas, már csak a méretei miatt sem (szembe szél jótékony hatása a fogyasztásra ugyebár). És ha nem húzok utánfutót, meg nincs megrakva, simán eljár 5.5 literből. Ebbe a fogyasztásba a legtöbb nehezítő körülmény kényelmesen belefér. Ha nagyon gyúrni akarnék, ideális körülmények között, egy adott ideális útvonalon talán lemenne 5 alá is. De tartósan biztosan nem. Megrakva, utánfutóval, meg klímával, télen, stb stb 6.5. Szerintem barátságos.

Ha valaki megkérdezné, hogy akkor is kangoo-e, ha nem öszvér autónak, főleg dolgozni szántam volna, hát, nem tudom... 4.5 misiért inkább egy használt 159-es. Ha viszont új autót kellene venni családi autónak, nem feltétlenül elvetendő ötlet. Ha 90%-ban nem autópályán használják, akkor méreteinél, és kedvező fogyasztásánál fogva elég nehéz fogást találni rajta. Ennyi pénzért klíma, elektromos ablak, fedélzeti kompjúter, ködlámpa, elektromos tükör járt, meg a repülős doboz, és a vízszintbe hajtható anyós ülés. Még 3-400 ezerért belefér a tempomat, az esőszenzor, fűthető ülés, ilyesmik. 5 misi alatt gyakorlatilag közel full extra. És akkor arról még nem beszéltünk, hogy a szokásos teherautós fej fölötti tároló, meg a 2. sor feletti repülős tároló miatt gyakorlatilag bármelyik személyautó elveszítené a "Melyikben van több pakoló rekesz?" c. versenyt. Szóval, csak családinak is meggondolandó, ha már tényleg új autó kell. Én tényleg csak jót tudok róla mondani, mint eszköz. Egyébként meg 90 ezer km alatt még se futómű, sem egyéb plusz költség nem volt. A fékbetéteken kívül minden alkatrésze gyári, és nem is mutatja még jelét, hogy bármit cserélni kellene.

Nem vagyok én fakír...:)

megoldjuk barátom :-)

Tényleg hagyd már a francba. Kár a billentyűkért. :))) Ész érv itt nem segít...

Ez kb ugyan az mikor a Suzukis sajátjának vallja az 1,3 jtd motort.

Ez már fáj, de komolyan. Kb annyit értesz ezekhez a dolgokhoz, mint én a sebészethez.
Ne törd a fejed elárulom, hogy én semmit sem értek a sebészethez.

Az Arna az nem más mint egy Nissan Cherry, amit öszvér módon az Alfa Sud-al házasítottak.
A motor a Sudból van, az első futómű bizonyos alkatrészei is, de a kaszni, a belső és úgy a többi, az mind a Nissantól van. Ezt a modell csak nem hozzáértő hívja Alfának.

Az, hogy az Alfa készít egy autót kompletten, majd abba vesz egy motort, az inkább Alfa.

már megbocsáss, de az egyik autód romokban, a másik félig nissan/datsun, nehogy már te akarjál valakit megbuktatni!! :P