Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A következtetésed jó! :-))))))) Ha akar zöldkártyát tesz bele katalizátort .-))

Én is mondtam neki, de hát...hajthatatlan volt :)

Így érthető, de esetleg egy jó kis veterán példány lehetett volna belöle, amit pár év múlva értékesíteni lehett volna.....

Akkor ezek szerint ami manapság gurul az utakon azon kellene lennie katalizátornak?

Nem nagyon, mert katalizátor kellett volna bele, hogy megkapja a zőőődkártyát arra meg nem akart már beruházni az öreg.

Esetleg egy lezsírzáson nem gondolkodtatok?? A motor könnyen rendbe vágható lett volna.....

No jót dumisztunk, megyek Csao mindenkinek!:) Kellemes hétvégét, Minden Cartarsnak!

Hát konkrétan nem tudok mivel nem értek hozzá, de Piri biztos tudna mondani párat :))

Nagyfaternak volt egy pöpec állapotú Waresza, 78K km volt benne, amikor elvitte a MÉH telepre. Motorikusan nem volt már a legjobb, viszont karosszéria és egyéb tekintetben olyan volt, mintha most gördült volna ki a gyárból.

Mikre gondolsz?

Igen a tágassága az ami szerintem utolérhetetlen .))))

No! 3 henger ezt gondolom tudtátok. 3 trafoval! 1 alkalommal romlott el menet közben a trafó hosszú úton voltunk vele. Begurultunk a legközelebbi benyó kutra, ahol árultak, minden kuton árultak, vettünk apám pár perc alatt bekötötte, azt go tovább. Ez az 1 alkalom volt hogy makacs volt, de többet sose. Volt hogy apám párszor leköpte, meg lerugta de elindult:-) Kábeleket átnézni néha, azt a párat, tutti olaj bele, rohadást ki lemezelni rücsök rá, vas bele azt GO!!!:- Van kép a miénkről majd felteszem a lapomra, + ide is! Szép kocsi:) Tágas, mint egy Cadillec!

Ez lehetséges, de más dolgokat viszont nem árt tudni :))

Ez igaz, de ilyen egyedi trükköket azért nem kell alkalmazni, mint a régi szoc autóknál .-)

Hát az alfához sem árt érteni :)))

Tudjuk :-)

Anno még "érteni" kellett ezekhez a gépekhez .-)))))

Tudom ezért jegyeztem meg, meg aztán nem is arra való. Egy kicsit más kategória :))

Srácok, Srácok! Ez limuzin nem sport autó!:-) A limoval se kilincsel fordulunk be, a kanyarokba!:)

Me szerintem nem értették a titkát! Télen bőr tapasz az "arcára",+ karton belül, nyáron pedig, nyárra való átkötés,+ tapasz le, specko!Érted???:-) Apám igggen vágta! Sose forrt fel és télen 2 kanyar után meleg volt benne, ja és télen pöcre indult. Nyáron nem különben!:)

Finoman szoktam fogalmazni .))))

de a kanyarokba nem lehet úgy belemenni, mint az alfával. Ezt igen diplomatikusan fogalmaztad meg :-DDDD

Nagynénéméknek volt ilyen. Hát belül tényleg tágas volt, de a kanyarokba nem lehet úgy belemenni, mint az alfával.

Baráti körben volt ilyen, és ott a hűtéssel volt gond sokat....

Vélemény? Ez megbízható verda. Csevegés Topicban erről beszéltünk!

képzeld magad elé a szitut: ülsz egy ilyenben melléd ér pl.mondjuk A6, emberünk nagyban röfögteti, a lámpa zöldre vált, 1-es, majd egy iszonyatos gázfröccs után go... amikor a harmadikat teszed neki az embernek max. a bamba képéd látod a tükörben, de lehet, hogy csak az ájudiótóóó lámpáit!

850 Sport Cupe. 903ccm, 52Le, Kár, hogy kevés van belőlle...

Viszont egy ilyen rendszám jól jönne!! Többet nem lenne gond a parkolás, a trafipax... :))))

És annak a lilás mergának is ocsmány egy színe van...

Az a zöld lambó nagyon gáz!!! Mi az a rengeteg kipuff?? És a matrica?? :(( A fehér Ferka viszont király!! Ilyet még nem is láttam!! :)))))

Igen hallottam valamit erről én is.

Meg a nagy üvegablakon kinézve olyan OFF-os tyuning verdák mennek el, hogy mindjárt hanyatt fekve röhögök, főleg mikor ilyen verdákat látok:-) És még egy...

Valamikor a 70-es években ezt a tipust csak sportolok hozhatták be az országba.

Ja ha olajban utaznék, meg tevékben nekem is lenne:-)

Szaudiak Párizsban:

Most pedig egy 156-os Cartars húzott itt el mellettem a Net@ szolgáltatónál.

Igen! Itt N.kanizsán 2 van, pár napja láttam menni!Nagyon sirály:)

Gyönyörű! Kár, hogy már csak elvétve látni ilyet!

Fiat 850 Nagyon vad szerkezet! Egy cimborának van egy gyönyörü darab.Kár hogy ritkán talalkozunk:( Mindig elkérem egy körre!

Erről mi a vélemény?Én vezettem ilyet. Iggen király városi csajozós verda!:)

Csao Atesz1987! Hát egy darab legenda lassan az 5-ös Turbo Renault! Állat egy autó. Apámnak csak 1.0 44 Le 5-öse van de kanyarodni az is igen tud. Hát akkor ez a gépszörnyeteg!:)

Olyan ez a LADA mintha a A3-at és az Új Meganyé 3 ajtós összekavarták volna és lett volna egy fércautó!Ha-ha-ha

Képzelem hány gyanútlan harcost lehetett vele meglepni. :)))

Az biza- élőben sokkal szebb volt- nagyon erős fény betett a telefonnak:)

wow, egy ős-turbó!!!

Ezt a szép OFF-ot láttuk ma Rumi cartárssal a Villányi úton parkolni:





Isteni:)

Vagy jobb volt a soffőr.;) Amúgy 1x elmentem mérni az unot. Gyári adat 8,5s, 175/60R13" gumik a gyáriak. Nekem 185/55R14" volt. Kb 130e km volt akkor benne. Kb 15C' on. Az ablakba rakott gyorsulás mérővel... A legjobb időm is 9,2s lett. Pedíg akkor már mentem vele pár 1000km-t.

Az biztos! 800 kg! 8 mp alatt 100-on!

vagy a másik durvaság az első szériás Renault 5 Turbo vátozata!



középmotor, hátsókerékmeghajtás
1,4 turbo 160 lóerővel és iszonyatos turbólyukkal
0-100 km/h: 6,2
végsebesség:210 km/h

az biztos, hogy óvatosan kellett bánni a jobb lábbal!

Ez a gyengébbik 101 le-s verzió még megvan. Halálautó. :DDD

Hümm, ezt nem gondoltam volna...Ennyit számít hogy könnyebb? Vagy a váltó miatt?