Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Vagy dobni kell egy ilyesmi futóművet alá:))

Erre csak egy megoldás van: hatalmas, földet söprő köténylemezt kell előre szerelni, hogy már az felakadjon...

tegnap nagyot szitkozódtam. Mentem haza este és egy nagyon szar minőségű kockaköves úton mentem, direkt lassan az útviszonyok miatt. Erre az út közepén 2-3kockakő ki volt jőve az útból de hatalmas darabok. Mire észervettem már nem tudtam elrántani csak felette átmenni. Nagyon szorítottam, hogy ne akadjon fel sehol... persze csak azért is vhol megütötte elől a leömlők körül és utána koppant egy hatalmasat hátul is a difi környékén. Nagyon mérges voltam. Végül is smi hangja nem lett utána de azért majd alánézek mi történt. :( Utálom ezeket a ******* utakat!!!!!

Mért nem mondtad mikor itt voltál? Nekem is van ám elfekvőben:)

Halihó, mit hallok? Ha martin-i-nek nem kell a cső én vevő lennék rá - fémtölcsérem van, de a cső hiányzik sajnos; bár télen nem igazán akarom bevetni a gépet én sem, de mégiscsak hiányzó elem.

köszi megvannak! bár biztos jól jönne télen de úgyse fogok járni vele sokat, mert amint leesik az első hó megy a nyugodni. Persze majd néha megmutatom neki a havas tájat... innen-onnan :-) (vagy egy téli találkozó alkalmával)

Te, most néztem megint a képeidet és feltűnt, hogy a motorodon felül keresztben kellene lennie egy műanyag csőnek, ami jobboldalt a légszűrőházon levő lyukba, baloldalt pedig egy hajlított "fémtölcsérbe" csatlakozik, amit a kipuff-leömlőkre kell szerelni. Innen szívná a meleg levegőt télen. Ezek megvannak a pinyóba', vagy teljesen nélkülük él az autó? Nekem szerintem vannak valahol, öntvény biztosan, cső meg 80%.

ezt az oldalt szeretem! Face, IC! Most már kezd egyre jobban bejönni ez a totális fehér szín, de a legjobb rész szerintem ezek a Ronal-felnik fehéren... :) pazar! én is hasonló módon szeretném ha egyszer összejön rá a pénz, hogy az egész GTV ezüsz színű legyen kivéve néhány elemet, ami fekete marad-lesz... remélem hamar! :)

Utánanéztem, az Alfasudon is Delta bodykitt van. Alighanem onnan kapta az akkori tulaj az ötletet, a bodykit meg innen jött.

Hoppá, ezt nem is ismertem... köszi :-) Lehet hogy innen jött az ötlet? Még a felnik is stimmelnek (bár gondolom az Alfasudon 14-esek vannak)!

Nekem nagyon tetszik igy totál fehéren(mondjuk az abalktörlő az túlzás...), egy az egyben tök olyan mint az Alfasud ti "teljesen fehér" különleges szériája! :)))

nagyon vadállat. az antennát küld be a Fábrynak

mármegint jön hófehérke? :)

Ez a decemberi napsütés előcsalogatja a barlangból a fenevadat... :-)

Ja, én is ebbe a műszerfalba szerettem bele, meg persze kívül a rengeteg krómba... szerencse, hogy ugyanazon az autón van :-) tisztára lelkibeteg lennék, ha a külön műszerfal meg a krómos külső két különböző szérián lenne, kénytelen lennék összekendácsolni magamnak a kettőből egyet (hm, 75-ös krómlökössel... ezen elgondolkodok...) :D Az antenna nem elektromos, a felirat megtévesztő! :-)

lehet innen szedte a BMW az új modeljein a cápauszonyt? :DDDD

nagyon frankó a középkonzol+műszerek! ez szerintem jobban mutat, mint az "újabbakban"! el.antenna???! Nekem retrós hosszú felcsavarozható antennám van,amire akár két nyulat is feltűzhetek :)

Cockpit:



A fautánzatú rádió... helyével :D
És ha már a rádió került szóba, íme a nyolcvanas évek hangtechnikája:



Emmá HiFi, öcsém! Még 3D feliratos plecsni is jár hozzá, hadd tudják a népek, hogy mi akar lenni ez a két szörnyűség! :D
A jelet meg ezen keresztül veszi a (nemlétező) fejegység:

Egy kis pukli az autó tetején...



...amiről kiderül, hogy kinyitható...



...és erre alighanem Luke Skywalker fénykardja ihlette a tervezőket:



Éljenek a hetvenes évek, az autótervezésnek ez a teljesen idióta, de nagyon termékeny korszaka! :-)

Persze...Vauxhall,néhol meg 1 kis isuzu-val füszerezve...

nem smi! :-)

Ismerem. Lehet ezt a sakktáblás belsőt elfelejteni??? Új értelmet kapott a "hányadék" fogalma... szegény autó...

Special Bulletin Wickey kedvéért: beültem az Asztmába és olyan volt, mint egy lapos sportkocsiba ülni, valóságos rakéta! Igaz hogy egy tizenöt éves 2.8 szívódízel, full fapad Merci-buszból ültem át! :D

német. mert Rüsselsheimben vana központja, és a fejlesztés is németországban történik. bár a GM már 1929!! ben felvásárolta. a Fordnak viszont gyakorlatilag különállóan müködik az Európai részleg Kölnben. illetve az utobbi években jöttek rá, lehet nem ártana együtt müködni :)

1,8 GT nézzétek meg a fényezést és a belsejét!

Nameg a Britekhez is Bedford néven!:-) Az Opel hótziher Germán!

Ha jól csalódom, akkor az Opel tősgyökeres német, csak később vásárolta fel a GM. A Ford viszont amcsi, csak betelepült a friccekhez is.

Ellentétben a GM-mel, ami szintén :P mégse mondom, hogy amerikai krujszerrel járok :D

Csúnyán meg fogsz lepődni ha elárulom hogy a Ford az inkább amerikai cég, mint német? :))) Még akkor is ha ezek a szerencsétlenek itt is forgalmazzák a focus erősen lebutított verzióját? :)

Meg akartalak kímélni a kegyetlen valóságtól: az a helyzet, hogy nem kell átkelni az óceánon ahhoz, hogy beülhess egy német fosba :P

sztem valami kiskosárban gyűjti a fényképeket meg a félkész élménybeszámolókat, és ha egyszer nagyon berág, akkor nyakunkbazúdítja :)

Az már gondolom vetekszik a fautánzatú autórádió képének a látványával:))

Azt miért nem meséled el, hogy milyen az, amikor a Milanobol az asztmába ülsz át? :)

addig örülj míg egyik Alfából a másikba tudsz ülni! :) Én is vágyom erre, és ha kell vállalom a klausztrofóbia könyörtelen hatásait Alfabőrbe bújva...

Banyek, az előbb átültem a GTV-ből egyből a Milanóba, és klausztrofóbiás rohamom lett, olyan közel volt a kormány :D

Na mi az, mindenki eltette a vasakat télire?:) Szerintem ha az időpontot még nem is, de a helyet meghatározhatnánk a téli talihoz! Én nem tudok sok jó helyet, esetleg a hunyadi jános (budafoki) úti mercedes melletti d-ég parkolója, az egy jó nagy sík terület, igaz most a felére valami sátrat húztak fel, de még így is nagy tér áll rendelkezésre. Ha valaki tud más jó helyet, akkor ne tartsa magában!:)

Thx!

nyiu nyiu nyiu, brrbrrr... kéépet kéépet kéééééééééépeeeeeeeeet. :D

Nem, puha grafitceruza óvatoskodva. Grafit spray lenne a legjobb (elektronikai szakboltban talán lehet kapni).

Gratulálok! Tényleg elég rég csinálod már. Biztos fasza is lett.

Gratz! Néha én is gondolok rá, hogy zenére költöm a pénzem; de az autókon azt hiszem, MINDIG lesz valami, ami prioritásban megelőzi, amire inkább kell a pénz... úgyhogy marad a bátyámtól ősrégen kapott rádió egyik autóból a másikba rakosgatása, meg a motorhang :-) Ja, ma kiszedtem a GTV-ből az előző tulaj által belegányolt "Woodstock" mintájú rádiót. Igényes, fautánzatú műanyagkülső... Ez, gyerekek, valami olyan gyomorforgatóan OCSMÁNYUL néz ki, hogy azt nem lehet szavakkal leírni. Úgyhogy ha rosszak lesztek, képet kaptok róla :D

VÉGRE! 8 hónap után végre nem kell fütyörésznem vagy dudolgatnom a kocsiban (bár a moci hangja eddig is kárpótolt), nem kell letekernem az ablakot, ha a mellettem lévő kocsiban vmi jó zene megy, hogy én is halljam -> MERT ELKÉSZÜLT VÉGRE A HIFI! Sok pénzt elvitt de megérte.Igaz, születtek elég furcsa megoldások kivitelezések, de összességében fasza lett nagyon! Jöhetnek végre az utazós, hasítós számaim, amik nagyon jol fogna illeni a túrakocsikázás érzéséhez (figyelem, nem diszkóautóról beszélek!) csak kifejezetten minőségi zenére hivatott :) (kinek mi az...)

nyugi, hál'istennek hihetetlenül szar minőségű (volt). Be is szarta magát az elektronyos tükörállítás, így becseréltem egy sokkal konzervatívabb Focus-ra.

Ez igaz, bár a belsejét már kipucoltam párszor. Grafitozás alatt grafitos zsír használatád érted?

A pucoválás/grafitozás így is használhat azért.

Nincs mit.) Viszont az LMM-em, nem 1ezik + a tieddel. Nálam a vége 6-os.

Kösz a helyesbítést!

Én sem vállaltam be a baszogatást - ahhoz kéne minimum valami CO mérő, úgyhogy hagytam mindent gyári beállításon. Remélem a grafitozás használ - bár vannak jelek, amik a szar keverékképzésre utalnak.

Türelmes vagyok :-) ha sürgős lenne, az azt jelentené, hogy a kasztnizáson és fényezésen is túl vagyok - pedig sajna nem.

Az más. Amúgy az ATE és Brembo között azért nem csak a név külömbözik; a Berbo alumíniumból van és valamivel nagyobb felületen nyomeszolja a fékpofákat - az értők szerint egy nagyságrenddel jobb. A GTV-n nekem az ATE is bejött, a dízelen viszont elfért volna valamivel nagyobb fék.