Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A Pego sorozat újbb kiadása is úton van hozzám, a következő példányokkal:

Alfa 90:



Ezüst, metál prios, fehér



piros, bézs metál

Az ár a "szokásos" 6600Huf

Na arról majd remélem lesznek jó kis képek! :) Nemsokára nekem is meglesz az új polcrendszer és akkor méltó helyre kerülhet majd az a kevés kis modell, ami erre vár bedobozolva :)

Na, akkor tényleg nem sok van hátra. Nekem ettől még több hiányzik, de most egy éve már parkolópályán van a dolog.

Nekem ( még ) újak, de most már csak a modellfestések és évjáratok pótlását szerzem be, pl 1900 T.I.ből ez a 2.-ik,

a SC-om most : 67 db-nál tart

köcc, nem sok maradt hátra, pár db..:-)

Gratulálok! Nagyon jól néz ki. Akkor lassan meglesz a 100% a collectionból.

Friss polclakóm:-)

Íme egy újabb ritkaság :)

Alfa Spider - 1970 / Holland rendőrség - Minichamps 1:18:

Nekem is bejönnek nagyon :) Végre megvan a rosso 33-as is a saját autók soromból :) Még egy Dedra-t meg egy Ypsylont kell valahonnan kerítenem. Csak azt nem gyárt senki :(

1 peros 146-os stop:-)

Alfa 145, 146 van telifényezett, csövezett versenyüléses verzióban is:



Az ár itt is 6600Huf (bár ezek ritkábban és drágábbak is szoktak lenni, de ezeket is sikerült ennyiért kialkudnom :))

Hosszas egyeztetések után megérkeztek a PEGO Alfa modellek. Az áruk rendkívül kedvezeő: 6600Huf / darab.

A következő típusok elérhetők:
Alfa 146, Alfa 145, Alfa 33.

Nemrég volt szó a retro dolgokról... Az Eligornak vannak nagyon komoly (és sajnos súlyosan drága) modelljei, amik szerintem rendesen megdobokatják egy gyűjtő szívét.

Ha minden igaz, akkor hosszas győzködés után meggyőztem a nagykert, hogy bár az akciós készlet elfogyot, még had kapjam meg az akciós áron a következő sorozat több tagját. Ha minden összejön, akkor ők úton vannak hazafelé:



Ezek elég retrók és elég tűzoltók ugye? :))))

Ez viszont nekem teljesen kimaardt eddig thx az infóért! :)

Közben megkerestem a nagykereket és gyakorlatilag a '90-es évektől az összes Ferrari motoros F1 elérhető (kivéve a Minardi...) de sajnos elég sok közülük csillagászati áron :(( A legdrágább a Prost modell és ilyenkor verem a fejem a falba, ugyanis nekem volt ilyenem eladó (J. Alesi-s verzió) és 5.000-ért vitték el... Most a triplájáért tudnám megrendelni... Nagy az öröm ilyenkor :)

Igen rémlett ez a Prost-Ferrari együttműködés de az Acer nem ugrott be, de így már OK. De a Cooper Ferrari is létezett.


Jump to: navigation, search
Cooper T51
Category Formula One, Formula Two
Constructor Cooper Car Company
Designer(s) Owen Maddock
Technical specifications
Chassis Steel spaceframe
Suspension (front) Double wishbone, coil spring and damper
Suspension (rear) Double wishbone, leaf spring and damper
Axle track F: 55 in (1397 mm)
R: 53 in (1346 mm)
Wheelbase 104 in (2642 mm)
Engine Climax, Maserati, Castellotti, Borgward or Ferrari 2.5 or 1.5 litre straight-4, naturally aspirated. Mid-engine, longitudinally mounted.
Transmission Citroen, Colotti (and others) manual gearbox.
Weight 1,545 lb (701 kg)
Cooper Ferrari de Gino Munaron GP de France 1960 modèles Quartzo

OK:-)

Stimmel. Sauber - Ferrari együttműködés az 1997 - 2005 és az idei 2010-es év.
Ebből nekem magvan már az 1999, 2000, 2001, 2002, 2005. Toro Rosso 2008, 2009. A többi körözés alatt :)

Na kíváncsivá tett a dolog. Picit utána néztem.
1991 Minardi M191
1992 Scuderia Italia Dallara 192
1993 Scuderia Italia Lola T93/30 ezek is Ferrari motort használtak.

Nem tudom , hogy a Saubernél Petronas név mindíg Ferrari motort takart? Mert akkor 1997-től egészen 2005-ig használták?

Ezekkel még nem találkoztam modellben, de akkor jobban nytott szemmel fogok járni a virtuális térben :)))

Szerencsére ebből nincs túl sok :) Az idei Sauberrel együtt már "csak" 4 modell hiányzik. 3 Sauber és egy Spyker.

Na megérkezett az első olyan csomagom, amin magam is csodálkozom, hogy mit keres nálam :)))) Íme az első olyan Ferrari F1 kollekció, ami csak motorikusan Ferrari... Azért nekem ezek is tetszenek a polcon :))





...és persze az öreg idei autója is beparkolt, biztos ami biztos :)))

Ha GT csinál nekem ilyen piciben, akkor rárakom az OT rendszámot! :-DDDD

Köszi! :-))

Megpróbálok belehúzni az építésébe! ;-))

Mindegyikből csak 1 darabom jön és az saját fogyasztásra lesz. Az új szériát megkérdezzem, hogy meg tudják-e kettőzni a rendelésem?

Egyébként most úton van hozzám 9 darab a szériából (5 az újból és 4 az előző szériából)

Ismerős téma. 4 nap alatt amíg kint voltunk Milánóban az összes újságos meg lett kérdezve és csak 2 helyen volt modell, akkor tudtam megvenni a kék-sárga 166FL-t és az 1954-es "oldalszárnyas" 625 F1-et. A többi újságos azt sem tudták mit akarok :(

Grats! :) Ez is egy igen jó sorozat, de én még mindig az F1-est hajtom, mivel a mostani széria nagyon sok különleges darabbal van tele, de ezt Te is jól tudod :)

Nekem tegnap ő érkezett Itáliából! Egy kedves kolléga hozta!

Az biztos!

Ápol és eltakar!:-DDD
Gratula

Parancsoljatok, itt vannak az ígért képek! Egyenlőre itt tartok a Martini 155 V6 TI-vel! :-)




Egy kicsit gittelgettem is! ;-)




Az ülésen lévő biztonsági öv lyukakat kicsit meg kellett nagyobbítani, mert az övet szeretném sajátkezűleg elkészíteni és az eredeti lyukakon nagyon keskenyek voltak!
Persze még egy alapos csiszolás ráfér! ;-)



Egyébként meg próbálok törekedni arra, hogy minél jobbanhasonlítson az igazi V6 Ti-re! :-))




Persze ffestés után minden sokkal szebben fog kinézni! ;-)

Megkeresem a képeket és felrakom ide! :-)