Zadia - főkép

Egyik reggel elmentem megtankolni a Spidert ebből az olcsó benzinből.
Betöltő nyílás fedelét kinyitva már éreztem,hogy valami nem kóser mert eléggé lötyögött. mondom majd hazaérek megnézem. Miután felhajtottam a 2 sávos autóútra és be akartam a belső sávba sorolni a visszapillantó tükörbe belenézve láttam,hogy a fedél kinyílik és elrepül.Ok semmi gond internet rendelek másikat.
Újjonan nincs egész európában.Akkor mondom marad a bontott.Mivel minden hol azt írják,hogy a Brera és Spider betöltőnyílása megegyezik vettem egy fekete bontott Breráét. 15 Fontért. Nagyon örültem mert 30-40 Sőt 50 Font között hirdetik őket.
Szédszettem az egész csomagtérbélést mire rájöttem,hogy onna nem lehet kicserélni a talpazatot.Ez kb 1 órámba és további 3/4 óra összerakásba tellett.
Kerék leszed,kerékbélés kiszed és tádám,már hozzá is férhető,ha van mini dugókulcsod,mert a normál dugókulcsok már nem férnek el.2 csavar fogja.
Beszerelem a vett darabotés lás csodát nem csukódik be,mert nagyobb a fedél mint a betöltőnyílás.Mivel ez egy diesel breráé volt gondoltam azért. Vettem közel 40 Fontért benzines betöltőnyílást igaz pirosat,mondom majd lefóliázom.Megérkezett.Kerék megint le bélés kiszed csere. Öröm az első 5 másodpercben. Becsuk szintén nagyobb.
Annyira fel ment a pumpámhogy rögtön meg kellett innom két sört.
Megnyugodtam gyerünk böngészni a neten.
Kiderítettem,hogy valóban egy platform,de mégsem ugyan az,mert míg a brera betöltő nyílás talpazata homorú kialakítású és a fedél száma 946, addig a Spideré domború talpazattal és 948-as számmal készült.
nagynehezen találtam 948-ast. Ez is piros,de nem érdekel csak legyen. Most várom,hogy megérkezzen.Ja és mivel gyakorlatilag nincs ezért természetesen az ára sem baráti.