Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Eladtam közel 40ezer kilóméter megtétele után. Szép másfél éves kapcsolat volt. Kicsit sajnálom, de jó kezekbe került (Tibooo)

Végre már a kormány is az igazi! mármint, hogy bőr!

Olaj+Szűrő (Selenia 20K), Levegőszűrő, Pollenszűrő... ez is megvala... megint csak 10ezer után. A minél több boldog kilóméter érdekében.

Végre volt egy kis időm lecserélni a csúnya kilincsemet és a zár külső kis burkolatát.

Gyári Alufelni + Gumi (végre!) + egy kis féknyereg festés. Természetesen pirosra! Csinos lett! akarom mondani még csinosabb!

Vettem rá egy szép vezetőoldali kilincset, amit majd alkalom attán kicserélek és pótoltam a múltkori égőcsere alkalmával elhagyott, műanyag takarókupakot. :)

Olajcsere, légszűrő csere, váltó olajszint ellenörzés.

Zöldkártya csont nélkül természetesen.
OBD-vel nem kommunikált az autó, de sztem nem nálam volt a hiba... na mind1...

Lecseréltettem a Csörgőékkel a kézifék bowdenem. A jobb oladli szakadt... bal se votl a toppon.
Jobb első, felső lengőkart, pedig cserélnem kell majd valamikor...
Hazafelé pedig csináltam egy képet a horgásztónál :)

Haza jöttem egy hosszabb külföldi meló után. Addig itthon pihent a kicsike.
Biztos ami biztos, bejelentkeztem vele az ALFA SZAMOSI szervízbe és átnézettem az autót és persze beszereztem egy pár gyári cuccot hozzá a Torjay Laci ( 127_sud ) barátunktól hogy, nyugottan autózhassam tovább:
-Komplett vezérlés csere
-Szervó olaj csere
-Hűtő víz csere
-Hátsó fékbetétek cseréje
-Olaj csere
-Légkondi tisztítás
Mindezt 60,080 kilóméternél.
köszi a gyári mindent Laci!