Tagok >> Piritu - 1.000.000 >> Spider / GTV 2.0 TS PHuBi
Blog
Sikerült rendelnem egy eredeti, nem matrica hátsó emblémát. Nem teljesen olyan mint ami benne volt, az műanyag ez meg mintha réz lenne. (1.kép) Nehezebb is. A szárának a vastagabb része is egy kicsit hosszabb. Az első Pókon már cseréltem, az Tovább »
A múltkor már azt hittem hogy minden megoldódik, de nem. A Selenia hétvégén kiderült hogy a Palmatex istenei másképp döntöttek :-( A tető elejénél a gumi a tetőhöz van (volt) ragasztva. Ezt sajnos elengedte a Tovább »
Péntek meló után elindultunk és fél nyolcra már a szállodánál voltunk. Szeretném ezúton is megköszönni az M3 építőinek és útszűkületben haladásképtelem autóstársaimnak azt a bő órát amit araszolással tölthettem... Beköltöztünk, ettünk, ittunk, majd a 7-es apartmanban még ittunk, ittunk... Sajnos G Tovább »
Igazából még nem voltunk sehol. Az olajcsere előtt gurultunk egyet és ennyi. Mára jó időt mondtak, lehet nyitni. 114.912 km-ről indultunk Füredre. Ott megebédeltünk , fagyiztunk és irány haza! 263 km-es lett a mai kör, végig nyitott tetővel. PHuBi tette a dolgát, amúgy az új ablakszigetelésnél Tovább »
A múltkor kicseréltem a hátsó dobokat, de a vége lehangoló volt. Ma levágtuk a végét és ráhegesztettük a régit. Thx Sanya! Már csak egy kis krómtisztítás kell.... Tovább »
Autó adatlap
- Típus:Spider / GTV 2.0 TS PHuBi
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2002
- Színe:Fekete metál
- Jellemzők:
Edizione Elegante Spider 2002
A Spider Edizione Elegante csak a "Nero Metal"-ban volt elérhető. Két tónusú bőrülésekkel rendelkezett, vagy fekete-világosszürke vagy fekete-vörös, vastag oldalfalú kárpitozással, 2,0 TS vagy 3,0 V6 24V-os felszereléssel.
"...kell egy szívó benzines a maga értelmezhető fordulatszám tartományával és manuális (értsd általam felügyelt) váltóval... " - Extrák:
- 17" gyári alufelni,
- automata tető,
- automata klíma,
- távirányítós központi zár,
- fehér oldalindex,
- tempomat,
- saját email cím (alfaphubi@gmail.com),
- DRL,
- NPR dugattyúgyűrűk három részes olajáteresztővel és mögötte furatokkal az olajnak,
- saját magam által épített motor,
- a tulajdonos :-) - Egyéb:
Mivel szerintem BeeGee Cartárs fogalmazta meg a lényeget, hát tőle idéznék:
"Annyira "szarok-a-világra" autó, hogy nem lehet mást, csak rajongani érte."
A németeknél SLK-240 rendszámot kapott, hogy haza tudjam hozni.
Képaláírás...
Képaláírás...
Képaláírás...
Képaláírás...
Képaláírás...
Képaláírás...
Képaláírás...
Képaláírás...