Tagok >> olahzolee >> 159 SW 2.0 JTD >> Blog
- Típus:159 SW 2.0 JTD
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2010
- Színe:Ezüst
Jövő héten lesz 5. Hónapja, hogy eladtam. Egy 2010-es 1.8 140 lovas 5 ajtós piros “ufó” Civic lett az utód.
A miértje amiért ezt ide írom: 100%-ig biztos vagyok benne, hogy vannak olyan tulajok akik ugyanazon őrlődnek mint én anno: “imádom, de most a szívem után az eszemre kell hallgassak”.
Rengeteg Pro és Kontra van mindkét autónál. Én nem vagyok és nem leszek “bérence egyetlen márkának sem” az Alfát mindig is csodálni fogom a kis 145- től a Giulia QV-ig.
De rövid az élet, én pedig még szeretnék birtokolni Subarut, Volvot, Lexust, Mazdát...stb...
Szóval megpróbálok objektív lenni amennyire csak lehetséges.
Először is az új szerzemény: szeretem, és nem bántam meg a váltást, ezt szögezzük le itt az elején, DE(!) amiért továbbra is ide írok annak oka, hogy nem vagyok szerelmes...az valahogy ez az “ezüst dög” kiváltsága maradt. Amúgy furcsa, hogy a Civic-kel az igazi élmény 4000felett indul :D nagyon fürge autó, ennek oka, hogy 400 kilóval könnyebb a 159sw-nél. Viszont ami szerintem az Alfa részéről egy hatalmas szégyen, az a helykihasználás!!! Emberek! A “kis hoki” civicbe bepakolok 4 db 225/45 R17 felnit gumistól úgy, hogy a csomagtartó üres, és csak a hátsó ülést hajtottam fel! (Magic seat! Tessék rákeresni) amúgy mindenhol tárolók, rengeteg hely, nagyon tágas.fogyasztás 6-9l éppen az aktuális kedvem befolyásolja, viszont pályán hiányzik a dízeles nyomaték. A motor amúgy betonstabil, a váltó pedig egyszerűen zseniális, ehhez a 159-é elég “bánatos”...
Mutimédia: gyárilag, jack illetve USB, és tökéletes hangminőség! Kedves Alfa: azt a blue&me “fost” sose kellett volna belerakni az autókba, becsületes fejegység, normál bemenetekkel, ennyi a titok!
Ez a civic egy tökéletes “mindennapos használatú autó” láncos motor, semmi turbó, részecskeszűrő és egyéb faszságok, amik miatt állandóan görcsben volt a gyomrom, ezt nem féltem állandóan, csak hajtom. És itt a baj is, valahogy csak egy tárgy, semmi több...
És a civices Kontrák: aki az Alfát szidni meri, üljön már be a nagy japán csodákba (oké tudom, teljesen más kategória a két autó, és a civic Brit gyártás) az elektronika egy kalap szar, a hangszigeteléssel és az elektronikával kézen fogva!...5 hónap alatt már 3X szétbombáztam a műszerfalat valami aktuális kis apró szarság miatt, főleg a forrasztások miatt, ahonnan sajnálták az ónt... ( az alfánál soha!) jah majdnem elfelejtettem...a gyári tolatóradar... lusta...lomha....a 159-cel dinamikusan beparkoltam, tolattam akárhová, csipogott pontosan, gyorsan, szépen...de itt: tolatok, es egyszer csak visít, hogy “baszki 10 centi!” Még szerencse, hogy nem hagyatkozom rá 100%ban...
Ha egyszer lesz alkalmatok megnézni egy 1.8-as ufó civicet közelebbről kérlek nézzétek meg a motortérben a hűtőfolyadék tágulási tartályát! Garantált a nevetés 😂hát csiga szemem van nekem? Sose tudom meg meddig van 😂😃csak a lökhárítót leszedve látszana...
Kellene egy olyan autó ami a kettő ötvözete, vagy kellene annyi pénz, hogy vehessek egy alfát hobbi autónak....
És a 159: valahogy mindig egy kicsit másnak éreztem magam benne, mint a forgalom többi résztvevője. Erről 99%ban a design tehetett, amivel soha, de soha nem fogok tudni betelni. Nem egy “tucat német design, amit a vw csoport erőltetl”, nem ésszerű, sehol sem :D minek az a kurva nagy első túlnyúlás? Amúgy is mindenhol minden kis szar úthibánál lekoppan az orra, miért nincs benne hely ha már “kombi”? (tudom, tudom SportWagon) , miért van különálló első fényszórója? Miért csak a sofőr láthatja az órák egy részét?
Egyszerű ezekre a válasz: mert Így Gyönyörű, így különleges, így domborodik mindenhol az autó, mint egy igazi csupa nagybetűs NŐ!
Amúgy szerettem a motorját is, szerintem a 2.0 170 ló az egyik legjobb diesel! Amit 3 milla alatt megvehet az ember ezt be kell látni... a legújabb dieselekhez, más márkákkal sajnos nincs személyes tapasztalatom.
Ész érv soha, de soha nem fog szólni emellett az autó mellett, el kell engedni ezt a dolgot.
Le lehet cserélni, ahogy én is tettem, de az ember egy kis része bánni fogja mindig ezt a döntést.
A két közösség: maradjatok ilyenek kérlek! Sok sok autós csoportban jelen vagyok, de ilyen sehol sincs! A facebookos civic8gen csoport....fuhh...sok sok elvakult, szinte semmit sem segítő emberek, max beleállnak egymásba, beszélgetni senkivel sem lehet értelmesen... persze vannak kivételek, de nagyon ritka... nagyon más mentalitású emberek vannak ott...szóval csak “read only”-ban nyomom a hondás online világot...
Zárásképpen remélem valamit tudtam segíteni annak aki hasonlóan rágódik, mint én anno.
Annyi szerencsém mondjuk volt a történetben, hogy tényleg jó helyre került a drágám, úgy érzem ott sokkal több szakértelem társul az imádathoz! Sok olyan dolgot megoldott amit én csak szerettem volna. Remélem még sok-sok évig falja majd a kilómétereket! 😉
Vigyázzatok a gépeitekre Alfások! ;)