Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Amire a vezérlés cserénél nem jutott idő, az most pótolva lett. Illetve a generátor szabadon futóból, sikerült egy rá valót venni. Váltó olaj látszólag megérett a cserére, bár sokkal tisztább folyt le, és közel sem volt annyi reszelék a mágnesen, mint az előző cserénél. A motor tartó bakból az olaj már régen kiszökhetett, érezthetően lágyabb is volt mint az új. A pollenszűrő is cserélve lett, erről képek már nem készültek...

Hipp-hopp elszaladt a nyár és vele újabb 12000 gyönyörű kilométer, így már nagyon aktuális volt a szervizlátogatás.
Felkészülten érkeztem 5L Selenia WR és bosch-mann szűrők társaságában, hogy azzal már ne menjen az idő.

Apróságok összejöttek az elmúlt hónapok során, valami csapágyas zörgés is jött a motorból hidegen, kicsit cicergett az egyik lengőkar, illetve a sok takarítástól függetlenül időnként rosszalkodik az EGR is.

Sikerült megállapítani a hibát, a zörgés a generátor ékszíjtól jött, így ékszíj csere, feszÍtő és görgőcsere + ékszíjtárcsa csere, mert nagyon darabokban volt már. A felső lengőkar csere is megvolt + az eredeti terv az olaj és szűrők cseréje. Az EGR-el is sikerült kezdeni valamit, remélem most már jól viselkedik majd, mert a következő lépés a falazás lesz, nincs kedvem küzdeni vele a továbbiakban.

Sajnos kiderült, hogy az egyik motortartó bak is elég gatya állapotban van, azonban nem sikerült keríteni, így ez a projekt tolódik még pár hetet.