Blog >> alfa147
Kelleténél hosszabb szenvedés* után végre kicserélődött a féknyereg! :-)
* sípolt --> fékbetét, féktárcsa csere.. sípolt --> csúszkák cseréje.. sípolt --> fékdugattyú polírozás, csúszkacsere 2.0... sípolt --> átjáratás. csúszkák újra kenése, dugattyú polírozás 2.0... sípolt -->
Na és itt untam ezt meg, mint kiderült, berohadt folyamatosan a fékdugattyú, így bal hátul a komplett nyerget, dugattyút, csúszkát, porvédő gumit vadi újra cseréltük, háta alkatrészes havernak jó áron új kütyü ment bele, hála szerelő havernak aki jó áron a vasárnapjából rászánt egy órát.
Kövi projekt a kézifékbowden lesz, az is látott már jobb napokat, nem nagyon használom de ne ezen múljon! :-)
Megtörtént az első szervizelés. A jobb első kerék defektes lett, ìgy kapott 2 új gumit.
A hátsó lengéscsillapìtó pedig megadta magát, ìgy az is cserélve lett. Eléggé elrohadt már, valami porvédő is szétszakadt, illetve belerohadt talán egy izébe egy bigyó, meg nem mondom mi, azok is cserélve. Összesen 98 ezer volt az egész. Ami jó hìr, hogy az autó rendben van, legkésőbb tavasszal a hátsó fékeket cserélni kell, más probléma nincs vele, úgy néz ki.
elkeseredtem....:( csőstül jön a baj szó szerint...végre lecseréltük elöl a felső-alsó lengőkarokat ...az jobb alsó lengőkarnál az egyik rész a hegesztésnél már szét is esett...szval ideje volt...kicseréltük még a kerékcsapágyat is mert már mormolt az is keményen....és még mindig kotyogás hallatszik...pedig cirka egy éve volt kicserélve a stabrúdnál lévő kis bisz-basz is :( de öröm az ürömben hogy végre 1év után csendes volt újra az autó...ha kátyú nélküli sima úton menten....egészen egy napig.....ekkor vmi miatt mintha sportkipufogót aggattam volna rá....de a fura hogy alapjáraton semmi..csak ha nyomom neki a gázt....hogy még jobb legyen ez a hét, megint beállt a fék...pedig télen mivel a kézifék befagyott/beállt a kézifékbowden csere volt...és megint beállt...nem hiszem el....most ott tartok hogy sípolok a fék miatt és brummogok a kipufogó miatt....very funny :(
Motorok: soros 4 heng TS, soros 4 henger JTD
1.6TS 16v, 105 Le
1.6TS 16v, 120 Le
2.0 TS 16v, 150 Le
1.9 JTDu-jet 8v, 100 Le
1.9 JTDu-jet 8v, 115 Le
1.9 JTDm-jet 16v, 126 Le
1.9 JTDm-jet 16v, 140 Le
1.9 JTDm-jet 16v, 150 Le
Váltók: 5 fok. manuál; (1.6 TS, 2.0 TS, 1.9 JTDu-jet 8v 1.9 JTDm-jet 8v)
5 fok. robot-kézi, Selespeed; (2.0 TS)
6 fok. manuál; (1.9 JTDm-jet 16v, mind)
Gyorsulás 0-100 km/h: 12,1-8,7 s
Végsebesség: 185km/h-208 km/h
Fogyasztás (vegye): 5,8L-8,9L
Vátozatok:3 és 5 ajtós
Felszereltség:: Impression; (1.6 TS),
Progression; (1.6 120Le TS, 1.9 JTDm-jet 8v,)
Distinctiva; (1.6 JTS, 2.0 TS, 2.0 Ts Selespeed., 1.9 JTD 8v, 16v)
Black line: (1.6 TS, 1.9 JTD 16v,)
Collezione: (1.6 TS, 1.9 JTD 16v,)
Q2: 1.9 JTD 16v
Alapár: 4.460.000 Ft.
Csúcsár: kb. 6.655.000 Ft.
Árak változhatnak!!!
