Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na, véééégre valami megmozdult 250 LE fölött is.;-)

az nekem is:D....

Jólvanna, nem kell magyarázkodni! :))

Igen, elfogult volt :))) Bocsi is érte, csak én tényleg úgy gondolom, hogy bmw-t elsősorban a környezetének vesz az ember, Alfát meg nem. Legalábbis szerintem.

Csak azért írtam, mert olyan hírtelen beírtad a fórumba, mintha a zsebedből előkaptál volna valami kamuhírt :)

Lehet, hogy mégis a hülye angoloknak lesz igazuk és V6 lesz a Giulietta GTA? :)

Köszi:-)

Vagy itt

Látod, ilyen vagy.:-DDDDDD

Ja biztosan kamuhír... :))
Jellemzőm, hogy csak úgy szoktam dobálózni a kamuhírekkel

Csatlakozom..:-)

Kamuhírnek nem rossz :)

OK. Akkor kérünk egy hírt, amiről beszélhetünk! ;)

Az első bekezdéshez: Így van, tényleg mindenki meghökkent anno. A másodikhoz: Ez is így van. :) A Bangle dizájnhoz: Szerintem nem követelte mindegyik fan a Bangle kiírtását, csak mondjuk a tábor 50%-a. Hogy miért adtak annyit el a könnyzacskós Hetesből? Csak tippelni tudok: Ugyanazért, amiért manapság az ikszHatost viszik... A "drabalitás" (najó, akkor magyarul: a brutális fellépés) miatt. Egyrészről szokatlan másrészről tankszerű. Márpedig ilyen világot élünk. "Erőt demonstrálni", magunkat többnek mutatni sikk. És valljuk be: Kevés márka jár egyenlőre ezen az ösvényen. Érdekes dolog ez a Bangle-dizájn, tanulmányt lehetne róla írni, mégsem jönne ki semmi értelmes magyarázat a sikerére/sikertelenségére.

az F599 az egyik legszebb...
szerintem amugy jol atultette a mitoba a 8C-vel bemutatott uj alfa dizajnt. legalabbis ami a kulsot illeti

Srácok, az még a furcsa, hogy nincs két ember, akinek ugyanazok a BMW-k tetszenek. :)

Ez egy "enyhén" elfogult vélemény volt...

A 3-as Coupé bár nem olyan nagy formai attrakció, mint egy Brera, azért mégis szép és arányos.
"olyan ember akinek van ízlése, Alfát választ az esetek 99%-ban" Az ízlés szubjektív dolog, tényleg ne essünk a túlzott elfogultság hibájába.

Ízlésen vitatkozni nincs értelme, de az abszolút értelmetlen autó... "Kicsi" belül, mivel nehéz, nem lehet jó vezetni ( a fizikát képtelenség megbaszni...), stb...

De "dívik"...




Egyébként lehet hogy sértő lesz amit most leírok, de a bmw az sokkal inkább "kifelé", a közönség felé autó, mint egy Alfa. Aki bömössel jár, az sokkal inkább "kivagyi", mint egy Alfás.
Én pl állítom, hogy amelyik kategóriában lehet Alfát választani bmw helyett, ott egy olyan ember akinek van ízlése, Alfát választ az esetek 99%-ban. És itt most arról az esetről beszélek, amikor ez a kettő jön szóba, és a kategória ugyanaz.
Lásd Z3 - Spider(GTV) pl... A Spider hiába elsőkerekes, magaslatokkal jobb autó, mint a z3, ami egy nyeklős teknő, ha hinni lehet a híreknek.

Ugyanígy a Brera összehasonlítva a 3-mas kupéval... Mennyivel szebb az Alfa? Klasszisokkal! Most itt csak a dizájnról beszélek, nincs értelme a motorokat firtatni, bár ha van 323CI, akkor azt lehetne az 1.8 TBI-vel, és nem biztos hogy az Alfa bukna, zárójel bezárva.

Szóval szerintem aki magának vesz autót, az inkább vesz Alfát mint bömöst, (vagy gyakorlatilag akármi mást, ezek alól kivétel mondjuk a Subaru, vagy a hasonló vasak) és épp ezért ér többet az Alfa mint a béjembé a szememben.

Azt, hogy "trendi". Bereklámozták az agyukba, hogy extravagáns. Pedig egy nagy dög tank, semmi szépség és kecsesség nincs benne. Ma láttam a gumisnál a kerekeit. Borzalom.... Inkább járnék Zil-lel, mint úthengerrel :-)

udgrik = ugrik :-)

"nem értem, hogy pár év alatt hogyan tudott ennyire megszürkülni a formája. Ilyenek a BMW-k."

Pontosan. Ezzel én is így vagyok, elég gyorsan elszáll a "varázsuk". A jelenlegi modellek közül a kupé /3-as/, meg a Z4-es /az új/, ami "jöhetne", illetve,a kupé pár hónap alatt kezd "szürkülni", már nem is olyan érdekes, mint eleinte volt. /mindkettő van itt nem messze egy - egy szomszédnak/
Az X6-ról /ilyen egy kicsit "odébb" van, de naponta látom, a tulaj egy Touareget cserélt le erre, mert kikezdték az idegeit az állandó problémák a VW-el/ nekem valahogy egy erősen korosodó "primadonna" udgrik be, aki már rég kihízta a "fénykorában" még szexi ruháit ...:-)) Talán azért, mert valójában egy felfújt kupé, se nem sportkocsi, se nem terepjáró.
Pár "villanást" láttam az új GT-ről is, hát az sem egy dizájn csoda...:-/
A jelenlegi 3-as kategória hátsó része /oldalról és hátulról is/ pedig kimondottan gagyi a "beesett" kerekeivel és a 90-es években még "menő" dél - kóreai típusú lámpáival...

Na ezt én sem.:-D Nekem is van egy pár ismerősöm, aki odáig meg vissza van az X6-tal.:-)

X6-ra az összes ismerősöm gerjed, de én nem tudom mit esznek rajta...

X6? Az volt az az autó, ami a képeken, reklámfilmeken, autósműsorban tetszett, de amikor először megláttam élőben...broáf...Egy ormótlan tank. Hol van már az E46-os M3-mas, az E30, vagy különleges formájú 850csi. Régen kedveltem a bömösöket, mára semmi különöset nem látok bennük...csak jórészt igen bunkó sofőröket :-(

Akkorsem :P :)

A 6-os hátulja szerintem iszonyatosan el van rontva. Viszont a korábbi 5-ös szinte tökéletes. Ez az új ahhoz képest egy vicc.
Ráadásul tényleg vitték őket.

Egy évig F Astrával kell járnod, pl. :))

Na és ha halálosan megfenyegetünk ? :)))

Soha nem tudjátok meg :D

Persze, persze... Áruld el, ki a tégla ! :)))

Stephenson a főtervező volt, egy autót nem csak egy ember tervez, hanem elég sokan. Az arc, akit állítólag kineveztek a külső egy részét tervezte. Hogy pontosan mit, azt meg ne kérdezzétek, én is csak a forrásaimra támaszkodva mondom ezeket :)

Igen, a sótlan a megfelelő szó. Az előző ötösnek az első lámpái nem jönnek be, de azt leszámítva tényleg nehéz fogást találni rajta. És az a "masszivitás" amit áraszt, na az volt korszakalkotó.