Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Max egy olaj sejknek, hogy tudjon a kerti kútból tankolni :DD

8c olajkályha?naneeee:-))))

Lesz ebből V8-as diesel?? :-))

Klafa lett ez a 8C :-)

koszi, ez jol esett!

Garázsmesternek pont jó lesz a csinike :-)

Érdekes, hogy az öreg 8C-n középen van a gázpedál és jobb oldalon a fék. Legalábbis így láttam. :-)

Jól el lenne a garázsban az új mellett.;-))

jah, hogy rohadna meg
furcsa volt a totalkaros kozvetitesek utan....

Most néztem végig a videót, mit is mondjak, ez egy álom, a hangja még így is szépen szólt, tolta is neki az ember rendesen, de azt úgy is kell. A régi gép az igazán komoly, már mit tudtak építeni, 70 évvel ezelőtt is az olaszok, bámulatos.

Az a régi 8C is milyen gyönyörű!!!!!!!

Élőben milyen lehet? Mit nem adnék, ha beleülhetnék egy ilyen gyönyörüségbe! :-)

Köszi! :-)

Hosszú idő után nekem is be kellett durrantani az IE-t, de megérte....-)

Pedig azt mondta az elején, hogy majd befogja a száját....-))

Pedig ez még nem is a 100% "live" hang, csak "kipreparált" internetes....-)

Semmilyen körülmények között ne engedjetek a közelébe, Alfás rendezvényen ha lesz olyan amin ott lesz a 8C, mert beülök magamra baszom az ajtót, többit a fantáziátokra bízom... :-DDD

Nem maradtál le sok mindenről. A Surányi végigpofázza az egészet. Még a kigyorsítást is :)

B'meg a vacak oldalukat, meg az szexplorert is.

appppppáááám!!! Mit nem adnék azért hogy bármelyikbe beülhessek, netán megpöckölhessem a gázpedált.....

Na, szétélveztem az agyam! :-DD
A hang iszonyat volt. Mit nem adnék egy ilyenért! :-DD

Aztatabüdöskurvamocskos anyjájáját... :D

Jujj, de elfogadnék egy ilyet! Most nagyon beleszerettem! :-))

Így én is elfogadnám! ;-))

Ez se kutya...:-)

Az utolsó Ferrari, amit nem "számítógéppel terveztek". /F 40/

Dehogy. Az F40-es !!! ;-) Az király. Még a Modern Művészetek Múzeumába is bekerült. örök darab. Ráadásul a legdrágább darab.

Na, igen:-))
Főleg az Enzo a z előtérben!:-)
Az F355-öt viszont már egész normális áron meg lehet venni, egy szép, hibátlan, '97-es a németeknél, 55-60 ezer euro.

A legszebb kamion szerintem ez!!!!!!!!

Ez az F355 még mindig az egyik legszebb Ferrari!! Bár a csaj sem rossz!:-)

Így, kompletten szerelve ? Esetleg ? :)

Ferrari-t .-)

Nekem azt mondta ha ferrarit viszek haza az is tetszeni fog neki, és nem zavar vele el :-)))

Félre értesz, ha magának választ akkor okés, ha magadnak akkor nem azoknak kell lenni fontosnak amit te tartasz fontosnak?

Egy tuti nálam nincs beleszólás, eddig sem járt soha rossz autóval főleg mikor volt OFFom is volt ( párhuzamosan az Alfával )

Jó asszony a tied is ! maximum respect !!! :)))

Nálunk az asszony aktívan beleszól, a 147esnél ő is benne volt a döntésben (konkrétan akkor ő beszélt le az S40ről), legutóbb a 159 már picit túl nagy vállalás lett volna, de talán a tavasszal összejön.

Meg amúgy nem kezdő, az autós brancsban dolgozott pár évet, meg régebben havonta mentünk valamit kipróbálni...

Engem lehet, hogy elverne a háztól, ha más márkára vetném a szemem... :DDDD ;))

Pedig bizony a 7-10 millát egy márka rajongó inkább kifizeti :-))
Mondjuk nekem dumálhatna az asszony hogy milyen autót vegyek! .-)
Részvétem is annak akinek az asszonya bele szólhat az autó váráslásba :-)))

Az első részével egyet értek. Az angol MIni rajongói nem veszik a német MINI-t.
Ellenben a régi bogár tulajok megveszik a Beetle-t is.

Nagyon valószínű, hogy a Junior a Grande Punto és a Mini vevői között szeretne terjeszkedni.

Egyébbként a névről meg annyit, hogy most ez a neve a fejlesztésnek. Annak idején a 190est is mindenki bébi-benznek hívta, mégsem ez lett a hivatalos neve. Még nem csináltak olyan bakit, mint a micu a Pajeróval (na mit jeent spanyolul?) vagy a Chevrolat a Novával ("nem megy").

Lehet hogy az Alfát eléri a millenium bug a számokkal, de azért megbocsátható egy számokat viselő modellpaletta egy ilyen dallamaos márkának. Mondjuk a "Népautó" 101 vagy 330 picit merdekebb lenne.

Amúgy nekem úgy tűnt, hogy a 156 sokaknak hiányzik, egy 151es szám teljesen jól passzol a 149esnek, amúgy sem teljesen azonos lesz a mérete a 147tel...

Lehet de a márka sajna nem a márkarajongókból él meg. A fizetőképes ÚJAUTÓkereslet tudja az Alfát fenntartani. Már pedig sajna az új juniorokra a fent említett réteg lesz a vevő elsősorban (ahogy pl a Minire is, és nem a régi mini tulajok adják az új Mini vevőkörének döntő hányadát). Ahhoz túl pici a Junior hogy első autó legyen, második autónak meg pcit húzós 3-5 mikát kiadni (pedig sokan megtreszik ezt a Mini esetében).

Az ár/teljesítmény esetemben nem csak azt jelenti, hogy a kilóra legolcsóbb autót venném meg (akkor valszeg Oktáviűval járnék). De egyrészt 7-10 milliós kiadást nem fogsz csupán márkaszeret alapján kiadni (legalábbis nem egy válóper vagy családból kitagadás, esetleg gyámság alá helyezési per nélkül :) ), másrészt ebben ligában (159, 8 milka felett ) a legnagyobb piacokon sokkal nagyobb piaci szeletet jelentenek a pénzes nem márkarajongó de elcsábítható vevők és pl nyugaton a flottaértékesítések.

Akit érint (pl az asszpny 147esét épp lecserélő apuka) az elkezd számolni vele, esetleg kivár egy félévet és nem rendeli meg a Minit 2szer annyiért.

Zool cartárs, te mindent a PÉNZ oldaláról közelítesz meg?

Szerintem aki 147 tulaj az nem azért akar Juniorra váltani, mert fele annyiba kerül , mint egy MINI. Szerintem.

Elhiszem, hogy te a következő autód márkáját az ár/teljesítmény alapján fogod eldönteni.

A trükk lényege az, hogy szerepelnek.
Ezzel an hírrel szerepeltek az autoblog.comon, a .it és .hu-n az a5ön, többet ér, mint ezer fizetett hirdetés. Akit érint (pl az asszpny 147esét épp lecserélő apuka) az elkezd számolni vele, esetleg kivár egy félévet és nem rendeli meg a Minit 2szer annyiért. Nem véletlen hogy az Alfa áttért a korábbi egységes modellpalettakihozatalról a szakaszos beléptetésre. A 147 úgy ahogy van kijött, egyedül a 2.0 kézi jött később. Nagy durranás egy rövid idpre, aztán csend a szaklapokban. De így? Lassan 2 éves 159 de megint itt egy tesztre érdemes új változat (2.4 q4), ami megér egy kis próbálgatást. Hoznak egy tesztautót odaadják a főbb magazinoknak, és ha nem szúrják el a kocsit, akkor kész az ingyenreklám (feltéve gondolom, ha a megfelelő védelmi pénzt kifizették, lásd pl a Fifth gear elég átlátszó vagy a magyar automotor kicsit gyanús kötözködése). Persze ehhez kell egy normális kereskledő/szervíz aki nem szivességnek veszi, hogy a pr autóújságírós fiatal beleülhet a kicsjába, hanem eljut picit agyacskájáig, hogy amit azok leírnak az vevők tucatjait hozhatja vagy éppen riaszthatja el...

Ennyire nem akartam hazabeszélni. De 100%-osan igazad van. :)))))

A Gulia-t is jó kimondani és hallgatni valóban, ám de az igazi dallam az a Giulietta! :-)

Na igen, de azért még van mondjuk 1 1/2 évük a 149 bemutatásáig elemezni a beküldött neveket, és a többi modellről meg nem is szólva még több. És ezért elég sok ember ül ott, hogy kiagyalják, hogy mi legyen a nevekkel. Mondjuk szerintem a tervük megvan, csak a tényleges megnvezések hiányoznak.

Ja, és a normálisabbak ezek közül is egyedi nevet kaptak. :)))))))))))))

Igen, ebbe páran már belebuktak :)

Hát aki ilyen autót akar, az vegyen a konkurenciától. Szerintem. :))))))))