Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

hali!
a TS és a 2.5 TD klímarendszere között van valami eltérés?
Nem működik a klímám. Elvittem lkímáshoz, de azt mondta, hogy van benne elég gáz is, nyomás is, és ugye a kompresszor, meg a hűtőventillátorok is kapcsolnak, de sajna az utastérbe nem jön a hideg.
Az utastérben lehet hallani gáz-sziszegéshez hasonló hangot, mint mikor a hűtőszekrény hűt, és cirkulál benne a gáz.
Van valakinek valami ötlete a probléma megoldására?

nyóreggelt!

nem akarunk együtt menni komáromba???

áhhh ez a winkler tényleg gáz már... :D mercis meg törje csak a szartát:D biciklis meg cspkodja csak:D

én meg nem nevelek senkit csak nem adom meg másnak az örömöt hogy megtaníthasson engem:D amúgy ez népbetegség, hogy mindenki jobban tudja, és meg akarja mutatni:D:D:D

egyszer faterommal ugyan ilyen helyzetbe keveredtünk: zebra satuval állt meg a csucsumicsi, faterom rácsapott a motorháztetőre, én mögötte, erre kiüvölt a kopasz, a kisautóból "kiszállok köcsög!" erre faterom "száljál ki köcsög!" erre kiszált és már egymás orrától 1cm-re folytatták, a faterom csak azon döbbent meg hogy egy 2m-es kigyurt csávó szállt ki a csucsumicsiből:D tólag bevallotta ha megütötte volna az ürge, rábaxta volna a motorháztetőre, szélvédőre a cangát, aztán lefeküdt volna az útra, és magyarázkodhatott volna a kopasz a járókelőknek:D:D:D

Ezzel a winklerrel az a baj hogy olyan gazasszonyosan gondolkodik...

meg aztán ezért járok bussza albba kösszön bele a mercis:D:D:D

a pályán meg nézhetik a távolodó seggemet ha felhergelnek:) ennyit a tanításról:)

BTW légbeömlő öntvénye...

Ugye a régebbi 8V-ken alubol van a szívócsonk, az ujabbakon kopogós műanyagból.
Hallottam a napokban vmi olyasmit, hogy huzamosabb használatnál a motorblokk hője átmelegíti az alu szívócsonkot, ami meg átmelegíti a bejövő levegőt, ami meg ugye nem előny az égésnél.
Lehet ezért raktak műanyag szívótoszt később? Bár sztem ezt csak kb laborban lehet kimutatni :)

Olyan hangja volt, mintha a egy fa nyelű csavarhúzót bent felejtettek volna a légbeömlő öntvényében.... baromira idegesítő (volt)...

Nem rossz :))

Én ezt tudtam csak betanulni :P :

Zöld erdőben jártam,
akácfára másztam.
Kiszakadt a "LEWIS"-em,
Kifittyent a .........

Szabad-ééé locsolni?

Hírtelen most csak ilyen képet tudok mutatni! :-))



Gondolom ezzel nem vagy beljebb!? :-)

Tudom ezt már a múltkor is írtad, de nekem már recseg is!! Kedvezménnyel megkapom 4000ért darabját. Inkább cserélem..

Inkább te meg a klímád csatlakozóit fényképezd le nekem, amin tölteni kell.. Attól tartok az enyém még R12-es, és akkor b*szhatom.. :(

Nálam gyújtást ráad aztán bekapcsol ameddig a nyomás kiegyenlitődik!

A tornycsapágyból sztem ne vegyél újat, mert a régit is fel lehet újjítani! Legalább is én ezt csináltam! Csak szét kell pattintani és a két műanyag között vannak a csapágygolyók két fél "fémkosár" között! :-))
Az AC nálam meg úgy műkszik, hogy amikor a gyújtást ráadom, akkor feltölti a rendszert és ha nem indítózom, akkor ahogy feltöltötte le is áll! :-))

Én is hozzáláttam a kis szerelésemhez. Kormánymű felújítás lesz, + tornycsapágy csere , + hátsó fékcső csere + kipufogó véglegesítése Az ugyanis a kattól hátrafele "csak" 50-es. És 60-nak kellene lennie, így elég nagyot fojthat..!


Persze más dolgok is jöttek:
- egy kis olajfolyás a hűtőnél
- kis zsír a féltengely gumiharangról lefelejtett bilincs miatt
- rendbeteszem már a vezetékelést is, megpróbálom bekötni az AC-t gyárira, kikerültek az utólagos vízhőmérők, stb

Jut eszembe, kinek hogy kezd működni az AC? Gyújtás ráadásakor feltölt, vagy csak mikor indítóztok?

tudjuk, hogy vizuális vagy ... !! :-DDD
az a biztos!!! :-)))))
ha két alfám lenne, az egyiket odaadnám kőccsön, hogy azzal menj Komáromba!!
:-)

de persze az úgyse olyan, mintha a sajátodéval mennél!
meg amúgy is csak vicceltem! :-)))

Hát ha fényképeznél, akkor azt nagyon megköszönném, mert így nem igazán vágom! Tudod, vizuális típus vagyok! :-))))))))))

Hi, az 5. az a ventillátor, a 3. nyomáskapcsoló, ezek mind ott vannak a hűtő környékén.. 2 szál vezetéknek mennie kell a szárítószűrő tetejére is!
Majd holnap fényképezek neked, még vmennyire emlékszem, mert én is így sakkoztam ki! De ebben is segít a Manual, én is onnan jöttem rá.(csatlakozó forma+vezeték szín)

Jó fej ez a Dévid gyerek! :-DDDDDD

A kipufogós témára nincs ötletem! :-((

Hát most azt fejből nem vágom! Holnap majd megnézem! :-)

oxigén! megpróbálom akkor a fogós-módszert!
hát ... a küszöböt úgy, hogy szóltam Copperfield-nek! :-D


visszatérve még a kipuff.gázra észrevettem azt is, hogy aki mögöttem jön autós, inkább jobban lemarad, mert szerintem neki is csvarja az orrát! szóval ennyire gáz! :-)
de majd holnap megpróbálunk rájönni!

Buksi!
Milyen szinü vezetékek vannak az ismeretlen csatikon?

Okés utánanézek! Köszi! :-))

Hogy szetted le a küszöböt, ha ezek a patentok a helyükön vannak??? :-))
Egyébként ne feszegesd, hanem fogóval fogd meg és ránts rajta egy nagyot! Ki fog jönni és nem törik el! Én így csináltam! ;-))

Nem volt jó a bölcső, amit előzőleg Marklartól vettem és most hozott egy másikat vasárnap! Holnap festem, úgyhogy szombatra már nem lest kész a gép! Meg még műszaki is kell rá! :-(( :-)

Na bazz! :-(((

A bekarikázottak balról - jobbra: két kábel egymás mellett a hűtőre megy, aztán a következő a gyárilag előkészített dugaljba megy, a harmadik a bizti tartó és a legalsó a klímakompresszor!

A többi meg vatafakk! :-((

Buksi ezeket keresd meg ebben benne vannak az infók amik neked kellenek!
Kis angol tudás és már minden meglesz!
Üdv:Stevke

álló helyzetben is büdi, és bejön - ha lent van az ablak!! :-((
amúgy is olyan, ha beállok a garázsba, még egy pár percig szellőztetnem kell, mert odabenn megáll a "szmog" és csak utána hajtom be a garázsajtókat!
szal nem tudom mi a f@sz van?!
és ha bekapcsolom a fűtést bármelyik állásban, akkor sem jön be! na mind1!
engem igazából csak az zavar, hogy büdös a gáz! főleg ha meghajtom jobban! ha jó meleg a motor! olyan, mint ami eszi az olajat, pedig nem, nem kell utána tölteni, nem is ereget füstöt, szal ez aggaszt! nem nyírom egyébként az autót! :-)))) nem az a fajta vagyok!!

Ez a versike nagyon bejövős!!Tegnap ezt nagy átéléssel tudtam volna alkalmazni:)))))

nekem is vóna egy-két kisebb PROBLEMATIKÁM!!! :-(

1. a lökösök + a küszöbök oda vannak festésen! Ahol a műanyag küszöbök fel vannak fogatva azokkal a kis bigyókkal, azokat hogy a búbánatban lehet szépen kiműteni törés nélkül?!
Ezekre gondoltam itten:



2. durván bejön a kipufogógáz az utastérbe "letekert" ablak mellett!!Majdnemhogy csípi a szemem!!!Ha fel van ütközésig, semmi gond! :-( Ha résnyire van csak leengedve, akkor is beszivárog kívülről vhonnan! De hogy?! Már átnéztem mindent a motortérben is, hol szivároghat, de semmi! A kipuffrendszernek sincs baja! Most amúgy is büdibb megint, mint l.szonda csere előtt! De nem hinném, hogy megint az lenne a baja, bár Marklar-tól bontottat vettem bele, lehet eddig tartott volna?Vagy csak ez is a korral jár? Ha vki tud vmit hozzá, lécci szóljon vmit! :-))

Bár holnap megyek autószerelőhöz, majd kiméretem vele a szondát! :-)



Ma sikerült megpadkáznom a bal-hátsó felnimet a qrvaéletbe máá!!!! :-((( Lett rajta egy jó nagy horzsolás a peremén!!!!

Nem gömbölyű a géped????Ezt nem mondtad,nem tudtam róla!!Macerás,de ha nincs más mi arra kanyarodhatunk Pestről:)))) Épp zsírozzuk az Érdi találkozót Pestiek,de.......:))))

Sziasztok!
Buksi abban az elektromos manuálban amit küldtem benne van kábel szin szerint melyik csati hova kell!
Van valakinek még ilyen kábel kötege???
Én is beszerelés előtt álok és sajnos ez a kötegem és a relék nincsenek meg :(
Üdv:Stevke

szivesen segítenék én is, de nem tudok öreg pajti koma! :-((
:-DDD

Köszi!! Úgy néz ki a héten eldől a kocsi sorsa(egyben):)))))))