Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

TE elmebeteg vagy! :-))

Találtam valamit. Rohadt sok trutyi volt a kartellgázzal által érintett csövekben. Nem voltak teljesen eldugulva, de majdnem.
Volt egy kis ülepítő cucc. Fogalmam sincs, hogy mi a neve, de az majdnem fullon volt.

Egyébként tegnap kicsit kibuktam az alfára. Minek ezt a kis műanyag pöcsömnyi kis semmiséget 3 10-es hatlapfejű felfogatni? Nem is mozog, nem is érik erők. De üsse kavics...csavarozzák oda, de akkor már ne a szívócsonk alá, ahol egy nőgyógyász is csak elnézően mosolyogna. Ugyan ez volt anno a benyószűrő takaró műanyag lemeznél. Csak annyi szerepe van, hogy ne fröcsögjön a cuccra a sár, erre vagy 5-6 13-as csavarral fogatták fel.
komolyan mondom, a felesleges csavarok nélkül simán csökkenne vagy 50 kilót az autó önsúlya.
Nyavalygás off.
Az általad írtakat majd átnézem. Azért fura, mert eddig nem csinált ilyet. Elvittem szerelőhöz, kicserélte a vezmódot, aztán azóta ilyen. A benyópumpát én cseréltem, szerintem ott sem csíptem semmilyen csövet oda.
Ma berakom a gázt, ha azzal is csinálja, akkor a lambda-szonda is kilőve. Ez esetben leülök a kocsi mellé és elkezdek sírni. :)
Hun az az alapjárati motor, még azt javasoltátok tisztítani.
Hú de picsa másnapos vagyok... :S

Sorry hogy csak most válaszolok, de berúgtam tegnap uccazene fesztiválon...nem kicsit...nagyon. :)
Egyébként rosszul írtam, az LMM után van rögtön a pillangó szelep felé haladva. Lehet, hogy csak lpg gázos rendszereknél használják. A lényeg, hogy ha visszadurrog valamiért a rencer, akkor ledobdja a gumigyűrűt, és ott megy ki a túlnyomás, nem az LMM-et cseszi szét.

Sziasztok!
Hát igen az idővel nem tudunk mit kezdeni, változik! :)
Igaz van aminek az értéke nem változik! :)
Baráti üdv.: DESQE

Hmmm. 2, v 3 éve mikor Bandi árúlta a 166 ot. Még 2M körűl volt... Meg drágábban.

400-at és kérek kölcsön még:)))

Volt egy kis infláció. 11998.- :)
Ő szedi ki, s cakk-pakk:)

Az egész hóbeleblancot:)

Ezt már Ferlénnel kell bizniszelned:)

Szerintem nekik lehet vagy 500K-ban... És hozzá sem nyúltak.
Persze lehet pénztemető.. De még akkor is jó lehet. Attól függ milyen bajai vannak..

Igen valahogy így gondolom és is. :)

Gondolod, hogy adnák 750ért?
Ha igen, még mindig félő, hogy nagy pénztemető lenne ennyiért egy 166 :)
Amugy én is eljátszottam már a gondolatával... Minden nap a kereskedés előtt jövök el :)

Sztem amit a tiedre irtál ár, azt kb reális lehet, mivel frissen szépen összerakott vas, kuriózum motorral. De csak olyannak, aki ilyenre vágyik. Az eszmei értéke több, a piaci értéke talán kevesebb :)

Tehát EZ

Ezt már néztem.. Sok minden nem stimmel a 650K-ért.. :)

A fényezők saját maguk által vállalt határidejét mindig meg kell szorozni 3-al!! :))

jah egy haver az épülő Punto GT-jébe szeretne tetőablakot, megkérdem tőle! Mennyi az annyi??

Szevasz!
Az a váltógomb érdekelne. 2000-ért ha oké, már holnap viheted magaddal az undergroundba.

ááá
V6

Szoszó azért tényleg szíp az a V6!

Meg egy peros V8 155 is:)

Nahh, jaaa. Ott mínden megy, mint a karikacsapás.
Ügye már jó régen megbeszéltem a laktossal, hogy tegnapra viszem a Temprát.
Hétfőn is felhívtam, hogy jó? Jó.
Aztán 10h kor nem volt ott. Még valahol Szentendrén kavirnyált. Elhoztam és nekiestem, hogy azt legalább megcsináljam amihez nem kell "szakember". Megbeszéltük mára, hogy csak a sárvédő tartókat kell felhegesztenie, sárvédőket felrakni/illeszteni...
Oda vittem (Thomikával) 11h re. Mondtam, hogy kb 3h múlva megyünk érte, mert Thomika addig ért rá. De 5h múlva (16hra) mentünk érte. B+ látszott, hogy kb 10' el elötte kezdett vele foglalkozni.
Tökömnek volt kedve megínt hozzánem nyúlt autónélkűl eljönni. Így maradta. Közben mondta, hogy 19hre fogászatra is kell mennie...
ááá
Természetessen állandóan jöttek, mentek, telefonáltak neki.
Szóval negyed 7re az egyik sárvédőtartó lett felheftölve és a sárvédő provizór felrakva.
Így is jöttem haza. Délre meg mehetek megint...
ááá


S akkor még a fényezőt nem is tudom, hogy mennyit fog szarakodni...

B+ Csak a kapcsoló 22k?
Ilyen olcsón adtam? :)
Holnap elvileg érkezik még egy 1,8 8V is:)
Az is tetőablakos:)

Anno a Fiat motoros Trabimba Lada 1600as műszereket raktam. Egy UNO D olajgombáját vettem (akkor volt bontóban 2000! ft 94 körűl!)
Azon is valami menet átvágásos tecnika volt csinálva. S nálam végig működött!

Ilyen kárpit kell Jankesznak is:)

Offos topicba raktam némi képet az SW "155" ről :)
Pedíg benzinnel is lehet "futózni" :)
Épp van egy olyan kép is ott:)
S akkor még csak 1,6 volt

Egy csigát valaki? :-))