Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi! Még mindig lenne kérdésem... :D Amikor az első kerekek egyenesben vannak, a kormány akkor egy kicsit jobbra van forulva. Menet közben, ha a kormányt egyenesbe hozom, akkor az autó balra tart. Előzésnél mondjuk, ha 4-ben előzők, majd mikoözben visszatérek a sávomban váltok 5-be, akkor az autó kicsit megrándul balra. Megmondom őszintén, az is lehet, hogy azé van, mert furcsa, hogy a kormány nem úgy áll, ahogy kéne és nem fordítom el eléggé, de nem hiszem. Esetleg a kormányművet nézessem meg, vagy lehet, hogy futómű beállítás? Vagy esetleg a 16"-os felni hatása ez (a gumi 195-ös)?? Ami meg a kormánykereket illeti, lehet más probléma azon kívűl, hogy rosszul van felrakva (kicsit jobbra fordulva)???

ha van ismerős, van rá esély :))))) katalizátor ár: passsz

Köszönöm a válaszokat! Más... Most nincs katalizátor a verdában. Van rá reális esély, hogy átmegy zöldkártyán és műszakin???? Menniybe kerül egy katalizátor??

Köszi! Az infot megnézzem!!!

A tükröt ne erőltesd, mert könnyen eltőrheted, valszeg lecserélhette az előző tulaj a másik felén.

szeva! :) nem tudod behajtani elektromosan, csak manuálisan (kézzel). valszeg berohadt a a forgórész, öntöttvas, rideg, szal nehogy letörd :))) a hűtődről pedig fogalmam sincs, nekem egyenesen áll, jól gondoltad az első a klimáé, a hátsó a motoré :)

Szasztok! Enmrég vásároltam a 155-met. A visszapillantóval kapcsolatban lenne kérdésem. Jelenleg a vezetőoldali elektronyos állítású, a másik meg manuális. A vezetőoldalit nemtom behajtani kézzel, a másikat igen (legalábbis akkora erővel nem, mint az anyósoldalit, és nem akartam letörni). Szal, lehetséges, hogy az elektronyosan behatjható csak nincs hozzá kapcsoló?? Gondolom a váltóboxnál kéne lennie a behajtó gombnak, de ott csak az első ködlámpáé van. Emellett megvan a vezetőoldalon a tükörállítónál az oldal választó gomb is. Ez akkor is megvan, ha gyárilag csak a vezetőoldali állítható, vagy lehet , hogy lecserélték az anyósoldalit manuálisra?? Aztán lenne még 1 kérdés. Még nem szedtem le az első lökőst, de tervben van. Eddig annyit láttam, hogy a motorhűtő radiátor, meg ami előtte van (gondolom az a klímáé) nem áll egyenesen alulról nézve (vízszintes irányban; a bal oldala előrébb van a radiátornak). Felülről nem látok semmi extrát, nem is mozog, szal elvileg rögzítve van, nem lóg sehol. Ez normális?

van értelme, másnak pénzt adni a zsebébe, kb ennyi értelme van :)))))

Így végiggondolva ez nem kamu szerintem.

Elképzelhető, hogy ez ténylegesen működik így, de én nem tenném bele az autómba, Nem hinném, hogy jót tesz a motornak, de a fogyasztásnak biztos nem:)

Szerintem is parasztvakítás :-)))

paraszt vakítás!!!!!

Ha már Lambdáról van szó, ebbe egyik nap botlottam a neten: Sport Lambda Szonda Ennek lehet valami értelme, vagy csak parasztvakítós tuningmarketing?

Elvileg kell benne lenni. Valószínűleg az előző tulajdonos kiszerel(tet)te, a teljesítmény növelése érdekében. A csatlakozója a motortérben, a szívócsonkok mögött egy fekete műanyag doboz alatt van. Ott van csatlakozója a lélegeztető gépnek is.

Bazze, nem hiszem el! :-(( Téged mindig megtalálnak az ilyen köcsögök? :-(

Ez megnyugtató...;) Kűldtem egy mailt is...

Nem tudok, nem katalizátorosról. Teháth kellene lennie. A leömlők után a váltórudazat környékén keresd. ha eddig nem vetted volna észre... ;)

lambda szonda ügyben nekem is lenne egy kérdésem.Mindegyik 155-be van elvileg lambda szonda úgye?Mert én úgy vettem, hogy nem volt bene katalizátor se!csatit nem láttam, csak azért kérdezem???

Szia! Akkor sajnos sorstársak vagyunk, tegnap nekem is elintézték a kocsi hátulját!

Thx Srácok! Ma a család autószerelős részlege megállapította, h talán annyira nem vészes, ha mákom van,nem kell majd elemet cserélni, ki lehet ütni egész normálisan.... De akkoris kell majd ezt-azt cserélni. :(

Hazudnék, ha azt mondanám, hogy nem éreztem. Így olvasgatva a hozzászólásokat, nekem is volt egy olyan érzésem mintha valamivel többet fogyasztana városban, és mintha gyengébb lenne. De lényeges különbséget, nem éreztem. Viszont amikor kint voltunk Olaszországban és 706 km-re, nem egészen 55 litert tankoltam. Ez, pedig az ellentéte. Az biztos, hogy nem szeretném sokáig halogatni. Így is több mint 9 évet kibírt.

Írtam is anno, hogy horror 11,5-12l es fogyik jöttek elő. Most az uccsó 10,4 lett itt pesten.

Nekem most augusztusban cserélték. Univerzális NGK! Asszem három vezetékes. 18e ft-ot mondott a szerelő srác nem törzsvásárlónak;) De, nem árt megcsináltattni a lambda helyét elötte. 99%, hogy be van az oda kövűlve. 1000ft volt a persely, menetes vacak akár hogy is hívjuk. De az még kipuffos Ha kell a srác száma, akkor... Budafokon fogadja a beteg autókat;)

igazán nincs mit!

Köszönöm a segítséget! :-)))

annyi volt enyém is

Beszéltem velük, és univerzálist ajánlottak 14.000.- Ft-ért.

Eladó kerekek, Alfa 155-re valók v. más négy csavaros Alfára
Szeretném eladni 7x15-ős Borbet K. F.-ket 4x98 kiosztású,
a hozzá tartózó Firestone firehowk sz 80-as 195/50-es gumikkal
Nincs bennük 5000 km az ára 33e/db

érdeklödni az oldalamon található telefonszámon ill. email címen.

jajjjj baszki... sajnálom öreg! :(((

Marklar uram, amiről beszéltünk érdekelne, bár egy kicsit alkudnék, a képeket viszont nem kaptam meg.

Szia szomorú hírre kellet vissza térnem, tudom, sokat nem segít de, együtt érzek veled. A k...va anyát az ilyen gerinctelen kö.....nek.

Így van... nem mindegy... L+K Bp: 1/465-03-30

Gyári:

Lábkiosztás:

Kábel csati helye:

Üdv Srácok! Képzeljéltek, megzúzták az éjjel az autómat, Érden a Spaten dizsi előtt! :((( A szemét köcsög még simán otthagyta a verdát. Eredmény = Bal első sárvédő kukás, bal oldalsó index kuka, bal első ajtó fényezés, plusz meg kell néznem, sérült-e a lökhárító felfüggesztése, mert az is kb 1 -1,5 cm-rel beljebb ment :(( Képeket rakok fel nemsokára...

Mivel még egyszer sem kellett cseréltetnem így abszolút nincs ilyen irányú tapasztalatom. Most viszont előbb-utóbb elkerülhetetlen lesz. Nem mindegy, hogy 14.e.Ft, vagy 45-46.e.Ft. Igaz a sportkipufogó végdobom is először univerzális volt, amit kb. másfél hónap után ki is dobtam, mert ... Ezért érdekel mi a különbség! Igaz az is lehet, hogy az egész kipufogó rendszert kicseréltetem, és akkor nem szeretnék öngólt rúgni egy rossz cserével.

semmi... jó a fogyim városba-országúton 130-140km/h-val való utazás 10lityó fogyi.

Van esetleg valami negatív tapasztalatod az univerzálissal?

nekem bosal univerzális van benne, hál' isten jól müxik, 3 vezetékes, de én is a gyárit ajánlom, hiába fos-bosch, de az a gyári, nekem anno nem volt gyárira pénzem. Olcsóbban én se tudtam volna szerezni, L+K esetleg?

Hát akkor hajrá! A motor valóban különleges, ha amiatt mindenképp szeretnéd, akkor nosza. Csak hát most lenne 1000 euroért egy motorod (meg pár egyéb cucc); az még messze nem egy hasító autó-csoda...

Húú, ez igen csak letérdelt! :-(

Vazee, részvétem! :-((

Ne aggódj, nekem is mindig belelóg! :-DDDDD

Ebben teljesen egyetértek veled! ;-)

Akkor most nem fog belőle olyan sok fogyni!? :-))))))

Szia! Én 2004-ben cseréltem előszőr szondát: az GYÁRI volt..de a trencsiknél a tatai bontóban vettem 7000Ft-ért!!! Hihetetlen de 60000km-t tettem bele..most 2 hónapja döglött be! Olyannyira bejött hogy csináltam vele 6,06 os rekordfogyit is!!!! Most 2 hónapja ujat tettem bele...univerzálist 14000Ft-ért!!!! rekordfogyit sajna nem mértem így nem tudom hogy megközelíti e a gyári használtat,mert mostanában elkapott a gépszíj..de igy is 9 körül erőltetett menetben!!!! Nekem eddig mindkettő bevált...

Uraim, egy kis segítséget kérnék! Környezetvédelmi felülvizsgálaton szóltak, hogy nem vészes, de a lambda szonda lassan kileheli a lelkét. Akiket megkérdeztem 45-46 e.Ft-ot mondtak az újra. Univerzális, pedig 10-20 e.Ft között lenne. Viszont ahhoz, hogy az utóbbit be tudjam szereltetni tudnom kell a vezetékek számát. Kérdéseim: - Univerzálist szereltett már be valaki? Van tapasztalata vele? - Hány vezetékes a gyári? - Tud valaki 15-46-nál olcsóbban gyárit?

Nemtom mit mondjak.. Eloszor is eleg nehezen kapsz ilyen motort (vagy nem?) Plusz hogy ha kulon vennel meg minden alkatreszt szerintem tobbe lenne mint 1.000 euro. De koszi szepen a velemenyedet ;)

Koszi a valaszokat. Csak annyit szeretnek mondani hogy szerintem egy Q4-es barmilyen nagy melot meger :) Szerintem.. Es azt nem lehet megoldani hogy egy uj kasztnit tenni erre a padlolemezre?

Szevasz! Amenniyre én tudom, nem lehet az összkerékhajtást átrakni egy sima gépre, mert nincsen meg hozzá a hely. Picit más a felépítése, éppen a hajtás miatt (jóval kisebb acsomagtartója is emiatt például). Az 1000 eurót szeritnem nem éri meg, amit szép lassan átpakolnál belőle, azt egyesével ennyi pénzért megkapod bontóban. Á.

De kár ezért az autóért :-(