Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Mindenkinek válaszolok:)
A termóm 3 napig volt ilyen.Ment vezérmű cserére és kapott azt is újat.A szerelőm pedig tényleg nem egy kapkodó idegbeteg.Nem is alfa guru,ellenben lelkiismeretes.Ha szerelés közben talál valami egyéb hibát,akkor először telefonál és csak utána cserél.És nem utolsó sorban imádja az autókat.Munka melett csinálja hobbiból.Én cseréltettem vele az összes szűrőt,vezérlést,olajat,és az omniózus termosztátot.Egyik este levittem neki a szekeret,másnap este mentem érte.Kért 15 k-t munkadíjnak.Alkatrészre van 30 % kedvezménye az unixnál.Ezt sem nyulja le.Szerintem nagyon korekt srác.

Gondoltam külön írom, mert külön téma...
Szóval van egy olyan gondom, (állítólag cross-al elég gyakori) hogy a kardán tengely középső csapágy tartó gumi persely kikopik és az egész kardán elkezd berezonálni adott fordulaton. Az alfa annyira jó fej, hogy csak ezt az alkatrészt nem árulja ám hozzá, (más típusnál is ismert a probléma, de ott lehet kapni külön a csapágyat és a házat kb 10-20e ft-ért újonnan) hanem az egész tengelyt mindenstül 6 számjegyű összegekért. Ezért persze a bontott is fehér holló már. Amcsiknál alfa spiderhez csinálnak teljes kardántengely felújító készletet
Na a kérdés, hogy vajon hogy lehetne ezt Crosshoz megoldani, látott-e már valaki ilyet, vagy van-e valami sufni ötlet a megoldására?

Akkor nekem ha fix 80-on áll, az jó? :) persze 10 fok alatt még nem mentem huzamosabban városon kívül...
Mondjuk van itt egyéb furcsaság is de az nyári téma, már írtam anno. Mert nekem légkondi nélkül elmegy (óra szerint) 100 fölé és akkor kapcsol a venti, mondhatnánk, hogy ja persze 10 fokot csal, na de akkor hogy van, hogy ha megy a légkondi is, akkor fix 90-en tartja, mint a cövek, és már sokkal előbb kapcsol a venti.... erre kérnék varrjon nekem valaki egy gombot... :)

Na, az aztán 100%, hogy 50 fokos vízzel nem jó járni. Így az olaj is 50 fokos, az 50 fokos olaj meg 5x sűrűbb, mint a 100 fokos, következésképp a motorkopás is sokkal nagyobb.

A tökölési együtthatóval lesz 3-4 órás. :) Meg addig is ketyeg az óradíj. Láttam már ilyet nagy szervizben peugeotnál.. Nem széép.

Fura egy szerelő, max fél óra egy termo csere annak, aki látott már alfát..:)

Nem jó. Legalább a 10. tél óta mindig téma ez, a szaros vernettel is 90 fokon áll városban, a gyári behr pedig alatta kicsivel. Meg kell nézni, hogy fes szerint mennyi, és rögtön kiderül. Mi rakunk vegyesen minden szarságot, amit a tulaj akar, ma egy behr-t raktam be, az is 90 fok városban, országúton fűtéssel pedig alatta 3mm-rel...

Szia
Én úgy vettem a kocsit,hogy 50 fok fölé sose ment.Cseréltem termosztátot.Vagyis cseréltettem.A szerelőm köpködött kicsit,mert 3 órája ment rá.Nem nagy ügy,csak nem nagyon férni hozzá normál kulcsokkal a csavarjaihoz.Most kb 2 milivel áll feljebb mint a tied.Mondjuk ez utángyártott.De a gyári 40 ropi fölött van.Szóval nekem megfelel így.

Hja,örölünk!
És tudod mi az érdekes a karton papírban?
A kis különbségek. Ugyanaz a szar vele,mint nélküle,de azért valahogy egy kicsit más.....
:D :D :D

"Akkor örülünk, Vincent?"

-5C°

...és karton nélkül?

Nekem most 19c°-ban városban használva ilyen,kartonnal a hűtő előtt. Városon kívűl 60c°-os a víz. Amikor hidegebbek voltak pár hete,akkor varosban is csak olyan 60c°-os volt. Mondjuk hozzá kell tenni,hogy én nagyon nyugdíjjasan vezetek,ami szerintem számít,mert amikor oda oda tapostam neki próba képpen,akkor ment felfelé szépen.

Nekem városon kívül ilyen, városban meg nem járok, vagy akkor nem néztem...de engem is érdekel, mert szerintem 90 fokon illene álldogálnia a mutatónak.

Biztos lámának néztek már,de mostmár tényleg nem vágom,hogy jó-e a termosztátom vagy sem. Városban ilyen....Mivel ha rossz esetleg akkor sem akarom elvinni szerelőhöz,mert nem nagy dolog csarélni.

Hát nekem sem az tuti. :D Hehehe :D Na mindegy. Kibírok vele egy kis időt. :)

Igen, feketében vadászom. ;) ez eladó, ha valakinek kell bubis. :)

Igen. :)

vissza vetted a kocsid ?

Nincsenek, mert sötét volt, hogy intézzem...na jó ezek vannak, amit még a srác küldött nekem...szóval nem én kattingattam....nem fikázni a minőséget...



Buborék hátsó lámpa és piros szelepfedél...áh le kell applikálni ezeket. :D Inas belerakott 500ezer forintot. :) Szóval, trafósor, gyertyakábelek, fékek, futómű, kuplung váltó szétszedve összerakva megint (volt egy cicergő hangja, miután váltót cserélt a fasz szerelőm anno), kormány megigazítva (kormánycsere után nagyon picit ferdén állt szintén a here szerelő lustasága miatt), összes kerékcsapágy csere (nem tudom miért) Első rendszámot lecserélte, első lámpákat is...aksi, szelepek, kitakarítva a motortér, alapjárat és kipufogó tömítések, kesztyűtartót már szétszedve adtam oda. Született a kiscsaj és ezekre már nem volt időm. Ezeket csinálta, jó hosszú a lista. Szóval jó lett, az az érdekes, hogy az első jel nem zavarta, mert az meg van kopva. Váltógombot kicserélte (igaz ez sem tetszik nekem), meg ahogy írtam, full zene semmi az az az? :D Mi? :D még a kábelek is eltűntek belőle. :D Hehehe, ja vennem kell télre felnit. Eladtam a GT felnit. De sajnálom. :D Fél éve adtam el, beletekert 13ezret? Kb...

:) sok minden kéne. :P :D:D:D

Nem kéne! :D Idén nem költök rá. :)

Jaja, itt van mellettem az óra. Nem lett belőle semmi. :D Pedig olyan lendülettel vettem meg, hogy úgy is maradt... :D

A kocsi már itt áll a ház előtt. Ebben a mocsok időben nem tudtam képet csinálni, de vannak régi képek az autóim között. :) pár dolog változott rajta, de majd visszaalakítom, most bedobom egy garázsba. Zene az valahogy eltűnt belőle kábelestől. Érdekes. Mindegy. Hátsó lámpa fehér buborékos, ez nem tetszik. Pohártartó az ajtón (???), megy le onnan. Piros szelepfedél, át lesz fújva. Nincs téli szettem, mert azt máshova adtam el. Szőnyeg útban van, nem oda való. Nem megy úgy, mint a 159, de nem is ezért szeretjük.
Váltógomb sem tetszik... :-)

Novitech ültető rugóimat eladnám sw-be.
Mivel a korábbi vásárlóm meggondolta magát ezért ismét meghirdetem.

Sziasztok! Nem tudja valaki hogy a JTS és a TS vezérlésmodòsítòja ugyanaz? Tehát a cikkszáma ez:55202772?? Ha nem akkor a JTS-é mi? Köszi

Ha hiszed ha nem tudom.Nekem is volt,és nagyon jól szolgált.De mint írtam is ez erősen lakhely függő.Engem csesztettek folyton a jardok érte.Aztán átalakítotam kerti traktornak és onnan minden falya.De tőlünk pár kilóméterre pl abszolút nem foglalkoztak vele.Legyen rajta fék meg világítás és ennyi.Egyébként ha figyelmesen olvastál láthattad hogy nem leszóltam.Én tudom mennyi meló és pénz van egy ilyen ketyerében.

Hát ezért kár volt megszólalnod..... Nem is közútra szánta gondolom. Tudod te mennyien szeretnének ilyet tanyára,és mennyi gazda embernek van ilyen kis masinája? És ezt úgy mondom,hogy nem gazdálkodom és nagyvárosban lakom. Csak a csere lehet nehézkes,az eladás tuti összejön.

Na ez engem is érdekelne, mert rendeltem az ebayen, megszólalásig olyan, kivéve a belseje... Lehet, a face előttiekhez való....
Esetleg akinek az is jó, van 2 darabom :)

Szia
Nem elkeseríteni akarlak,de ebböl nem lesz donor autó.Igényes munka de ebben a formában műszaki vizsga köteles,ami közelít a lehetetlenhez.Legalábbis felénk tuti lelőnek róla a rendőrök,hacsak nem kerül rá egy piros rendszám.

Sziasztok cartársak!
Segítenétek nekem eladni a képen látható platós kisgépemet. Szeretnék venni egy alkatrészautót a 156hoz, de jelenleg csak ebből tudnék pénzhez jutni. Esetleg ha tudtok valakit akinek van papír nélküli 156 és érdekelné cserébe annak is nagyon örülnék. Műszakilag rendben van, motor teljes generálon esett át, de én nem tudom kihasználni és csak áll benne a pénzem+foglalja a garázsban a helyet

Hátsó kerékcsapágyból melyik márkát ajánljátok?

* is majd

Na körvonolazódik már a helyzet :) Rendeltem egy olyan kábelt amit javasoltál. Remélem menni fog a beállítás isajd.
Köszönök mindent!

Ja, jó! Olyanom sincs... :)