Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Hááát, nem hiszem. Ha az lmm bexarik, akkor az nem javul meg. Szerintem vagy valami kontakt, vagy valami kosz esetleg a szívósorban/alapjárati motor környékén. Én kitakarítanám az egészet az injektorsortól felfelé.
Jah, szarolasz, bittos azér csinálja.:))))

Pár napja meg úgy jártam, hogy bár a motor elindult és az alapjárat jó volt viszont ahogy gázt adtam lefulladt. Párszor újraindítottam és az egyik után minden jó lett. Ezt azóta sem csinálta.
Xar olasz vas. :-) Vagy inkább megint az LMM a hibás?!

Akkor főleg arra tippelnék.

Nem lehet, hogy a ventilátor vagy annak a motorja ad ki ilyen hangot?

Nekem is hasonló hangot ad, hasonló helyről hallom, és nekem melegedés után abbahagyja. Na meg csak bizonyos fordultnál hallatszik.

Szerintem a hosszbordás feszítője vagy vezetője lesz az. Van, hogy a klíma terhelésre szólal meg, vagy pont arra hallgat el.

nem, de klímánál is van ez a hang...
igazából, csak auto állásban csinálja...

Klíma ilyenkor bekapcsol? Mert akkor lehet hogy a hosszbordás környékéről jön a hang.

hali!
156 sw 2,4 jtd (140ló)
az van, hogyha beindul az automata légtechnika (fűtés-hűtés), akkor jobb elölről, lentről, ciripelő hang jön. nem folyamatos, hanem időnként. (így: cirip-cirip :DDDD, mintha egy mechanikus órát felhúznának))
valaki már találkozott vele? mi lehet?
fcelift előtti a gép...

Nem.

Amikor leállítod az autót akkor nem rázza be a kasznit?

Gondolod, hogy keres évi 30 millát? :))

nekem 1 tizessel kevesebb a km de semmi jele ilyesminek nálad sem lehet komoly dolog!

Ráadásul pont a kuplung miatt nem is piszkáltattam meg, pedig 2x LE nem jönne rosszul.
Még 24 hónapig hajtanom kell, az további 110-120e km, úgyhogy jól tippeltél vigyázok rá.

Rohanok is, még a héten :-))
de először a féltengelyt nézetem meg. A múltkori fórumozás elültette a bogarat a fülembe.

erről dumálok hogy kezdetektől nálad van az autó nincs ismertlen előélet kiméled gondolom sok autó pálya ami ezt eredményezi hogy kevesebb váltás kevesebb kuplung benyomás ne hogy má beszarjon 99e nél

A kuplungom szerintem mint a gyári, aki kevesebbet nyomkodja mint én az csal.
A 146-nál 180e-nél lett cserélve, mert a kinyomórugó eltört. A tárcsa majdem "szűz" volt még....

nem kéne remegnie max a 80 éves öreganyó kezének...

Nem csörög, kerepel.
Indulásnál semmmi.

A múltkor volt nálam egy 1,6mjet bravo. A váltó annál is diszkréten remegett 6-ban. Volt benne 2-3e km, ott kezdtem gondolkodóba esni, hogy ennek esetleg ilyennek kéne lennie?

150 lovasoknál előferdül :(((

be baszna ha ez lenne a baja 90e km nél nem kevés autópályázás mellett!

Kizárólag ha a motor húzza a kocsit, amint leszállok a gázról, vagy kinyomom a kuplungot, vagy üresbe teszem elhallgat.

Inkább valamiféle kerepelő hangot hallok, ami motorféknél elmúlik. Eddig csak a váltókar remegett 6-ban és kerepelt. Aztán kivettem, visszatettem és elmúlt. (Szerintem csak valahogy átvette a rezonanciát) Most már "remegésmentes" állapotban is hallani kintről a kerepelést. 80-100 körül jön elő és 130-140-ig tart - ebben a tartományban megyek a legtöbbet. Váltóhuzalokat már cseréltek, utána kicsit jobb lett, de nem sokáig.
Lehet hogy bebeszélem magamnak, de motorfék és gázadás átmenetnél mintha kottyanna valami. Mint amikor nagy a holtjáték valahol.

Lehet de én valami fémnek hallom. Ha lesz erőm hozzá (lelki) akkor a hétvégén megpróbálom megnézni. Újabban nem vagyok túl barkács kedvemben.

Szerintem a csuklót is lehet hallani. Nekem egyszer szerencsére még nem ment tönkre csak kiszáradt de akkor olyan csörömpölős hangja volt mikor elvettem a gázt vagy hirtelen gyorsítottam (ha jól emlékszem) de szerintem ennyi km-el csak nincs ilyen gondod.