Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Lehet, hogy feature, végül is az olaszok szeretnek ötletelni!:)))))

Na, én már rutinosan nem ülök be, amíg nem pattintottam ki a gombot.:)

Ez érdekes, nekem mostanában hogy hidegebb és/vagy nedvesebb az idő nem nyöszörög még a fekvőrendőrön sem :)

Viszont mostanában ismét előjött az, hogy ha indításkor felkapcsolom a lámpát vagy már eleve be van kapcsolva, akkor bekapcsol a hátsó ködlámpa is.
Ez nem lehet hogy egy feature és nem bug. Vagy esetleg pára tartalommal és hőmérséklettel van összefüggésben?

Én már nem törődöm vele. Kulccsal igazítok rajta, és kipattan.:)

Hogy őszinte legyek, sztem nálam pl. nem a gumigyűrű volt az oka. (Teljesen ép volt.) Nekem az az érzésem, hogy a gumigyűrű messze nem fog meg minden koszt. A gomb mögötti házban pedig elég egy kevés homokszem és máris nehezebben jár az egész. (Úgyhogy ezt időnként sajnos át kell mosni.)

Még jó, hogy a gombberagadás típushiba! Teljesen egyetértek.

Hehee..:)) Tényleg!:))) Akaratlanul is baxtatom..:))

Én 1-2 hetente hallok erről, már azóta, mióta megvettem!:)) Kár volt kihagyni a típushibákból!:))

Valaki írta, hogy szét kell szedni és egy gumigyűrűt ki kell cserélni. Így megszűnik a gomb beragadás.
Emlékszem amikor lett összeírva a 156 típus hibái akkor felvetettem ezt és páran letámadtak, hogy nem is hallottak ilyenről. Azóta meg sorozatosan erről hallani.

Sok mindent nem tudsz tenni. Én néha bele tudnék rúgni. :)))
3 kva idegesítő dolog van a 156nál. Az egyik ez (a másik kettő a lengőkar nyüszögés és a dízelnél az olajszint jelző xarakodása)
Elvileg ha befújod mondjuk wd40-nel, akkor egy ideig jó lesz. Gondolom Nálad is főleg nyirkos időben,v agy mosás után ragad...

Pontyosan!

Zár beragadása alatt azt érted, hogy beragad a kilincs gombja?

Zár beragadásra valami tippetek van? Meg keresnék komplett pótféklámpát SW-re, persze szárny nélkül. Tegnap sikerült szétszednem, ledes a lámpa, egy akvárium volt benne és teljesen eloxidálódott, vszínű ezért nem ég. Ja és nem lehet szétpattintani.

Az pedig nem lesz jó hozzá.:(

Az övé már az új elejű, nem?

Már kérdezem is! Köszi!

Körülnézek, de nem ígérek semmit.:) Nekem a xenon miatt nem fért föl a helyére, így valahol kallódik, de hogy hol....?!

Keresek 156ba tompított fényszóró belső takaró műanyag kupakot, vagy minek nevezzem. :-) Szóljatok, ha van ilyenetek felesleges.

Igen, ezért is gondoltam, hogy reális a 880, és van papírja. Csak megtévesztett ez a "nincs érvényes forgalmi" dolog.:)))

Jaa, én a nincs érvényes forgalmi-t úgy értettem, hogy egyáltalán nincs forgalmija!:)) Tehát monnyuk külföldi.
Ha csak le van járva, akkor az mindegy, sztem az árat az nagyon nem befolyásolja.:)

És 400-500 e a vizsgáztatás? Na ne máá'! :-))
Vagy ennek le van adva a forgalmija? Na mert úgy tényleg húzós.

A 880 reális, ha mindene rendben van (papírja is). Ha nincs papírja, akkor jó, ha 400-at ér szerintem.

Szerintem sok.A mai világba a piaciára annyi ha minden rendbe van vele.

Szerintem az elírás. Durva lenne ennyiért forgalmi nélkül!:)))

Tényleg szépen csillog. :-)). Bár forgalmija meg nincsen.
Na meg ezek a felnik rajta ... ?! Nekem nem igazán tetszik.

Az nem háccsókerekes:)
Rosszat nem mondanék róla, de 3 misiből már egy elég komoly gépet építesz magadnak akár hátsó hajtással is, és az olyan, amilyet Te szeretnél.:)

Elméleti eszmefuttatás volt, még jópár évig törlesztem a mostanit is. :)

Múltkor hideg volt még a motor, átmentem egy fekvőrendőrön és nyikkantak egy picit. 7000 km van bennük, gyáriak.

az elso zsirozas kibirt 3000 km-t.
a masodik zsirozas nem tudom mennyit.
aztan csere (arra a cuccra, amit nem szeretsz, nem ugrik ne a neve), az kibirt talan 10e km-t
aztan megint zsirozas
aztan szilentezes

mindez alig 39000 km alatt...

Andras bacsi mar adott egy titkos tippet, csak eppen nincs mikor es hol megcsinalni... a guta utoget, mert nincs olyan hangos radio, hogy ne hallatszon...

egy év alatt 100e km-t raktál vagy 100e ft-ot? nem mind1...ha az első kb annyit bír a gyári felső lengő....ha a második abból kikerül 3,3 pár felső lengőkar gyári ...

neked nincs mákod hallod...:(((

na sracok a kerekcsere ota akkorakat nyekken az autom, hogy azt hiszem nagyom a fenebe az olcso(bb) megoldasokat es bemegyek a markaszervizbe eredeti futomuvet rakni ala. Aztan ha nyikorog, mindig csereltetem garanciaban, egy ev alatt szaz ezrest raktam csak a felso lengokarokba es akkorakat nyekken, mintha a motor akarna kiesni a helyebol :(

Mostani kocsim is megeszik annyit 100on... :)

Jó estét a Cartársaknak!

Tapasztaltatok már olyat, hogy a check control EBD, majd ABS hibát jelez indításkor, majd újraindításkor semmi hibajelzés, de a "check ok" nem kerül kiírásra? Hibát sem érzek, ABS működik.

Köszi előre is,

Takibá

U.i.: a vízhőm a 70 és 90 °C közötti vonal környékén tanyázik... :-)

közben meg fogyasszon 4,76-ot 100-kmen :))

na most akkor benézett a ló........na mondjuk ezt nem tudtam látod :))