Erhard 242 (Pure Energy)2008-03-28 08:32:19 // 64917
Bonyeszéban gyárilag 60Ah volt kemény 300A indítóárammal, kapott helyette 50Ah 420A akku-t...
Cs.Alfa2008-03-28 07:54:34 // 64916
András bácsi2008-03-28 07:42:59 // 64915
A karbon emblémától eltekintve azt kell, hogy mondjam, hogy van ízlésed, mesterem. :)
Ronnie2008-03-28 00:33:32 // 64914
Seriff2008-03-28 00:30:38 // 64913
Az előző felnidet nem komáltam:P
Ronnie2008-03-28 00:16:17 // 64912
köccee :o) bár sok minden nem változott, inkább műszaki beavatkozások történtek (fék, motortuning, kipuff, komputer, stb.)
Seriff2008-03-27 23:54:42 // 64911
B@szott jól néz ki a 2008-as look:D Gratula!
Seriff2008-03-27 23:53:51 // 64910

Poló2008-03-27 23:48:41 // 64909
Igen, de általában ahogy nő az Ah, úgy nő az indítóáram. Szóval olyan nem nagyon van, hogy egy 44 Ah-s akksinak nagyobb legyen az indítóárama, mint egy 72-esnek.
Faternak a Temprában volt Optima, 850A-es, viszont csak 55Ah-s volt, ezek a spirálcellásak.
Faternak a Temprában volt Optima, 850A-es, viszont csak 55Ah-s volt, ezek a spirálcellásak.
Poló2008-03-27 23:45:19 // 64908
A benyásokban gyárilag 63-as van, ha jól emlékszek. Akkor a dieselekben is legalább ekkoráknak kellene lennie.
Ronnie2008-03-27 23:43:16 // 64907
nem is tudtam, hogy üzemel
Poló2008-03-27 23:42:59 // 64906
52.000 Ft + szállítás, meg a futárt kell várni itthon egész nap valakinek. Meg nem jobb pozítivosak azok, bár ez megoldható, mert elérne odáig a kábel. Nagyjából ennyi.
Poló2008-03-27 23:41:15 // 64905
Szia Ronnie!
Múltkor én is voltam, képet nem lőttem. Viszont akkor a büfé nyitva volt :)
Múltkor én is voltam, képet nem lőttem. Viszont akkor a büfé nyitva volt :)
Ronnie2008-03-27 23:40:12 // 64904
Ronnie2008-03-27 23:36:58 // 64903
ahoj kollégák :o)
ZOI2008-03-27 22:34:11 // 64902
Szerintem nem korai! Nekem már vagy 3 hete fent van! :)))
Dévid2008-03-27 22:10:14 // 64901
Én még nem rakom fel, azt sem tudom jók-e még a tavalyi gumik, ha nem, akkor vehetek valahol 4 használt olcsó gumit. Az alukra plusz gumikra félretett pénzemből lett eleje a gépnek.
GEORGE2008-03-27 22:05:05 // 64900
Sziasztok .-)
Korai vagy sem ma felkerültek a nyári pacskerok a gépre:-)
Mindjárt jobban néz ki :-)
Korai vagy sem ma felkerültek a nyári pacskerok a gépre:-)
Mindjárt jobban néz ki :-)
GEORGE2008-03-27 21:45:53 // 64899
Komplett ködlámpa 6000-ért kell hogy apjál újjat :-) Bravohoz kérd :-)
Hardy2008-03-27 21:44:29 // 64898
Nekem 670000 a különbség az adozó.hu-n, ha 86 hónapos autót számolok. 1600: 592720Ft 2000:1264386 Ft
gstup2008-03-27 21:43:12 // 64897
Sziasztok!
Tud vlki olyan küldföldi weboldalt,ahol alkatrésznek való v törött alfa 156-sok vannak?És egyben el lehet őket hozzni.(Nem feltétel!)Az autoscoutot meg a mobile.de-t ismerem,de ott csak nagyon jó állapotúak vannak.
Üdv Minden Cartarsnak!
Tud vlki olyan küldföldi weboldalt,ahol alkatrésznek való v törött alfa 156-sok vannak?És egyben el lehet őket hozzni.(Nem feltétel!)Az autoscoutot meg a mobile.de-t ismerem,de ott csak nagyon jó állapotúak vannak.
Üdv Minden Cartarsnak!
.:Medve:.2008-03-27 21:34:54 // 64896
Az adozo.hu-n 250e különbség jött ki:) De az Euvonal kalkulátorán meg közel 700e:):):) Na mos mi van?:) Jobb lesz ha irok vmi szervnek:)
Dévid2008-03-27 21:29:26 // 64895
Annyira még nem izgat a dolog, hogy az okosok véleményét kikérjem, de maradnék 2.0, csak több hengerrel. Neten láttam olyan átépítést, ergo megoldható, kérdés hogy megéri-e.
Hardy2008-03-27 21:29:23 // 64894
www.adozo.hu ott a regadó kalkulátor. Mivel Te tudod az autód adatait így pontosabban ki tudod számolni, mennyi a különbség a tied, ha 1600-os motor van szerelve, vagy ha 2000-el.De kb. ennyi lesz.
.:Medve:.2008-03-27 21:19:39 // 64893
Ezt megnézted valahol?
Hardy2008-03-27 21:17:24 // 64892
Csak a regadó különbözet 670000 Ft.
Hardy2008-03-27 21:15:19 // 64891
Szerintem ha Csörit megkérdezed, meg tudja mondani pontosan mi a különbség, vagy Erhard is képben van.
.:Medve:.2008-03-27 21:10:40 // 64890
igazából nézegettem enyémnél kicsivel drágább 2.0ásokat, nem tetszenek....plüss belső, zöld világitás, fabetét...nagyon nem tetszenek...igy gondoltam azt a 2-3százezret talán motorcserére is lehetne forditani...
Milyen alkatrészeket kellene még cserélni?
Milyen alkatrészeket kellene még cserélni?
Hardy2008-03-27 21:03:40 // 64889
Mondjuk regadó különbözet. Ez több 100000 Ft. Nem éri meg szerintem.
.:Medve:.2008-03-27 20:58:03 // 64888
hali!
Ha rávetemednék egy motorcserére...1,6ról 2,0ra... milyen alkatrészeket kéne még kicserélnem?
Valamint hatóságok fele milyen költségekkel lehetne, kellene számolni?
Vagy hülyeségeken gondolkodom? Csak mert már megbántam picit, hogy nem nagyobb motorral vettem gépet...
Ha rávetemednék egy motorcserére...1,6ról 2,0ra... milyen alkatrészeket kéne még kicserélnem?
Valamint hatóságok fele milyen költségekkel lehetne, kellene számolni?
Vagy hülyeségeken gondolkodom? Csak mert már megbántam picit, hogy nem nagyobb motorral vettem gépet...
Piritu - 1.000.0002008-03-27 20:14:31 // 64887
Mike.2008-03-27 19:52:08 // 64886
Én úgy tudom, hogy nem. Egy ködlámpa 5000 Ft körül kapható már.
Erhard 242 (Pure Energy)2008-03-27 19:51:55 // 64885
nem, csak komplett ködös van ...
Alfás 156 "hupikék"2008-03-27 19:44:59 // 64884
Szevasz!
Érdeklődnék, hogy 156 ködlámpába külön üveget nem-e lehet venni vagy rendelni?
Érdeklődnék, hogy 156 ködlámpába külön üveget nem-e lehet venni vagy rendelni?
Szotyi2008-03-27 19:41:58 // 64883
Amúgy enyém 105 lovas. És ahogy elnézem Ferke képeit, nekem kicsit másabb a dolog. És én hátul nem láttam semmit.
Szotyi2008-03-27 19:37:13 // 64882
Nem elöl van? Mert akkor megint nem jóra gondolok.
Szotyi2008-03-27 19:36:09 // 64881
Köszi az infót. Közben megnéztm ferkénél és rájöttem hogy mi az. De már nem volt időm leszedni, mert besötétedett. Majd hétvégén.
András bácsi2008-03-27 19:20:37 // 64880
Nem, a hengerfej hátsó felén egy elekromosan vezérelt hengeres bigyó. Fém csövek mennek rá. (110-115 lovas motornál)
Szotyi2008-03-27 18:04:59 // 64879
Hali. Most szedem szét a kocsit. Az EGR szelep az a fekete doboz amibe megy 3 cső? És mit kell azon kipucolni? Hogy kell szétszedni?
Erhard 242 (Pure Energy)2008-03-27 16:20:59 // 64878
áh nem :)
GEORGE2008-03-27 15:39:33 // 64877
Az én 156-om nem jelzi ha nyitva marad a motorháztető ( az az nincs rendesen lecsukva)
András bácsi2008-03-27 14:46:07 // 64876
Te akkut is árulsz? :)
Erhard 242 (Pure Energy)2008-03-27 14:32:11 // 64875
persze az indító áram a lényeg :) bár én örülnék, ha mindenki el kezedene vásárolni 100Ah-ás akkukat de ahogy nézem ez is lesz a trend :))
Attie2008-03-27 14:07:35 // 64874
Na akkor az :)
Attie2008-03-27 13:47:30 // 64872
Mert van indítófeszültség is, nem?
Abból kell nagyobb a dízelekbe. Amúgy elég a kicsi 55 Ah-s is.
Abból kell nagyobb a dízelekbe. Amúgy elég a kicsi 55 Ah-s is.
András bácsi2008-03-27 13:38:59 // 64871
Ha nem folyik nagyon és közelít a szíjcsere, akkor várd meg azt, vagy kösd össze.
Mike.2008-03-27 13:37:30 // 64870
Ááá nem én csinálom. Én nem értek ehhez! :-))
Csak kalkulálok, hogy merre hol csináltassam.
Csak kalkulálok, hogy merre hol csináltassam.
András bácsi2008-03-27 13:35:53 // 64869
jó kis 300Nm-rel meghúzott csavar. :)))
András bácsi2008-03-27 13:35:18 // 64868
Attól függ, hogy alkatrséztakarításra mennyit áldozol. Olyan 3 óra körül. Kicsit több, mit egy vez.szíjcsere.
Online tag
0
Vendég0
1076
Fórum
Friss topicok
- Spider
- Giulia
- Forma-1
- Motorsport
- Coffee - Minden ami kávé
- Szerelőműhely
- 155
- Ugyanaz kicsiben
- Retrovízió - A '70-es, ...
- 145-146
Tagok
Új tagjaink
- FBPeter
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT



