Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

156 rosso a bazilika lépcsőknél.Húú de szééép!

Köszi! Lehet, hogy ugyanez van nálam is... furcsaltam is mintha nagyon párásodna a kocsi. Gyorsan megpróbálom akkor megorvosolni a problémát.

Sziasztok. Par hete elkezdett szorakozni velem a kulcsom. Probaltam startolni, de jelezte hogy a kod-dal van valami gond. Aztan ugy a harmadik probalkozasra rendbe jott, de utana meg parszor eljatszotta velem. At kell nezetnem a kulcsot es a szamitogepet nehogy ottmaradjak valahol.Volt mar valakinek hasonlo?

Ezt igazolom, Ronnie nagyon elfoglalt volt! De azért a küszöböt tanulmányoztam az autóján:)

Örültem, hogy találkoztunk szép az autód még élőben is. :)) Az általad felvetett probléma megoldására lehet, hogy kéne majd szerveznünk egy 156-os különtalálkozót amolyan csapatépítés gyanánt. Szerintem ez ellen innen senkinek nem lenne kifogása. :))

Sziasztok! Jó volt a tali, kár, hogy kevés itteni testvérrel tudtam beszélni. Legközelebb vhogy meg kéne szervezni, hogy a szó szoros(abb) értelmében találkozzunk. Ribipeti pl. odajött hozzám kiccsaládjával. :) Poloékhoz pedig én mentem. Ronnie nagyon elfoglalt volt(ál), pedig én rá(d)köszöntem. Ma hazafelé pedig az Egér úton dudált rám vki. Egy piros 145-ösből. :) (Apropó, Polo, megnéztem a 159-esen, a P7 gumit. Bizony forgásirányos és úgy kell feltenni, hogy mindkét oldalon ugyanoda essen a "csík". Tehát az egyiken az autó külseje felé lesz, a másikon a belseje felé. Sajna nem emléxem, melyik oldalra, de forgásirányos az tuti!)

ha picit húzom be, akkor csak egyet! :-DDDDDDDDDDD

Bojci! A télen nekem is ugyanilyen lett mint a tiéd. Próbáltam visszanyomogatni de sikertelen. Hétvégén nekiesek komolyabban. Majd írd meg ha jutottál vele valamire!!

Menjünk át a fotózás topicba.

persze.Milyet szeretnél? Compact vagy DSLR? A SDRL az cserélhető objektives és ezt ajánlom bár attól függ mennyit akarsz ráádolzni. Mert ez is olyan mint az alfa lehet csinositgatni venni hozzá csomó mindent.

Digit fényképezőgép választásban tudsz segíteni?

poló lottóznod kellene vagy mehetné nyomozónak is :-) Igen a szakmám is az.

Sziasztok! Bojci: nekem is volt ilyen problémám. A fedelet tartó patentok közül volt eltörve pár darab, amiből az egyik be is esett a vízgyűjtő tálca lefolyójába, ami így eltömődött és ezért befolyt a víz a szellőzőrendszeren keresztül az utastérbe. Márkaszervizben lehet ilyen patentot venni. Az árára nem emléxem, de nem volt több pár százasnál. Ha veszel, akkor egyből többet vegyél, mert nem érdemes a régieket visszatenni! Ja, és mindenképpen melegben szereld (ez most nem lehet gond), mert én téli hidegben csináltam és egyszerűen nem akartak bepattanni a helyükre.

Neked csak a neved Fotos vagy a szakmád is?

Ha meg igen akkor majd biztosan téged fog nézni mindenki mert olyan füstöt fogsz húzni magad után :-)

Úgy tudom, hogy 3-6 között kell lennie. Remélem nem rontottam el semmit :-)))))

A már jó környék.

Nektek hányat kattanik a kéziféketek? Múltkor állítottam rajta, mert kb. 10-et kattant. Most olyan 4-5 körül van.

:) Mindenképpen pozitívuma volt a dolognak, hogy huzamosabb időt együtt tölthettünk:))) És csak még jobban megszerettem! És igen, már most nagyon várom a következő összezörrenést, bárhol is lesz! :)

Te legalább a kocsidban töltötted a szombatot :), ez a mentségedre szolgál :) Én még csak elő sem vehettem a drágaszágom :( Sebaj, legközelebb mindketten ott leszünk!!!!!!

nm

Egyébként Üdv Minden Kedves Cartársnak! Sajnos-sajnos Egomba nem tudtam elmenni...:( Helyette Csehországba kellett mennem, csakhogy újabb próbatételnek vessem alá az autót (és magamat). Az történt ugyanis, hogy apósom OFF Vectrájának Prágából hazafelé jövet elrepedt a hűtője, elfolyt az összes hűtőfolyadék. Telefon haza, küldjünk trélert. Felhívtuk az Autóklubot (mivel apósom tag), 200 egynéhány forint/km a hazaszállítás, összesen kijött volna kb 250K Ft-ba! Ennyit a Magyar Autóklubról... Szóval mivel barátnőm 1.2 Puntójával mégsem mehettünk, bepattantunk az Alfába és irány Prága, majd szépen hazavontattuk apósékat. Közben mértem a fogyasztást: odafelé 160-as átlaggal 10l (mondjuk ebben város is volt kb 250 km), visszafelé vontamánnyal útviszonyoktól függően 70-80 négyesben, illetve 90-100 ötösben > 9l!!! Az autóm ereje pedig nagyon meggyőző: a kb 1300 kg-os vontatmányt úgy vittem fel ötösben a nagyobb emelkedőkön is, hogy vissza sem kellett váltani. A barátnőm is el volt ragadtatva, hisz ő a puntoval üresen is kénytelen visszaváltani...:)

Ezt is köcce.:)

185/65R15, tehát eltaláltad. Egyébként Mindenkinek ajánlom figyelméba az összesauto.hu oldalt, ahol szinte minden márka szinte minden típusáról megtalálhatóak a legfontosabb alapadatok.

Köcce:)

Skacok nincs valakinek egy katalizátora a 156 1.6 osomhoz? Utángyártottat érdemes vajon venni hozzá vagy szerezzek bontottat?

Valaki meg tudja mondani nekem gyorsan, hogy 156 SW-n gyárilag milyen felni/gumi van? talán 185/65 R15? A lemezfelni adata is kéne a váltóméret pontosítás miatt. Ez talán 6x15-ös?

Holnap megtudom... ...de lehet, hogy még ma.:-)

ok, kiváncsi vagyok, mennyit mondanak neked, én konkrét árat még nem is kérdeztem, de kpl 50-100 körül modott az ember, ha jól emlékszem.

Jaja, ez logikus, amiko leírtam, már rájöttem, hogy valszeg én is ezt csinálnám. Több mint 300 kép lett, de elég sok nem szalonképes, úgyhogy kb 180 lett feltöltve ide.

Szeva!!! Hány képet csináltatok Bobby Sopranoval??? ;-) Ja, lecseréltem. Tudom, hogy Te is problémás vagy CD ügyben, de már mondtam neked egy másik topicban, hogy sz'tem a gyári felejtős!!! Főleg Neked, hogy nincs multikormányod. Hidd el, egy fosch. Azért nem adom el, mert ha a Jóisten is úgy akarja, majd egyszer, valamikor, ha eladó lesz a vas ( kizárólag upgrade céllal!!! mondjuk MJTD, GTA, 159, vagy valami - álmodik a nyomor....;-) ) akkor visszarakom.

Szóval jól össze van rakva...;-) Majd jelzek, mennyit mondott rá...

Nem ócsó, azt mondta a futóműves, hogy nem a csilentek cseréje/felújítása a negy meló, hanem a bölcső mögött van a stab, így ki kell buktatni a bölcsőt, és amögűl jön ki a stab. Mikor olajat cseréltem, emg is néztem, és hát nem csodálom, ha drága a munkadíj, embertelenül be van építve a cucc.:(

Azt nekem is mondták, remélem igazuk van, csak olyan érzés, mintha kificamodott bokával kéne futnom...:-) Egyébként mennyi a csere? Ugyanis "a guru" azt mondta, hogy a márkaszerviz áraktól min. 40%-al olcsóbban produkál ilyen javításokat...

Tom, ha ez vígasztal, nekem olyan szinten xar a stabilizátorom, hogy már néha úgy érzem, kiesik a futómű. Mivel legatyásodtam, ez méf 1 hónapig biztos így marad, asszont a futóműves, hogy az idegesítő hangon és a borzasztó úttartáson kívül nem történhet nagy baj.

Asszem patent, és alul csavar is fogja (torx kulccsal nyitható). Szerintem vissza bírod pattintani, nem biztos hogy érdemes újat venni belőle.

Ati, csak lecserélted a fejegységet??? Nem adod el az eredetit véletlenül? Én sem vagyok vele megelégedve, de így, hogy kazettés van benne, ami ráadásul xar, ettől mindenképp jobb lenne a cd-s.

Akkor jól sejtettem...

Ja, és tök mindegy, hogy milyen rádiót tennél bele, kell az átalakító kábel a kormányhoz. ( Tehát más Blaupunkttal sem fog menni, hiába az van gyárilag benne. )

Szia! Szép képet csináltál a gépem belsejéről, gratula!! ;-))) A multikormányom így nem működik, de meg lehet oldani - áll. 1 db kábellel, melynek kb. 20K az ára. Ennyire nekem ez nem fontos, viszont a gyári fejegységtől majd' hülyét kaptam, annyira xar.

Valószínűleg. Vagy szilentek. Vagy mindkettő. Nekem miután stablilzátort cseréltek mindenféle zörej eltűnt. Olyanok is, amiről nem gondoltam volna, hogy a futóműtől jön.

Hi, most vettem észre, hogy a szélvédő alján lévő műanyag csik teteje elvan válva a szélvédőtől. Itt egy kép, egyszerűbb mint elmondani: itt a kep... A kérdés az lenne, hogy tudja valaki, hogy hogy lehet ezt orvosolni? Újat kell venni vagy valami visszapattintos dolog lenne? Köszi!

Üdv. mindenkinek! Lenne egy kérdésem. Pénteken hallottam előszőr tempósabb kanyarokban mindig azon a felén, ahová a súlypont helyeződik, valami "kopogást" az első futóműből. Ez a stabilizátortól lehet? Azt már ősszel mondták a szervizben, hogy "lassan megérik a cserére", lehet, hogy most dobta be a törölközőt? Olyan, mintha "tojás" lenne a kerék... Sajnos péntek éjjel, hazafelé, a sötétben eltaláltam 1 - 2 alattomos kátyut, az csak meggyorsította a "leépülést", vagy ez valami mástól is lehet...?

Azt hiszem, hogy megyek aludni, mert a végén még nem fogom tudni megjegyezni a sok új információt. :)))

Az utolsó facelifttel, amikor a külső is változott, akkor váltottak a sárga indexről fehérre. TSak, hogy mégokosabb légy! :)

Valamikor csak összefutunk és megvizsgáljuk.

Hát akkor nem tudom, mi lehet az eltérés oka. Ami nekem van pont úgy néz ki mint a gyári sárga, ugyanaz a recemintázat, csak fehér, és átlátszott rajta a sárga izzó. Majd legközelebb, ha találkozunk meglesem Tiéd, hátha kiderül a különbség oka. Egyébként nem is tudtam, hogy fehér is van gyáriban. Azt hittem, hogy a futószalagról csak sárgával jöttek le, a fehér meg csak utángyártottban van. Mindig tanul az ember :)

Nekem gyári fehér búra van fent sárga izzóval, először normál izzóval használtam de úgy nem volt az igazi ezért tettem bele a sárgát, és nem látszik át.

Sziasztok, tudom, nagyon nehéz eladni Alfát, főleg fűnyírósat, de talán van ismerősötök, aki gondolkodik ilyenben, nem túl sok pénzzel és egy megkímélt klubos 156-ot bevállalna. Ha akad ilyen, irányítsátok bátran hozzám. Részletek az oldalamon, az Adok-Veszek részben, illetve hasznaltato.hu-n is... köszi