Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez úgy látszik, ez "népbetegség". A reggeli eset után hívtam a szerelőt, azt mondta, ne eröltessem, inkább húzzuk el a szervizig /én is úgy gondoltam/, nehogy nagyobb baj legyen. Épp a huzatót csavaroztam fel, mikor "bebénázott" a pug 206-osával a szomszéd felesége, mellém a parkolóba és lekicsinylően megjegyezte, hogy "Nem megy?" /egyébként, ha csak teheti, kerüli a köszönést is/. Mondtam neki, hogy dehogy nem, csak most fogom be elé a kutyákat, mert a rádió hóvihart jósolt...:-) Mindegy, mit mondtam volna, úgy is a vége az, lett volna, hogy "Na tesssssék, rossz..." Mit tud ő a szervóról, stb...:-)

Volt egy kis /remélem, kicsi/ technikai malőr a géppel reggel.:-/ Szerelőműhely 10174 -es hozzászólás...

Jelenleg árakat még nem tudok, de ha sikerül kiderítem. /engem is érdekel/ A lejjebb említett piros 3.7-est azt hiszem, Pozsonyban csinálták. Megrendelték az elemeket és megfelelő szakértelemmel már nem "művészet" összehozni. Egyébként ITT a tel. + mail címük. Úgy tudom, hogy csak a motort hozták vagyis azt is "rendelték" az Autodeltától.

Tanulságos sorozat, jó hogy nyilvánosságra hozta a tulaj, vagy a műhely. A magam részéről nem módosítottam volna ennyire durván a kocsit, pl az első sárvédőt a degenerált pötty oldalindexxel együtt kihagytam volna a buliból, de a gazdinak így tetszik:)...

Ne is mond, nem vagy egyedül!:((( Nekem az első (alsó-felső) lengőkarok lettek cserélve, + termosztát és gyertyacsere, miegymás, szóval az idénre nekem is ugrott a felnicsere.:(((((( Pedig már majdnem megvettem!

Naigen. Pedig milyen szép felniket vehettem volna nyárra a kicsikémnek ebből a pénzből!:))))

Emiatt ne idegeskedj! Jön még kutyára teherautó! Remélem, hogy a javítási cehh csak 110 marad.

de amitől e legjobban kiborulok, nem is a kár. Hanem a sok offos ismerős, kollega, akik jönnek azzal, hogy "Na a megbízhatatlan, olasz verda megadta magát? Hihi". Na ettől elönti a vörös köd az agyamat. Mert én hülye ha megállok, és kicserélem azt a nyavajás szíjat, akkor nincs gond, de ezeknek lehetetlen elmagyarázni, hogy én voltam a hibás, meg a rossz állapotú generátoszíj. Fuhuu de idegesítenek ezek az offosok....:(

Majd ma délig kiderül.Aszonya a szerelő, hogy jobbik esetben néhány szelep ment el, de akkor is hengerfej le, újra síkköszörülés,+ hfej tömítés+ vezérlés szett. Azt tippelte, hogy ha szerencsém van 120 e ből megáll. Remélem szerencsém van, mert szint alapjáraton mentem. Ha pechem van, akkor hidrotőkék, szelepfészek, stb. Akkor jóval több lesz. A szakáll-metál csinálja kamaraerdőben a hengerfejet, elég korrekt áron, elvileg 30-40e körül.

Végül is a motornak konkrétan mi baja lett?

Tom12! Tudsz adtokkal is szolgálni? Mibe fáj egy ilyen műtét? És hol csinálják?

Azt kellett volna nekem is, mert előtte megálltam, és láttam, hogy levált egy borda, de nem volt nálam kés!!! Most majd hordok magammal!!!:) Amikor elszakadt, csak a szakadsát hallottam, és mivel számítottam rá, hogy szakadni fog, azonnal levettem a gyújtást. Ha tudom, hogy ekkora kárt tud csinálni, nem megyek tovább, dehát -6 fok, gyerek mögöttem ült, gondoltam elérek hazáig.Nem sikerült.:)

részvétem. nem hallottál valami furcsát,amikor elszakadt vagy azonnal megálltál,és így is ez lett. nekem levált róla egy szélső borda stop,kés levág hazáig bírta.

... nem szóltam. Rájöttem :)

Patent ez a sorozat!! Jól látom hogy az első sárvédő domborítását nem elemcserével, hanem plusz egy réteg felragasztásával oldják meg??

Egy kis "Legózás" 156 GTA AM módra...
Igaz, itt a motor maradt a "régi"/a 3.2-es/, de biztos sokan alávetnénk ilyen kozmetikai műtétnek a gépünket...:-))

/THX Gabriel:-)/

ej ilyen szárnyat vettem mint a narancssárga alfán 10.000 pengő volt :-)

Szépek:)

Engem érdekel! Képek nélkül nem megy! Dobj meg képekkel!

Így is jó mutat .-))))

valahonnan :PPPPP 17"-es be mégnem láttam :)

Csak nem ismerős? :-))

jól néz ki a felni ;) Alessio Euro ;))))))

Jól néznek ki :-)))

Csak érdekesség végett nektek 156 !!!!:-))))))))))))))

1999-es 156 2.5 V6 FULL ELADO!!!!!!!!!!!!!!!! 103 e km......sotetszurke.....vilagosszurke bor es minden egyeb ami egy V6-ban benne van.... Ki mit ad erte???? MELYEN ARON ALUL elado...az elso komoly erdeklodo azonnal viheti!!! 30%-tol hitelre is!!! Irjatok mailt!!!

Majd + lássuk, egyenlőre optic tunung..... :-))

Jaaaa. Hát nem tudom. Nézz körül a különböző direktszűrő gyártók oldalain, szoktak csinálni intake rendszereket, vagy esetleg egy airboxot.

A távtartót én nem vettem meg, csak egy sima műanyag bilinccsel raktam össze. Azzal is mükszik. :-)

Nem úgy értettem, hanem hogy valamit variálni.... :-)))

Annak nem lenne értelme :)) Ugyanazt a csövet cserélnéd ugyanolyanra :))

Még nem, mivel a légszűrő háznak 3 csavarja van, amiből egy iszonyat hülye helyen van. Utána jött a segítség, hogy elég a csövet kihúzni, de azt meg volyan érdekes bilincs tartja, amihez még nem mertem hozzányúlni, talán a héten meg lesz.

A 10-es az a "tölcsér", amiről korábban szó volt, h ki kell venni és akkor még jobb lesz? Te kivetted már azt a bitonyos "tölcsért"?

1000 köszönet! :-)

Távtartó: 2. kép 8-as tétel!

2.5 V6-os air intake cikkszám: 55187325 a spacer (távtartó) 60630491

Erre nemtom a választ......

Esetleg tudnál mondani cikk számot is mind két tételre (tudom, ez is volt már valamikor réges-régen...)? Köszi!

Nagyon köszi! Így már világos!

Jaja, pont erről beszélek. Kérdés, hogy vajon a 2002-es, újabbik jtd-nél is így van-e? Asszonták nekem, hogy pl a 99-es A4, 1.9 pdtdi-nél már igy van. Ezt jó lenne tudni..:)) Bár du-re már szétszedi ember, addigra már úgyis kiderül, hogy mennyire sikerült hazavágni a vasat.

viccel a net!?

NO, NO..... falamit félre értesz..... ennek semmi köze az air intake-hez! (air intake= levegő beömlő) TS air intake [img1] V6 air intake [img2] Na itt látszik a különbség! A második képen látszika 8-as tétel, na az is kell. Egy távtartó! A kis cső, meg a légszűrő házban van! (10-es) [img3]

NO, NO..... falamit félre értesz..... ennek semmi köze az air intake-hez! (air intake= levegő beömlő)

TS air intake


V6 air intake



Na itt látszik a különbség! A második képen látszika 8-as tétel, na az is kell. Egy távtartó!


A kis cső, meg a légszűrő házban van! (10-es)

Hallottam olyanról, hogy aszelep bevan süllyesztve a hengerfejbe....... Ja, és a dugo nemériel...

Hali! Tudom már legalább 1000x volt szó arról a bizonyos intake-tuningról, mégis, most, hogy ilyen jól látszik minden, megkérdezném:a rajz jobb felső sarkábna (szám nélkül) lévő "izét" kell kicserélni arra 1.9 jtd-ből való csőre? Illetve a 10-t kell még kiszedni? Előre is köszi!

Tudotk arról valamit, hogy állítólag az újabb autóknál úgy van megoldva a szelepsor, hogy ne csapjon bele a dugattyú, amior elszakad a szíj? Ez hallottam egy off-audis emberkétől. De sztem hülyeség.Sezrintetek?

V6-nál van értelme a dolognak?????

Szerintem mindenkit, a látványtól...... :-)))

Engem is kivert volna. :-(

Még nem szedted ki? :-O :-)