Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Arra gondoltam, hogy a kerék, és a sárvédő közt nem lesz akkora "rés", ha 18-as kerék lesz fent :)). De úgy néz ki, rossz vonalon indultam el :).

Na ezt nem értem... Mitől változna a kereked átmérője? Ugyan akkora lesz az átmérő, mint eddig, csak szélesebb lesz az abroncs. Legalábbis ha váltóméretes gumit teszel fel.

Nekem a 146ti után kicsit érzem csak libegősnek,de csak drasztikus kanyarban.5en használjuk telerakva se üt fel és nem is ül vészesen.Rugóiddal lehet gond.

Vettem 18"-as felniket. 7,5x18, ET 40, (ültetett 156-oson volt.)
Nekem jelenleg 16" van rajta, jövő tavasszal szándékozom feltenni a 18-ast. A hátsó gumi, és a rugó/gátló vége közt jelenleg kb. 2 centiméter van. Ez a távolság maradni fog, ha felteszem a 18-at? Vagy a kerék fog kifele jönni, elfér a rugó mellett, és kitölti a sárvédő, és a kerék közötti űrt? Mert hogy elég nagy a rés a kerék és a sárvédő közt. Sejtem, hogy lesz rés a 18-as kerék ellenére is, de várom hozzáértők megerősítését. Ültetni nem szeretném, azért tennék rá nagy kereket. :)). /40-es gumik lesznek rajta.

Nekem a 146 után egy picit libegősnek tűnt a futóműve ,de májusban volt müszakis a futóműre meg a fékekre ráköltöttem 150 rugót,ja az egyik cartársunk csinálta gond nélkül ment át a műszakin,más SW-vel még nem mentem így hosszabb távon hogy ilyennek kellene lenni a futómünek

Sziasztok!
Kéne nekem 155 2.0 16v 150le 1996-os gépállathoz használt gyertya kábel szett de ha nincs meg mind az sem baj mert nekem csak az kéne ami a 2-es henger trafójából a 3-mas henger trafója melletti gyertyához megy.
Ha bárkinek van azzal nagyon nagyot segítene rajtam!
Ha valakinek van kérem írjon az oldalamra!

Köszi!

A képek alapján rendben van az autód magassága hátul. Ferkónak cserélve lettek a rugók, neki sokkal jobban ült. Amúgy én is tapasztaltam már, hogy az SW nem nagyon szereti ha megterhelik. Vszínüleg alacsony terhelésre van belőve az egész futómű és szándékosan nem tettek be hátra magasabb vagy nagyobb rugóállandójú rugókat. Szóval, ha tényleg csak extrém esetben jelentkezik gond, akkor vszínüleg rendben van az autó!

Ja még annyit hogy 8 éves a vas de csak 95 000km van benne(tényleges)

Skacok vettem 2 zsák krumplit 60kg 3 ember ült a vasban és iszonyat felüt a futómű,gátlóra tippelek de inkább titeket is megkérdelek

Az alatt mit értesz, hogy nem az igazi???

A FES a gyári progammon kívül a legjobb diag. programm Alfához... A Demo pedig attól demó, hogy pár ritkán használt apróság nincs benne. Értsd: az esetek 95%-ában tökéletesen használható... Amúgypedig vészes 49 ojró a teljes.

SZVSZ annál jobb programot nem fogsz találni...

Rugó probléma. Néha elfáradnak sajnos. (A leülés NEM a lengéscsillapító okozza.)

Szerintem a rugó lehet gyenge.

hát itt egy kép az enyémről, amikor színig pakolt csomagtartóval volt + csomagok a sofőrülés mögött a tetőig + 100 kg-s utas a hátsó ülésen

Üdv mindenkinek!
Tud-e valaki segíteni diagnosztikai szoftverben. Kábel már van, a fiatecuscan demo nem az igazi, a kábelhez adott szoftver meg VW-ekhez van.
Bármilyen ha.sznos info tapasztaltabb cartársaktól érdekel. Ugyanis már nincs kedvem a 4-edszer előjött légzsákhiba eltűntetéséért ezreket kiadni.
Előre is köszi!

Érdeklődj Ofi nevű tagnál.

Hát sajna nekem Óbudán a Zay utcában és a Fiat kelet pestben is aztmondták, hogy nemrendelehető az alaktrész :( pedig elég elfogadható áron lett volna!

bő 1 éve még meg tudtam rendelni gyári új alkatrészként. Próbálj másik olasz alkatrészes boltot.

Félmillió alfás kilométerrel a hátad mögött lehet neked újat mondani? Nem gondoltam volna :D

Ez így volt a Tipo-Tempra-Punto autóinkban és a Marea-ban is, meg az összes eddigi Alfáimban.
De nekem az jobban tetszik, hogy "klikkelsz" egyet vele, és villog 3-at.
A Merci Vitonk 5-öt villog egy érintésre.

Sziasztok! Új vagyok köztetek! Van egy 98-as 1.6 T.S. 156-os om . Van egy gumicső ami a motorból indul a levegőszürő ház felé,ha jól láttam az egész csőrendszer 3 tagból áll,nekem az első részének a gumiharengrésze van elszakadva,sajnos még a márkaszervízből sem tudják megrendelni,és pár bontóban is jártam már,de semmi. Esetleg ha valaki tudna segíteni megköszönném egy jó bontó (Bp közelében :) ) vagy megoldással! Köszike :)

Volt már hogy melegen is előadta...

Azt értem, de ebből kiindulhatsz, hogy ez a fajta váltógomb hogyan van bekötve.

és ezt már használat utáni indításkor is csinálja vagy csak az első indításnál (reggel, hidegen)?

Sziasztok!
Olyan probléma van a vassal, hogy nagyritkán (hetente 1-2) indítás után meg akar fulladni a motor. Kb. mint ha csak 3henger menne. Azt hittem a nagyszervíz után (vezmű,balansz,gyertya, stb..) megszűnik, de nem. Eddig a gyertyákra gondoltam de innentől passz... Injektor esetleg? 5leteket várom és előre is köszi!

Lehet. hogy újat mondok, de ezt a 156-os is tudja! ;-)

Neki is melege van :D

A német vasakba minek a 3 villanás? Úgyse használják a parasztok. Egyik EX BMW-s haver azt mondta, hogy rossz helyen van a BMW-ben az irányjelző kar, nem kényelmes használni.... Na mondom menj a pi..... :D

Igen, a 156 ilyen :)
Hány darab 156-osod is volt és hány évig használtad őket? :D

De a németek kezdték el ezt az egész 3 villanásos dolgot. Az olaszok meg már a 90-es évek elején (vagy talán még a 80-as évek végén?) kezdték úgy csinálni az indexkart, hogy félállásnál ott lehet tartani és akkor addig villog az index, amíg ott tartod. Legalábbis a 91-es Fiat Temprában is így van.