Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Viszont, ha betiltanák a forgalmazását, akkor nem tehetnék a fűnyíró traktoromba :-))
Most gondolgodom a tuningolásán....

Lehet!

itt pl a kit car témaköréről van infó

Persze :) és el is mondom mindenkinek, hogy ez így nem szabályos!
S én nem is ez ellen ágálok... csak felesleges egy szabályon vitatkozni, amit nem tudunk megváltoztatni...egyébként nem is értem a törvényhozókat a legkönnyebb az lenne ha a forgalamzását is megtiltanák az utólagos xenonnak akkor nem lenne :)

Ez miért is baj? Amúgy a német egyesgófos példára visszatérve. Náluk van lehetőség arra hogy engedélyeztessen az ember átalakításokat. Nálunk mire van? Arra hogy levegyenek megint lóvéval. Miért nem lehet nálunk pl egyedi építésű autókat forgalomba helyezni??

egy biztos a normális minőségű utólagos xenon se vakít jobban, mint a gyári szerintem...

Erhard, javíts ki ha tévedek, de úgy emlékszem te segítettél sokaknak a xenon beszerzésben.

Egyetértünk.

Nekem nincs xenon, csak egy homályos jobbos lámpám és mégis vakítok vele mert el van törve és nem lehet beállítani. Nem kell xenon hogy vakítson. Ha össze tudtam volna hozni a dolgot biztos az lett volna az első hogy megyek beállíttatni. Szerintem nem attól vakít mert xenon hanem mert b@sszák beállítani rendesen, vagy nem áll jól az izzó mert nem passzol oda ahova berakták. Viszont ha ennyire rámennek a zsozsó beszedésre tényleg tv projekt lesz belőle...

KRESZ 26 paragr:
"(4) A jármű sebességét az (1)-(3) bekezdésben említett sebességhatárokon belül úgy kell megválasztani, hogy a vezető járművét meg tudja állítani az általa belátott távolságon belül és minden olyan akadály előtt, amelyre az adott körülmények között számítania kell.
(5) Nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza."

Nézd erre találták ki hogy az időjárásnak megfelően és a képességeidnek megfelelően válassz sebességed ha aki meg nem lát akkor egyáltalán ne vezzes este esőben inkább menjen busszal...
Elég hülye vita ez megint szerintem.. lassan akkor azt is lehete engedélyezni hogy este a söfőrök anfetamin tablettát egyenek, mert akkor nem lenne elalvásos baleset?

Még egy érv a box mellett egy csati és már nincs is ott :))

Mentem esőben 530d bömössel, xenonos volt, nem dobtam magam hanyatt, viszont ku..va kényelmetlen volt a hátsó ülése.

Szerintem meg nem.

Az védi a többieket, hogy a buherák 90%-a nem vakítja a szembe jövőt.
Ha te nem látsz, az a relatív gyorshajtás kategóriája.
Szerintem....

Szerintem örülhetsz odakinn ha még nem sóznak rád + pénzt, mert félrevezetted őket :-(

Az ám nem védi a közösség érdekeit, hogy sötétben jobban látsz... (Pl. esőben, össze nem lehet hasonlítani.)

Az utolsó mondatomat kérdésnek szántam az előbb.

Hát igen, ők úgy látszik, nem viccelnek, de azért lássu be, hogy ez elég igazságtalan dolog. Persze egy biztosítótól nem is várok mást. De akkor nem az lenne a korrekt, hogy a biztosítási díjat is vissafizetné a biztosító, és a károkozó meg zsebből perkálja a árértéket a vétlen autóra is.

Megint német példával jövök, mert érdekes. Kinnt a forgalmiban benne van a kocsi teljesítménye is, ha tuningolod és nem engedélyezteted és ez egy balesetnél kiderül ott sem fizet a biztosító. (Illetve fizet, de bevasalja rajtad a kárt.)

"A pislákoló halogénizzó túlhaladott technika, az alternatívának kívánt gyári megoldás viszont lehúzás."
Sajnos a "modern" techika mindig többe kerül, mint a "túlhaladott". Akinek új, korszerű kell annak minden műszaki területen többet kell fizetni. (lásd pl számítástechnika)
Az utólag előírt kötelezők nélkül (magasságállítás és mosó) berakott xe szerintem buherálás. Ha a többi cucc nem lenne fontos egyik gyár se rakná bele. Sajnos itt a szabályozás a közösség érdekeit védi. Felénk csak szarul vagy sehogy beállítottak járnak...
A golfod meg pont jó példa, ha átmegy a TÜV-ön (valahogy), akkor bekerül a forgalmiba és máris "hivatalos", a pékek nem ba..ogathatnak.
Ez hasonló, mint nálunk a matricarendszám. Engedély kell rá és mehet a plé helyett, ha csak úgy felrakod balhé lehet belőle.

Nah, egy óra múlva viszem a gépet a szerelőhöz. Péntekig rá is ér, ha lassan dolgozik rajta. :-))))) Várom már.

...ha nem válik be a gumicsere, szólok...:-)

ez

német...

Az melyik? :-)

van aki erre esküszik, van aki arra...én egy harmadikra :))

elötte BOSH lapátok voltak de azok se töröltekolyan jol mint ezek

ugyan ez van nekem is kicsit olcsóbban...

van benne fém az tartja íven a gumit :)

simán fellehet pakolni 12800FT , ugy van kialakitva a teteje hogy a menetszéll nyomja rá az üvegre. tiszta gumi nincs benne fém

Köszi, a Kaufland pár utcányira van innen, megnézem ott is...

Ez extrém eset. Ha mondjuk arra hivatkozól hogy nem láttál mert a szembejövő elvakítot. De nem kell arra hivatkozni, és ez megtörténhet egy rosszúl beállított lámpánál is ha a szembejövő refivel megy.
A biztosító nagyon nagy úr. Egy újabb indok, hogy ne fizessen.

Ezen viszont nincs az a műanyag terelőrész.

Mennyiért vetted? Felment mindenféle barkácsolás nélkül?

Szevasztok. Én most cseréltem ablaktörlőlapátokat VALEO márkáju Qva jól törölnek! :DDDDDDD

Nana! Most ha engem baleset ér és nem én vagyok az okozó, a másik fél autójában meg van utólagos xenon, akkor nem fogja kifizetni a biztosító a káromat?

A gyárira rá van írva, hogy Alfa Romeo.

Erhard ad neked olyat, amilyen kell, ráadásul már az újabb fajtát, amit mindenki dícsér, hogy milyen jól töröl.

Semmit, hebegett-habogott.

Na ezaz. Nekem is tetszik az Alfa logó rajta.

Ilyet használok régóta...

Köszi!
Még sosem csináltam olyat, hogy csak gumit cserélek. De lehet, hogy kipróbálom, mert jól néz ki a lapáton az Alfa Romeo felirat, és akkor nézhetném továbbra is :)

az olyan is lehet...

A 4500 még elmegy. Mondjuk a "gumicsere" is működik, és az meg max 1500.

Egyébként most olvastam egy cikket hogy ha baleset történik utólagosan azt is vizsgálják volt e utólagos xenon az autóban és mennyire játszott szerepet pl az elvakításban és annak nem fizet a biztosító...

én sosem cseréltem gumit mivel egy jó minőségű 5-7 rugó inkább vettem blade ablaktörlőket egy pár kemény 4500ft :))

Poló,

"Az fel sem merül senkiben, hogy amit nem szabad azt nem kéne csinálni? (gondolok itt a fóliára megy a xenonra)
Oszt nem ba...ogatnak a pékek. Ennyi..."

Nem osztom az álláspontotad.
A pislákoló halogénizzó túlhaladott technika, az alternatívának kívánt gyári megoldás viszont lehúzás.

És van a kettő között egy működö megoldás. Egyetlen feltétele, hogy normálisan be legyen állítva a lámpa. Ennyi.

A lámpabeállítást ellenőrizhetnék, automatikus bírságolás helyett...

(SZVSZ semmivel sem vakít jobban egy jól beállított xe, mint egy kisbusz magasan lévő lámpái.)

Attól, hogy az adott pozícióban lévő emberek korlátolt kockafejűek, attól én még szeretnék látni is...
(És a "visszajelzések"alapján emellett nem is zavarom a szembejövőket.)


"Németeknél szerintem fel sem merül senkiben, hogy illegális cucokat rakjon fel a kocsijára. Engedélyezteti az átépítést és kész."

Ugye nem kerülte el a figyelmed, amit írtam az I-es Golf-ról. Ha az átment hivatalosan a német TÜV-ön, akkor az elég bizonyíték kéne, hogy legyen.

'reggelt!

Tom, én eddig szinte mindig csak törlőgumit cseréltem. (Hatalmas lehúzásnak tartom, hogy 7-10-12eFt egy garnitúra komplett lapát.) Van törlőgumiból is gagyi, nekem pl. most 7 "recések" vannak fent, a kinti OBI-ban vettem. Itt amúgy bármelyik Kauflandban (olyan, mint Mo-n az Auchan pl.) lehet kapni gumit.
(A "Secuvision" típusút nem ajánlom.)

"Ránézésre" ezek is ilyenek, de, ha belülről nézed, rajta az AR...
Na, majd megpróbálom a gumit cserélni, most, hogy mondod, valahol láttam, hogy "méterre" árulták, valamennyit annak is ki kéne bírni...

pl a tescoban. az enyemen nincs alfa jel, inkabb a champion jelere hasonlit, ami bele van nyomva es szelterelo is van rajta.