Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ha csak hidegben kopog a jobb eleje, akkor feltételezem az inkább szilent, mint gömbfej..?

tényleg, azt lehet külön kapni? a tekerőműanyagot

:D :D

nálam az sem...letört a műanyag...:D

miért nem dönthető az anyós ülés? :D

akad némi ellentmondás a szövegben..pl dönthető utasülés?

nekem is a sima megvan már pár éve,napi rendszerességgel használom és hibátlan.

Jól döntöttél. Stabilabb a sima. Ha nem szempont a vezetéknélküliség, ebben az esetben is jobb a drótos.

Majdnem én is a bluetooth-os mellett döntöttem, de végül mégis a sima lesz. Majd írd be mi vele a helyzet!

Tehát csak kinézetre olyan... :)

A 147-nek van 3 megvezetője a 156-nak nincsen ezért nem megy rá csak ha kireszeled. De kormánnyal nem ildomos játszani.

Én pedig azt hittem, hogy a faceliftes 156 és a 147 kormánya ugyanaz... ezekszerint csak kinézetre?

Ennél már csak a soft-touch spray lett volna durvább. :)

Nem!

Ez így igaz, csak azért írtam a B6-ot mert te írtad a Bilsteint...:)

Egyből a cartársnak is válaszolhattál volna, hogy ne legyenek illúziói, hogy olcsóbbat talál. Tekintve, hogy ez volt az eredeti kérdés. ;)

A B6 valóban többe kerül, de van olcsóbb középkat, ami még használható és 4-500 euró. Lásd mreni szettjét.

Már azért mondom, mert a keményebb és ültetett futóműről volt szó a szériához képest.

Azért egy Bilstein B6+pl. eibach rugó szettet nagyon nem úszol meg 400euro-ból szerintem!

így van,én is 370 euro-ért vettem a TA-t....

na ja :D

az az érdekes,hogy nem pont olyan mint a 145 gyárija,de mérete passzol

Az asszim. konstrukció miatt a 156-nál meglehetősen nagy a felső lengőkarokon a terhelés. Ezt én is tapasztaltam. :(

Az alsók lengőkaros mércével tényleg szinte "örökélet+1nap", a felsőket min. 2x olyan gyakran kell cserélni. Néha az én egyik TRW-im is koppan már megint. :(
(Ha vmikor újra hozzányúlunk az első futóműkhöz, akkor lehet hogy Lemförderek mennek be.)

Ja, csak Mo számára nem gyártanak külön "félárú" alkatrészeket. Az számít, hogy mennyi az alkatrészek piaci ára.
Egy kpl. futóműért (hozzávaló!!! lengéscsillapítókkal) ha utánanézel meglátod, hogy nem sok a 400 euró.

Ha azt veszed, hogy egy pár rugó 20eFt, akkor a lcs-k darabja 20-25eFt-ra jön ki. Ami jutányos. Még Mo-n is.

Láttam a hirdetésed, érdekes, hogy nem kell senkinek, pedig nagyon jó áron hirdeted és úgy gondolom nem keveset javít a menetteljesítményen, bár nem mindenkinek a sportos viselkedés a cél...ha 156-hoz jó lenne 20 perc múlva ott lennék érte!:)

valaki nem ismeri? http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_1.9_jtd_progression_klima.2xlegzsak.abs.navi-6377073

jaja,én eibach-al szemeztem,anno vettem is a 145-höz,most meg nem tudom eladni,nem kell senkinek,lehet hogy feldobom ebayre holnap.

Én ezekkel szemeztem eddig:
http://www.alfastumper.com/product_info.php?cPath=270_1_4&products_id=1427

itt van minden, nem csak egy méret mit az Eibach-nál, de ez sem apró pénz, gondolkoztam azon is, hogy nem lehetne-e gyártatni valami rugógyártó céggel itthon?!

helyesbítve alsó-felső pár lengőkarért

Mert kezd kopogni , de nem akarok most 70-80 ezreket rákölteni egy komplett lengőkarért...

csak nem mindegy mennyit ül :D

azon én is nagyon agyaltam

Enyém is ültetett volt, és elég jól bírta, illetve bírja csak már nem nálam.

Lehet én is kipróbálom a közeljövőben...bár előtte lehet beruházok egy erősebb stab rúdra is.

nem tudom már milyen volt,de nem az unixos kategória az tuti,mondjuk az ültetés is odab@sz neki rendesen

Az jó nagy sz@r lehetett. Nekem 160000 km-t a felső és 240000-nél jár az alsó. 15000 az még bejáratós :-))))

ja,az előző felső lengőkar tizen pár ezer km-t bírt :))
Az alsókban már 15e felett van és semmi baja.

Nekem nagyon bevált,hátul az van mindenhol,elöl is a felső lengőkarokat kivéve.
Sokkal stabilabb az autó,nem nyúlik annyit tempós kanyarokban,mint előtte.
Én nem bántam meg,hogy rászántam azt a kis plusz pénzt,de nem mindenkinek éri meg.

Nem az év számít hanem a Km :-)))))))))

a gumi szilentet nem tudom mennyi,az nem is nagyon érdekel,abban én sem látok sok lehetőséget.

Viszont a felső lengőkarokhoz a 4db PU szilent 15e+2x6e a felújítás így 27e.(Erhard-nál a TRW 18e/db)

Itt mindössze annyi a kérdés,hogy a felújított gömbfejek meddig bírják a strapát,a sziletekkel biztos nem lesz baj egy ideig.

Úgy értem, hogy a gumit PU-ra!

Egyébként milyen tapasztalatod van a PU szilentekkel? Érdemes cserélni?

Igen, de ha megveszed hozzá a szilenteket, nem PU-t csak gumit, akkor ott vagy mint az új (nem eredeti) ára. Nem beszélve hogy, kiveszed mendkettőt, el kell juttatni a felújítóhoz majd vissza, addig a kocsi emelőn...és nem biztos, hogy jobb lesz mint a gyári!

ezt szépen leírtam :D

illetve tesóméban most fordítva van,csak az alsókban van a PU felül gumi,de van egy Sajószentpéteri srác akinek pont fordítva van,már lassan egy éve

ha hiszed ha nem próbáltam :))

De te sem :-). Viszont jobban hiszek az Alfisti egyik vezetőjének, feltételezem neki több tapasztalata van e téren mint neked :-)