Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azért egy Bilstein B6+pl. eibach rugó szettet nagyon nem úszol meg 400euro-ból szerintem!

így van,én is 370 euro-ért vettem a TA-t....

na ja :D

az az érdekes,hogy nem pont olyan mint a 145 gyárija,de mérete passzol

Az asszim. konstrukció miatt a 156-nál meglehetősen nagy a felső lengőkarokon a terhelés. Ezt én is tapasztaltam. :(

Az alsók lengőkaros mércével tényleg szinte "örökélet+1nap", a felsőket min. 2x olyan gyakran kell cserélni. Néha az én egyik TRW-im is koppan már megint. :(
(Ha vmikor újra hozzányúlunk az első futóműkhöz, akkor lehet hogy Lemförderek mennek be.)

Ja, csak Mo számára nem gyártanak külön "félárú" alkatrészeket. Az számít, hogy mennyi az alkatrészek piaci ára.
Egy kpl. futóműért (hozzávaló!!! lengéscsillapítókkal) ha utánanézel meglátod, hogy nem sok a 400 euró.

Ha azt veszed, hogy egy pár rugó 20eFt, akkor a lcs-k darabja 20-25eFt-ra jön ki. Ami jutányos. Még Mo-n is.

Láttam a hirdetésed, érdekes, hogy nem kell senkinek, pedig nagyon jó áron hirdeted és úgy gondolom nem keveset javít a menetteljesítményen, bár nem mindenkinek a sportos viselkedés a cél...ha 156-hoz jó lenne 20 perc múlva ott lennék érte!:)

valaki nem ismeri? http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_1.9_jtd_progression_klima.2xlegzsak.abs.navi-6377073

jaja,én eibach-al szemeztem,anno vettem is a 145-höz,most meg nem tudom eladni,nem kell senkinek,lehet hogy feldobom ebayre holnap.

Én ezekkel szemeztem eddig:
http://www.alfastumper.com/product_info.php?cPath=270_1_4&products_id=1427

itt van minden, nem csak egy méret mit az Eibach-nál, de ez sem apró pénz, gondolkoztam azon is, hogy nem lehetne-e gyártatni valami rugógyártó céggel itthon?!

helyesbítve alsó-felső pár lengőkarért

Mert kezd kopogni , de nem akarok most 70-80 ezreket rákölteni egy komplett lengőkarért...

csak nem mindegy mennyit ül :D

azon én is nagyon agyaltam

Enyém is ültetett volt, és elég jól bírta, illetve bírja csak már nem nálam.

Lehet én is kipróbálom a közeljövőben...bár előtte lehet beruházok egy erősebb stab rúdra is.

nem tudom már milyen volt,de nem az unixos kategória az tuti,mondjuk az ültetés is odab@sz neki rendesen

Az jó nagy sz@r lehetett. Nekem 160000 km-t a felső és 240000-nél jár az alsó. 15000 az még bejáratós :-))))

ja,az előző felső lengőkar tizen pár ezer km-t bírt :))
Az alsókban már 15e felett van és semmi baja.

Nekem nagyon bevált,hátul az van mindenhol,elöl is a felső lengőkarokat kivéve.
Sokkal stabilabb az autó,nem nyúlik annyit tempós kanyarokban,mint előtte.
Én nem bántam meg,hogy rászántam azt a kis plusz pénzt,de nem mindenkinek éri meg.

Nem az év számít hanem a Km :-)))))))))

a gumi szilentet nem tudom mennyi,az nem is nagyon érdekel,abban én sem látok sok lehetőséget.

Viszont a felső lengőkarokhoz a 4db PU szilent 15e+2x6e a felújítás így 27e.(Erhard-nál a TRW 18e/db)

Itt mindössze annyi a kérdés,hogy a felújított gömbfejek meddig bírják a strapát,a sziletekkel biztos nem lesz baj egy ideig.

Úgy értem, hogy a gumit PU-ra!

Egyébként milyen tapasztalatod van a PU szilentekkel? Érdemes cserélni?

Igen, de ha megveszed hozzá a szilenteket, nem PU-t csak gumit, akkor ott vagy mint az új (nem eredeti) ára. Nem beszélve hogy, kiveszed mendkettőt, el kell juttatni a felújítóhoz majd vissza, addig a kocsi emelőn...és nem biztos, hogy jobb lesz mint a gyári!

ezt szépen leírtam :D

illetve tesóméban most fordítva van,csak az alsókban van a PU felül gumi,de van egy Sajószentpéteri srác akinek pont fordítva van,már lassan egy éve

ha hiszed ha nem próbáltam :))

De te sem :-). Viszont jobban hiszek az Alfisti egyik vezetőjének, feltételezem neki több tapasztalata van e téren mint neked :-)

nekem 6e/db-ot mondtak miután érdeklődtem,de abbamaradt a téma mert sürgősen kellett így vettem két lengőkart,a PU szilentek meg ott figyelnek a garázsban a polcon.

próbáltad? :) szerintem nem

Mert az alsók nem sokáig lesznek jók.

Fel tudják újítani a gömbfejet, csak szerintem nem éri meg. Én is gondolkodtam benne lengőkarcsere előtt, de mire veszel bele szilenteket meg felújjíttatod a gömbfejet többe kerül mint egy új lengőkar! Valamelyik felújítós cég honlapján írtak is ha jól emlékszem, hogy személyautóknál 1-2db esetén nem éri meg...

miért kéne addig míg az alsók jók?
egyébként nem drágább,mint az új trw lengőkarok.

Google: gömbfejfelújítás, és több 100 találat közt válogathatsz!

Igen csak ahhoz cserélni kell az alsókba is a szilenteket, nem csak a felsőkbe, úgy meg már igen csak drága. Meg valószínűleg a felújított gömbfejek nem bírják addig míg a szilentek...

Jaaa... hogy fel is lehet újítani a gömbfejeket? :) Hogyan?
(egyébként szilentezésben gondolkodok, még gömbfejek állapotát nem néztem, csak gondoltam előtte megérdeklődöm mi van ha...)

vagy dobsz be poliuretán szilentet,meg felújítod a gömbfejeket ;) szóval mégis van értelme

Ja csak az értelme kb nulla. Mert azt megcsinálják a szilentek meg tönkremennek, aztán arra is van cég, vagy veszel külön azokat aztán ott vagy mintha vettél volna bele gyárit.

pontosabban otthon nem,de van cég aki foglalkozik vele

Nem.

Én egyszer úgy jártam, hogy egy 6-os anya esett be a motortér zárjához és amiatt nem tudtam kinyitni.
Alulról valahogy kinyitottam (nekem nincs alul motorburkolat) és utána jött a meglepetés :-)

4-500 euró azért errefelé nem kevés pénz...10ből 9 embernél ez jóval több, mint 1 havi fizetés...:(

Én meg a 17"-os laptopomat vittem le a kocsihoz :D Nem tudtam beülni a kocsiba a művelet közben :D

Köszi

Lehet, hogy csak alulról fogsz hozzáférni a zárhoz, emelővel. Sok sikert a műtéthez!